J'ai beau ne pas aimer ça du tout, faut avouer que les GSX-R (surtout la 750 qui allie un poids assez réduit mais plus de couple que la 600) sont franchement confortables pour des sportives.

Pour en avoir un ... je suis entièrement d'accord 

je me trompe ou tu n'as pas donné ton budget parce que ca joue pour l'achat et l'entretien et l'assurance, entre un SV et un 1000 pechu le budget prends une sacrée claque

   si tu veux, j'ai un 600 CBR de 2007 a 7 000 euros a vendre

Effectivement, j'ai pas parlé budget... mais en fait, d'une, je suis encore en train de regarder de loin, de deux, je suis complètement prêt à faire un gros craquage des familles 
Pour etre franc, je me tate sérieusement à avoir deux brelons, un pour les ptis trajets utilitaires dans le coin, et un pour faire un peu plus de bornes et aller tater de la route sympa.
Je vais essayer de faire quelques essais ce we, et je vous dirai ce que j'en aurai pensé

je plussoie marushin parce que Panam en tuono meme avec un PSB -1 c est a se choper des crampes de la main gauche et c est pas assez souple alors qu'un bon vieux VFR ca enroule

VFR 

Moi qui adore les sportives, ça m'a toujours fait rire les mecs en hypersportive dans les rues de Paris. Il y en a qui vont jusqu'à leur coller un top case avec le costar-cravate, le jet et les manchons pour l'hiver


Une dayto, oui, c'est une sportive qui semble géniale (jamais eu la chance de l'essayer  ) mais n'allons pas la conseiller pour rouler dans les rues de Paris 

Une telle moto, tu ne peux pas la garer n'importe où, tu n'es pas à l'aise dans le trafic à basse vitesse, ça reste moins maniable/rattrapable si tu fais une petite glissouille intempestive...




Pour aller bosser et voyager, il te faut un bon VFR

Pour te faire plaiz' bien comme il faut: un p'tit VTR SP2?


un VFR à 2000 euros + un VTR SP2 à 8000 euros = le prix d'une dayto...   sauf que les SP2 et les VFR ne décotent pas 







 

HS ON

dayto dayto !! 

Hey l'autre ho ! Il a la même bécane que moi ! Copiteur ! 
HS OFF