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Citation de: idltalk le 05 janvier 2010 à 15:00:08Paraît qu'elle va sortir en 1300 bientôt ?Ha C'est bizarre, parce que les nouveaux modèles en flat chez BMW qui sortent cette année restent en 1200 (R1200 GS et RT). Peut-être as-tu entendu ou lu, l'une des très nombreuses annonces de ces journaleux du 2 roues façon TF1, à qui sortira la plus grosse connerie pour vendre un max (oui, je ne les aime pas)
Paraît qu'elle va sortir en 1300 bientôt ?
La R ne semble pas tout de suite etre concernée.
Citation de: franckybob69 le 06 janvier 2010 à 19:20:20La R ne semble pas tout de suite etre concernée.Je pense même que l'offre commerciale TRES intéressante sur les équipements des R sont là pour écluser des stocks
la prochaine R devrait bien avoir le nouveau 1200 issu de la HP2 oui, et comme d'hab chez bm, c'est la GS qui commence
la GS est sortit en 2004, et la R en 2006, donc logiquement, la nouvelle R est pour 2012
[EXUMATION DE TOPIC] Bravo, très belle machine, CR agréable à lire, j'avoue que quand je l'ai vue la 1ère fois au salon de la moto à Lyon je la trouvais moins jolie que ma 1150, mais avec le temps... on s'y fait bien à son look (les perfs et l'agrément, eux, n'ont rien à prouver ) Le monobras oscillant surtout est magnifique, à conserver seul dans une vitrine, par exemple à côté de celui de la Ducat' 1098 L'est vaiment pas mal ce pack touring (dis moi si je me trompe, mais le pare-cylindre vient de chez Wunderlich, non?)Et la couleur noire....what else? Très belle acquisition, du bonheur à venir!
Pour l'avoir essayée, le seul vrai défaut que je lui ai trouvé est un léger manque de rigidité en courbes rapides (suspat' trop souple )