salut,
je me tate a changer de moto a la fin de l'été, rien n'est fait j'ai tellement de pistes (encore trail, routières genre CBF 1000, ou plus sport....)
j'aimerais connaitre vos avis sur la 1000 SV, car j'ai plus une préférence pour le Bi qui gueule bien (et dont le budget d'achat ne me coutera pas un bras...)
merci d'avance

1000 vtr firstorm aussi qui est pas mal et pas trop chère.

j'ai eu essayer le 1000SV à l'époque, moteur bien sympa et partie cycle correct (mais sans plus)

J'aime beaucoup le VTR F, mais apparemment (pizzai pourra confirmer je crois) autonomie ridicule (avec une amélioration sur les dernier modèles je crois).

Yavait pas une autonomie de teckel, ce bordel de VTR F ? Genre 180 bornes, même sans trop taper dedans ?
Et comparée à la SV, le moteur est comme toute Honda si j'ai bien lu les retours, sans surprise : fiable, capable d'encaisser de la borne, mais trop linéaire pour un bicylindre... 

Pour ce qui est du SV, moteur super sympa avec un bon couple qui tracte bien, une ligne à apprécier, mais que j'aime.
Côté partie cycle... En utilisation plus musclée, ça manque un peu de rigidité, sans tomber dans la poutre.
Dans ce genre de conduite, je pense que revoir les suspensions (av et arr) n'est pas superflu.

Yavait pas une autonomie de teckel, ce bordel de VTR F ? Genre 180 bornes, même sans trop taper dedans ?
Et comparée à la SV, le moteur est comme toute Honda si j'ai bien lu les retours, sans surprise : fiable, capable d'encaisser de la borne, mais trop linéaire pour un bicylindre... 

Exact, conso moyenne constatée par mes soins: ~7.5L/100. Avec un réservoir de 14L sur les modèles avant 2001, ça fait un petit 180km d'autonomie avant réserve en général. J'ai fait quelques fois 200km.
Compter 3L (théoriques) supplémentaires pour le réservoir des versions >2001.

Concernant la linéarité, y'a tout de même un regain de puissance autour des 7000tr de mémoire.

CR de l'essai de mon ex-VTR par cool-eyer:
http://www.lyonmotard.com/index.php?topic=13849.0

GPZOUZ possède aussi un VTR Firestrom et c'est vrai que tout les 100 km il fait le plein 

les deux je pense 

concernant le moteur  du VTR ,mouai ,linéaire ,faut peut etre pas abuser ,parce que ,si tu compares à un 4 cylindre ,ça à quand meme rien à voir ,la c'est" linéaire" de 2500 à 7000 ,et un peu plus velu après .
Maintenant ,sur la varadero ,c'est le meme moteur ,donc tu as une bonne base de comparaison.

Pour l'autonomie ,bin c'est moyen ,j'ai la version 19   litres  ,donc entre 170 et 200  km avant réserve ,selon ta maniere de rouler ,apres tu as 5  litres de réserve ,donc tu peux tirer jusqu'a 230 à 250 km avant le plein ,c'est deja pas si mal.

Pour la partie cycle ,c'est neutre ,c'est honda ,par contre c'est léger à emmener ,donc tu peux accrocher n'importe quoi dans du sinueux ,faux juste se mefier du freinage un peu limite je trouve.

Et ça !!!!!! 



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