Lyon Motard
Motos et Motards => Mécanique & Entretien => Discussion démarrée par: Jé le 26 août 2008 à 11:12:06
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Salut
J'ai un petit problème sur ma voiture.
En rentrant ce WE je me suis aperçus que mon pare choc arrière et ma carrosserie arrière étaient "gras".
J'ai passé mon doigt et il c'est avéré que c'était de l'huile.
Lundi matin en allant voir ça de plus près il y avait 2 grosses taches d'huile par terre.
Ces taches d'huile se situent légèrement sur la gauche de la voiture mais j'en ai un peu partout sur le bas moteur.
J'ai vérifié mon niveau d'huile et il était correct par contre mon niveau de liquide de refroidissement était lui un peu en dessous du mini.
Après plusieurs recherches on m'a dit qu'il se pourrait que se soit un joint de culasse voir le turbo mais pour le turbo je suis septique parce que j'ai aucune perte de puissance.
Alors si quelqu'un peut m'en dire un peu plus sur ces symptômes, se serait sympa.
Merci.
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c'est le parechoc arriere t'es sur?
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Oui je suis sur.
Je dois consommer de l'huile et du coup ça sort par le pot d'échappement.
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si sa vient du turbo
tu devrais entendre un sifflement aigue
si c est pas le cas
tu te fais un joint de culasse
j ete mecano tp donc je sais de quoi je parle
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Alors commences par le début...
démontes la plaque sous la voiture, c'est un cache misere qui fait bien son travail en général ...
tu regardes si tu vois des traces de fuite, et donc tu saura quel est le composant incriminé.
Si c'est le joint de culasse, ça doit fuir entre la culasse et le bloc.
Si c'est le turbo, regardes au niveau du tube de graissage (arrivée d'huile sous pression, c'est le petit tube, c'est un point de fuite courant. Le gros tube (dessous en général) est la sortie, dimensionné pour pouvoir évacuer les calories).
Pour le sifflement je suis pas trop d'accord, tous les turbo sifflent plus ou moins ::) ça n'est pas un signe de fin de vie, et ça peut etre du à une durit d'air mal serrée du coté echangeur.
L'huile sort-elle par le pot ? si c'est le cas tu as peut etre un pb de turbo, auquel cas elle devrait fumer bleuté.
J'ai déja cassé un turbo et c'est arrivé sans prevenir, pas de bruit particulier avant la casse (par contre au moment ou ça a pété, ça s'est bien entendu ;D ).
Quelle odeur elle a cette huile ?
Apres tout c'est peut etre de l'huile de boite, c'est une huile qui pue en général, elle n'a pas la meme odeur que l'huile moteur. un joint spi de cardan peut etre à l'origine de ça, d'autant plus que tu nous dis que ton niveau moteur n'a pas baissé.
bref les points de fuite possible sont nombreux, démontes la plaque tu en saura bcp plus. :P
au fait c'est quoi comme voiture ?
as tu regardé les forums spécialisés sur ce modele ?
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Oui j'ai regardé les forums spécialisés
Pour l'instant on m'a parlé que du turbo et du joint de culasse.
Ensuite pour démonter le cache moteur c'est vraiment la misère et pas pratique, je vais essayer de faire ça cette après midi mais même si j'arrive a voir d'où ça fuit je ne pourrai pas dire ce que c'est.
J'y connais pas grand chose en mécanique.
Pour l'odeur de l'huile, on ne sent rien en particulier.
La voiture incriminée est une alfa 156 2.4jtd.
Posté le: 26 Août 2008 à 13:42:08
J'ai enlevé le cache sous le moteur et je crois que ma fuite se situe au niveau de la boite de vitesse. :'(
Quelque photos!
(https://www.lyonmotard.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fnsa02.casimages.com%2Fimg%2F2008%2F08%2F26%2F080826031644496088.jpg&hash=13021832b74d34b7f449ca969576f773) (http://www.casimages.com)
(https://www.lyonmotard.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fnsa02.casimages.com%2Fimg%2F2008%2F08%2F26%2F080826031713266788.jpg&hash=d7252ed01ae4bcf079f0522967e76b59) (http://www.casimages.com)
Les photos sont prisent avec un mobile.
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Joint d'entrée de boite?
