Le VTR est un F donc pas une sportive...Excepté les SP 

Est-ce que tous les assureurs savent vraiment faire la différence entre une moto sportive, sportivo-GT, routière, roadster sportif, etc. ?
 
J'en ai de sérieux doutes, quand on voit comment ils peuvent avoir des prix abérrants pour certains modèles de moto.

Citation de: fredingue le 01 mai 2011 à 17:59:12

Le VTR est un F donc pas une sportive...Excepté les SP 

     je peux t'affirmer que certaines assurances la concidere sportive

Exacte,chez AMV , VTR F ou SP =sportive

OK merci pour ces précisions 

bien d'accord avec toi ,c'est ce qui est drole d'ailleurs ,c'est qu'elle n'est pas classée en sportive pour toute les assurance apparement .
Il y en a meme qui la classe en sportive ,et quand tu leur demande :
-ou vous classez la VTR  sp dans ce cas ?
-eh bien ,heeuuuuuu,bon ,ok ,la VTR f ,c'est une routiere   

j'aimerais connaitre vos avis sur la 1000 SV, car j'ai plus une préférence pour le Bi qui gueule bien (et dont le budget d'achat ne me coutera pas un bras...)

J'ai déjà donné mon avis sur mon SV1000N dans un autre topic mais en gros oui c'est une super bécane 

Son gros avantage, un rapport prix/prestations imbattable !! On en trouve avec un entretien nickel et peu de kilomètres à des prix hallucinants pour un gros roadster   
Franchement j'ai eu un certain nombre de bécanes et sincèrement celle-là j'ai pas grand chose à lui reprocher ! Ok y'a quelques réglages à faire pour trouver un équilibre parfait à l'attaque, mais c'est le seul point qu'on pourrait lui reprocher et qui peut se solder sans frais ! Je suis en full origine coté suspattes et fourche et ça va trés bien ! Le gros plus de cette bécane est son moteur vraiment plaisant à rouler pour la balade ET pour l'attaque, sans compter une fiabilité irréprochable ! Autre plus, la passagère est aussi la bienvenue sur cette moto 
 

PS: le monsieur demande un avis sur les SV, alors arrêtez de nous taper avec vos aprilia irréparrables et qui sont "fiable à part quelques soucis" 

GPZOUZ possède aussi un VTR Firestrom et c'est vrai que tout les 100 km il fait le plein 

...comment dire... F..K !!!!!

C'est vrai le VTR a une autonomie ridicule mais moi je l'aime quand même 
Pour moi c'est d'ailleurs son seul défaut...
J'avais un 4 cylindre avant et c'est le jour et la nuit niveau sensation.
Si les puristes du Bi le trouve trop linéaire, moi je me suis rendu compte de rien en tout cas  .
Posté le: 08 Mai 2011 à 19:47:37

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les deux je pense 

re-re F..K bande d'affreux 

c'est pas vrai en plus le plein du bonhomme c'est la veille ou/et après la balade