franchement je ne voit pas pourquoi le fait de n'etre ni pro ni champion fait que tu doit faire les choses n'importe comment ,enfin moi c'est pas ma philosophie mais chacun est libre
attention, je n'ai pas dis qu'il fallait faire le boulot
n'importe comment j'ai dis le boulot "au moindre centilitre de poil de cul" (expression pour designer qqch de trop perfectionniste
).
le mecano de chez suz' qui a gentillement essaye de me faire croire qu'il resserre ma colonne de direction a la clef a ergot puis a la clef dynamo, je ne le crois pas. pour trois raisons: la premiere c'est que son manuel d'atelier ne lui a jamais specifie le moindre couple de serrage de l'ecrou de direction (il est conseille de serrer et d'utiliser un dynamometre pour etalonner le serrage), la seconde c'est que le serrage de cet ecrou est tellement faible que la clef dynamo adaptee au diametre de cet ecrou est trop "coupleuse" pour serrer correctement l'ecrou, la derniere c'est que l'outil adapte a la clef dynamo, pour serrer cet ecrou n'existe pas.
tout ca pour dire que les reglages "hyper precis" ou des choses faites correctement, sont bien differentes. j'exigerais d'un concess qu'il me fasse de l'hyper precis, j'exige de moi de faire un travail correct et propre.