J'ai changé le mien y'a pas longtemp... mais faut tomber la boite! Ca m'a prit une journée à deux et sans trainer!
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si ça sort vraiment de la boite, c'ets le joint spi d'arbre moteur...... :'(
t'es sur que ça vient pas de plus haut ??
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Moi j'aurai dis joint de cardan mais apres la photo soit joint de boite qui est souvent
confondu avec une fuite du joint d'allumeur situé sur le haut moteur.
J'dis ça car j'ai ce problème en ce moment avec la 205.Problème connu des 205.
Regarde si il n'y a pas de trace d'huile sur le haut du moteur.
Mes sources : http://www.planete-205.com/forum/viewtopic-17541.php (http://www.planete-205.com/forum/viewtopic-17541.php)
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Euh, en même temps, un JTD, je doute que y'ai un allumeur dessus :D
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Oups désolé j'avais pas vu le modèle :-[
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Demain j'ai un ancien mécano qui vient voir tous ça.
On regardera le haut, le bas, a gauche et a droite du moteur pour voir d'où ça fuit.
En tout cas pour ma part et le peu que j'ai vu je penche pour la boite de vitesse!
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En tout cas pour ma part et le peu que j'ai vu je penche pour la boite de vitesse!
oui mais en meme temps t'as l'air doué pour la méca :-X ;) pastapé ;D ;D ;D
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J'ai un minimum de connaissance quand même. :geek:
et puis internet et la pour avoir plus de renseignement sur les pièces. :top:
Posté le: 26 Août 2008 à 20:44:43
L'ancien mécano est passé et il pense que le problème viendrait peut être du turbo.
Mais le problème c'est que les durits d'arrivée et de sorties sur celui ci ne sont apparemment pas percées, et que je n'ai pas de pertes de puissances.
il ne peut rien me certifier tant que la voiture ne sera pas sur le pont.
J'en suis pas plus avancé, ca attendra la semaine prochaine. :-\
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et l'huile ne sort pas du pot de toute façon, donc si c'est du coté turbo, tu as peut etre un joint fatigué au niveau de l'arrivée d'huile, ou tout simplement la durite avia d'arrivée d'huile qui est percée (ça m'est arrivé sur ma R21 2L turbo) :-\
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quand une voiture est pas neuve il y a un peu d'huile ou de gras partout quand tu sais pas trop d'ou vient precisement une fuite .... moi je nettoyais le moteur avec un karcher eau chaude et je donnais un petit coup comme ça quand ça refuyais je voyais plus precisement ou était la fuite surtout si elle est peux importante au depart ... car on croit parfois que ça vient d'un endroit et puis ça couler et l'huile fini pas envahir un peu le bloc moteur et les alentours voir mm en roulant ça filait sous la voiture et coulait sur l'arrière de la voiture ... style reniflard du moteur par ou sortait l'huile car trop d'huile dans le moteur ....enfin !!!!
Si là c'est flagrant pas la peine
bon courage
kan c'est pas la moto c'est la voiture decidement c'est peut-être pas bien grave je te le souhaite ;)
Posté le: 27 Août 2008 à 18:32:09
et l'huile ne sort pas du pot de toute façon, donc si c'est du coté turbo, tu as peut etre un joint fatigué au niveau de l'arrivée d'huile, ou tout simplement la durite avia d'arrivée d'huile qui est percée (ça m'est arrivé sur ma R21 2L turbo) :-\
j'ai eu un collegue qui a eu aussi un soucis mais avec une durite de la pompe haute pression direction assisté .... y en avait de parttout :D c'est qu'il y en a de l'huile dans ce bocal !!!
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Salut, quel est le modele de voiture que tu as? Envoie moi un mp si éventuellement tu veux que je vienne jeter un coup d'oeil, on ne sais jamais...
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@Reedsmith: Le plus simple c'est d'attendre la semaine prochaine quand je l'amènerai au garage au moins il n'y aura plus photo de la panne.
@Ninja6: Sur la moto il y avait juste une vis a resserrer, la je pense que c'est plus "grave". :D
@Mat69.lyon: Merci de ta proposition mais je suis dans l'indisponibilité de te montrer mon véhicule. Je suis pris jusqu'à la semaine prochaine.