Lyon Motard
Motos et Motards => Motos => Discussion démarrée par: alexandre1507 le 13 mai 2012 à 21:37:27
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Non il ne s'agit pas d'une montagne qui aurait poussé tout d'un coup dans ma région natale, mais simplement de mon petit périple : j'ai récupéré ma stelvio NTX ce vendredi à Tours et j'ai poussé un peu la route jusque chez mes parents dans la région d'Honfleur où j'ai fait une petite halte pour le week-end. Retour Honfleur-Lyon demain, plus de 600km d'autoroutes :'( peut mieux faire mais bon.
J'ai pu profiter du magnifique soleil normand (si si il existe!) bon vous aurez pas de photos, j'ai zappé mon appareil... Mais j'ai pu faire une petite centaine de kilomètres sur des routes sympathiques (c'est un peu vallonné dans le coin, du coup, c'est pas l'ardèche, mais c'est rigolo).
Eh ben je me suis GA-VE! Cette moto est exactement l'image que je m'en étais faite : un moteur avec un couple et une montée en régime jouissive, une tenue de route... à l'italienne, agile mais un peu sportive.
Une agilité qui m'a surprise, la multistrada était chaussée en 120 à l'avant et 180 à l'arrière alors que la stelvio, c'est 110 à l'avant et 150 à l'arrière et franchement, ça change tout... Je me suis fait surprendre plus d'une fois par la facilité à la mise sur l'angle et sa rapidité à changer d'angle, plus rapide que le cb à mon goût. c'est très étonnant.
alors dans le détail :
le moteur : gaaaaaahhh :_cheesy: :_cheesy: :_cheesy: :_cheesy: :_cheesy: :_cheesy: Je comprends ce qui fait la réputation de Guzzi (hormis la fiabilité douteuse et le SAV à coucher dehors)
un peu gourmand cela dit 7,5l/100 sur le premier plein sur autoroute... mais j'ai fait 6l ensuite. par contre l'odb il fume un peu, il m'indiquait moins de 5l/100 :2funny: :2funny:
le freinage : un peu surprenant, attaque faible, voir très faible, il faut tirer un peu sur la poignée et la puissance déboule, ça freine fort mais sans plus avec un très bon feeling. Je me serai attendu à plus avec des étriers radiaux brembo et des durites avia, mais ça va très bien quand même
la partie-cyle : bon, je vais être honnête, à l'arrêt cette moto est une grosse vache qui demande une bonne implication physique, de bons bras, des gros jarrets et SURTOUT d'anticiper un peu sinon, c'est la cata, elle fait 250kgs sans les valoches quand même surtout combiné à un rayon de braquage digne d'un camion de chantier... (le guidon bute contre la bulle très vite) Mais une fois qu'on roule, alors là, c'est tout oublié, une agilité IN-CRO-YABLE à faire frémir un vélo et une stabilité en courbe surprenante. Je cherchais justement une routière qui ne serait pas trop lourde à emmener, j'ai été étonné, ça colle vraiment bien (bon j'ai pas encore testé les épingles très serrées des Alpes) le tout dans un confort de Pullmann
coté pratique, ben c'est un trail GT : valises, feux additionnels, pare-carters, protèges-mains, béquille centrale... Tout ce qu'il faut où il faut
Le look, c'est subjectif, moi je suis subjugué, mais c'est très personnel.
Voilà en gros, je m'amuse bien ici, mais j'ai hâte de la testé en Rhône-Alpes avant de partir. J'espère que j'aurai l'occasion de vous la montrer (la moto...) avant de partir.
Voilà, désolé d'étaler un peu ma vie, mais là, c'est vraiment trop bon!!!
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T'as gagné le droit de changer ton avatar !!! Une photo une photo !!!! :geek:
PS : ça s'arrose ça >:D
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Bon vent avec ta belle italienne :top: ;)
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Oui bin bof
quand je descend de Vire ou Caen je peux éviter l'aurtoroute !!! GP W-E prochain d'ailleurs :coolsmiley:
Le Mans Blois Bourges Macon... grosso modo... tu verrais c'est moins routinier que l'A14 et A6
Et le soleil bien sûr existe là haut !!! :dead:
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@Thom : C'est fait!!!
Pour le départ, je suis pas encore parti, c'est pour fin septembre! :'(
@GI-NOX : c'est vrai, mais demain, il faut que je fasse la route rapidement, comme je vais au taf mardi...
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Quand je regarde ma base de données de cols, heureusement que tu as le tiens, car de mon côté c'est bien vide :-\
Département : 37. Cols recensés : 0...
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Merci pour ton retour, çà fait plaisir à lire surtout pour une moto que l'on ne croise pas à tous les coins de rue..
