Bragon a écrit:


Niveau fiabilité, faut faire le niveau d'huile très régulièrement et ne pas rester près du minimum. ( d'après des amis qui roulait avant en 600 dr, le minimum c'est le minimum, juste en dessous, c'est trop tard :-/ )
Voilou :-)

j'ai fait presque un Km en ayant perdu mon bouchon de vidange... et ben j'ai remis de l'huile et elle est repartie comme si de rien n'etait...  

Djebel powwwaaa  :lol:

j'ai eu un DR en 88 - revnedu à  98 000 km et il à  tourné très très longtemps encore ... aucun souci dessus en faisant l'entretient comme il se doit.

Un djébel 2 ans après ....... que du bonheur ! miam les virolos en montagne.

un 650 DRS alors là  ça c'est gaté  

promo Suz .. donc neuve .. je là  sort de la concession je fais 150 bornes et hop au dodo  

le lendemain je refais 100 bornes et là  heuuu le moteur force......... comment ça  :-o  y à  plus d'huileeeeeee  :-o  :-o  :-o

aucune tache dans le garage ... rien sur la moto ..... remise d'huile et direct chez suz.... .. je croise un pote qui en a une et qui me dit j'ai eu le même problème avant que Suz me change le moteur sous garantie.

Rdv est pris pour la semaine d'après pour le changement du moulin...
sous garantie sans discuté ....( problème connu) !

le lendemain je vais dans mon garage pour aller rouler ... et là  ben plus de moto juste la chaine en acier cémenté et la porte défoncée.... :-(

donc j'ai pas pu tester apres le changement du moteur...  

mais 600 DR ou Djebel je me suis vraiment régalé avec ces motos dans tes coins BIBI