+1 en méca les heures de MO c'est un forfait (les temps sont répertoriés sur le manuel des temps constructeur, et c'est ce qui sert de base aux devis) , et en général le mécano s'il veut garder son job, il est prié d'aller vachement plus vite.
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c'est comme ça qu'un mécano c'est le seul gars qui arrive à facturer 20 heures de boulot dans une journée de 8
Mais en cas d'embrouille (vis foirée ou pièce grippée) là curieusement il arrive que le forfait on l'oublie...