Profites en un max. :top:
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tu vas pouvoir en recenser un maintenant ^^
mais je compte bien redescendre de temps en temps
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bon retour chez nous :idiot: :2funny: :2funny:
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600 km dautoroute :dead: :dead:
J'ai mal au C** pour toi
Bonne route et soit prudent ;)
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Ben finalement j'en ai fait que 140 avant que ma moto ne refuse de redémarrer...
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:2funny: :2funny: :2funny: :2funny:
achetez Italien qu'ils disaient :2funny: :2funny:
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Ben finalement j'en ai fait que 140 avant que ma moto ne refuse de redémarrer...
Ouille :dead:
Maintenant, tu pourras nous faire un CR du SAV :-\
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A priori, je pense pour un simple soucis de batterie HS : la moto a fait 3200km en 2 ans... et c'etait le modèle d'essai.
On verra bien. Mais j'ai grave les boules
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ça commence fort :2funny: :2funny: :2funny:
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c'est ce que je me suis dit... Je commence à me dire que plutot qu'à faire le malin j'aurai du prendre une R1200R... j'aurai moins d'emmerde...
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Et oui si jeunesse savait ::) ::) ;D ;D
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S'il s'agit vraiment de la batterie, une BMW aurait pu te faire la même mauvaise blague, avec seulement 3000 km en 2 ans (il y en a plus d'un sur le forum BMW qui ont des soucis avec leur batterie). Faut pas lâcher aussi vite ;)
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Non tu as raison Gérald, j'essaie de garder mon calme, mais je flippe aussi de la manière dont ils vont s'occuper de la moto pour l'emmener chez le concess demain... Aujourd'hui, je suis monté sur le camion avec eux pour les aider, mais demain, je serai pas là... La suite demain...
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ben dis donc.... la vie est remplie de rebondissements avec toi ;)
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M'en serais bien passé de celui-là... :'(
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M'en serais bien passé de celui-là... :'(
Ah bah tu cherches aussi !! :2funny:
En tout cas, on ne peut pas féliciter le concessionnaire de Tours...
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T'inquiète c'est rien si c'est que la batterie (c'est la même chose pour toutes les européennes) l'essentiel c'est que tu te sois pas trompé de moto et visiblement celle -là te convient et j'en suis content pour toi.
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Pour le moment, les deux concess que j'ai eu au tel sont sceptiques pour la batterie... (y a pas un smiley qui simule un suicide?)
C'est le fait que la moto ait pu redémarrer sur la batterie après le coup de booster...
Plus ça va, plus je suis inquiet...
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Merci pour ton retour, çà fait plaisir à lire surtout pour une moto que l'on ne croise pas à tous les coins de rue..
:-\ :-\ :-\ on sait pourquoi maintenant :-\ :-\ :-\ :-\
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Elle n est pas garantie? (je sais plus si c et un achat fait chez un pro)
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si, j'ai d'ailleurs eu mon concess au tel ce matin, ils vont prendre la réparation à leur charge. Ils se sont senti un peu cons... Il y a de quoi...
Mon soucis maintenant, c'est si c'est la batterie, ok pas grave... Mais si c'est pas la batterie, j'espère que ce n'est pas le début d'une longue série...
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si, j'ai d'ailleurs eu mon concess au tel ce matin, ils vont prendre la réparation à leur charge. Ils se sont senti un peu cons... Il y a de quoi...
Mon soucis maintenant, c'est si c'est la batterie, ok pas grave... Mais si c'est pas la batterie, j'espère que ce n'est pas le début d'une longue série...
bon déja c'est pas mal qu'il te prenne en charge les réparations :top:
aller je croise les doigts pour toi que ce ne soit pas le cas d'une longue liste de problemes :dead:
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Désolé mais il faut que je la fasse celle-ci (obligation contractuelle ^^ ):
-Voilà ce qui arrive quand on achète une copie de BMW ... :2funny: ... quitte à acheter une GS, autant prendre l'originale XD
OK je suis déjà dehors .... ->
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Désolé mais il faut que je la fasse celle-ci (obligation contractuelle ^^ ):
-Voilà ce qui arrive quand on achète une copie de BMW ... :2funny: ... quitte à acheter une GS, autant prendre l'originale XD
OK je suis déjà dehors .... ->
"C'est rigolo mais c'est salop" :P
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J'ai une réponse : j'aime pas la GS question look, j'avais envie d'une machine de pure passion qui me faisait vraiment b... et dans ce domaine, la stelvio sait y faire.
La GS est plus efficace dans TOUS les domaines je le crie haut et fort sauf celui du charme esthétique (à mes yeux) et moteur.
Ah pis sinon, la GS est trop haute pour moi aussi... ça compte ça? :2funny:
Sinon pour les news, elle est chez le garagiste qui a jeté un oeil dessus. A priori, la batterie a bien eu un coup de mou d'après l'historique des codes d'erreur. il y a eu une baisse de tension dans la "transmission" (pas bien compris là). Mais toujours est-il que maintenant la charge de la batterie est normale et que la moto se porte comme un charme...
