Bonsoir,
Voila mon problème, sur mon ZX10R 2004, le ventilateur ne se déclenche pas du tout, ce qui est assez gênant par cette chaleur si je vais en ville!
Pour faire un résumé de la situation, je me suis fait renversé en avril et quand j'ai récupéré ma moto debut juillet (oui oui!) je me suis apperçu que le ventilo ne s'enclenchait pas alors que ça marchait très bien avant l'accident.
Du coup, j'ai ramené la moto au garage mais ils n'ont rien trouvé car bien sur, ça marchait très bien la bas!
Et effectivement, ça a bien marché 2 ou 3 fois après.
Sauf que la, ça fait déjà 2 fois qu'il ne s'enclenche pas, du coup j'ai regardé un peu cet aprèm.
J'ai fait comme le garagiste, débranché la connexion au CDI et shinter la broche, le ventilo tourne bien!
Du coup, ça me laisse 3 options :
- le CDI qui coute un bras
- un faux contact : mais ou? car si le ventilo tourne quand on shinte, ça élimine normalement cette partie du faisceau
- la sonde de température (qui n'est pas franchement accessible) : mais est ce possible qu'une sonde puisse marcher par intermittence?
L'autre soucis, c'est que je vais partir faire un périple en Ardèche en ce début de semaine. Ça ne devrait pas poser de soucis du moment que je roule mais ça ne me laisse pas beaucoup de temps avant le périple de la semaine suivante qui me conduira dans le sud et ses bouchons en plein soleil.
Du coup, je me dis qu'il serait plus rapide d'essayer de brancher le ventilateur en direct avec un interrupteur.
--> Avez vous des conseils à me donner sur cette manipulation? Puis je brancher le ventilo directement sur la batterie?
Merci d'avance pour toute l'aide que vous pourrez m'apporter!