Non non je suis pas inquiet...
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J'ai une réponse : j'aime pas la GS question look, j'avais envie d'une machine de pure passion qui me faisait vraiment b... et dans ce domaine, la stelvio sait y faire.
La GS est plus efficace dans TOUS les domaines je le crie haut et fort sauf celui du charme esthétique (à mes yeux) et moteur.
Ah pis sinon, la GS est trop haute pour moi aussi... ça compte ça? :2funny:
Sinon pour les news, elle est chez le garagiste qui a jeté un oeil dessus. A priori, la batterie a bien eu un coup de mou d'après l'historique des codes d'erreur. il y a eu une baisse de tension dans la "transmission" (pas bien compris là). Mais toujours est-il que maintenant la charge de la batterie est normale et que la moto se porte comme un charme...
Non non je suis pas inquiet...
:dead:
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Ils auraient du la changer car ce n'est pas parce que ça marche après la charge qu'elle va tenir pour autant :-\
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mais justement on ne l'avait pas chargé, on a juste mis le booster pour démarrer et c'est tout.
Mais j'ai un gros doute, parce qu'on l'a démontée et remontée aussi entre temps... Je me demande si c'est pas juste une cosse desserrée... Sur le coup, j'avais oublié de vérifier... :dead:
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mais justement on ne l'avait pas chargé, on a juste mis le booster pour démarrer et c'est tout.
Mais j'ai un gros doute, parce qu'on l'a démontée et remontée aussi entre temps... Je me demande si c'est pas juste une cosse desserrée... Sur le coup, j'avais oublié de vérifier... :dead:
Alors là je ne suis pas convaincu...
Pourquoi ? Parce que quand tu mettais le contact tout s'allumait normalement d'après ce que tu m'as dit... Donc il y avait du jus !!!
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ah ben non... avant qu'on la démonte, il n'y avait plus rien du tout... Pis une cosse desserrée, ça veut pas dire plus de jus du tout, mais une tension insuffisante pour que le démarreur se lance.
Enfin là encore, ça n'est qu'une hypothèse.
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ah ben non... avant qu'on la démonte, il n'y avait plus rien du tout... Pis une cosse desserrée, ça veut pas dire plus de jus du tout, mais une tension insuffisante pour que le démarreur se lance.
Enfin là encore, ça n'est qu'une hypothèse.
dans l'idéal moi je cherche pas a savoir je leur fais changer la batterie a LEURS FRAIS >:(
comme ca tu est sur. franchement je trouve que ca le fait moyen que tu prenne la moto et que tu ai des probleme meme pas 200 km apres etre parti de chez eux.... >:(
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J'ai une réponse : j'avais envie d'une machine de pure passion qui me faisait vraiment b...
Tu ne regarde pas la presse ? :2funny:
http://www.20min.ch/ro/news/monde/story/24820290 (http://www.20min.ch/ro/news/monde/story/24820290)
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J'ai une réponse : j'avais envie d'une machine de pure passion qui me faisait vraiment b...
Tu ne regarde pas la presse ? :2funny:
http://www.20min.ch/ro/news/monde/story/24820290 (http://www.20min.ch/ro/news/monde/story/24820290)
alors celle le elle est MAGIQUE :2funny: :2funny: :2funny: :2funny: :2funny:
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lol
si si j'avais lu l'article mais c'est vrai, ma guzzi ne peut rivaliser dans ce cas! :2funny: :2funny:
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J'ai une réponse : j'avais envie d'une machine de pure passion qui me faisait vraiment b...
Tu ne regarde pas la presse ? :2funny:
http://www.20min.ch/ro/news/monde/story/24820290 (http://www.20min.ch/ro/news/monde/story/24820290)
C'est pour ça que la BMW plaît aux vieux, car à partir d'un certain âge... ::)
Merde... J'ai une BMW, je suis démasqué :'(
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Bon, la moto est prête, je vais la chercher demain!
Verdict : une batterie à changer...
Problème : ben ils n'ont eu aucun soucis pour la démarrer, elle tient très bien la charge et le moteur démarre sans soucis. Je vais quand même appeler le concessionnaire de Tours où je l'ai achetée. Je ne pense pas qu'ils soient de mauvaise foi. Le gars de Paris m'a dit qu'ils étaient vachement emmerdés (moi aussi quand j'etais coincé sur l'aire d'autoroute) et a priori, si ça recommence, il me la reprendra et me remboursera. J'avoue que je n'ai pas envie que ça finisse comme ça mais bon. On verra bien. Enfin le résultat, c'est qu'hormis le code erreur d'une baisse de tension batterie (dans l'historique du diagnostique de la machine) ils ne savent pas plus. Peut-etre qu'il y a autre chose de plus grave...
On verra... Je prie pour que ce ne fusse que la batterie