Auteur Sujet: Vibration à froid (démarrage)  (Lu 15229 fois)

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Re : Vibration à froid (démarrage)
« Réponse #30 le: 11 juillet 2014 à 10:35:14 »
Mon brouillon de courrier. J'en suis pas super content, mais ça me gonfle tellement cette affaire...
J'ai essayé de synthétiser au maximum, mais c'est dur, d'autant que j'ai fait l'impasse sur pas mal de chose.
J'envoie ça à Suzuki, copie mon vendeur, copie ma protection juridique.

Votre avis sur le courrier ?

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Madame, Monsieur

Je viens de subir un problème de bruit moteur sur ma 600 GSR.
Ma moto dont la première immatriculation date du 01/08/2012 (Cf copie CG) est normalement sous garantie constructeur. Je l’emmène donc chez le concessionnaire officiel de votre marque à Lyon : Suzuki Moto Virus.

Ma moto qui présente un bruit moteur à froid uniquement est prise en charge le samedi 28/06/2014 pour diagnostique début de semaine suivante (démarrage à froid le matin) avec me dit-on, un rappel début de semaine (mardi ou mercredi). Le jeudi après-midi, n’ayant eu aucune nouvelle, je rappelle la concession qui n’a pas eu le temps de regarder ma moto (simple démarrage) depuis le début de la semaine dixit le Chef d’atelier.
Ce dernier me fait rappeler par un mécanicien qui me dit qu’il n’a pas entendu de bruit, normal puisque la moto était en plein soleil depuis le matin et que le bruit se produit uniquement froid.
Il me dit qu’il rentre la moto et qu’il teste le lendemain, vendredi 04/07/2014, puis me recontacte dans la matinée. Vendredi 15h, toujours aucun appel, je décide donc de rappeler, le chef d’atelier n’a pas le temps, il me rappelle dans un moment… 17h30 toujours aucune nouvelle de ma moto, je décide de rappeler une nouvelle fois, le chef d’atelier n’a pas eu le temps de traiter mon problème mais descend voir le mécanicien. Le test a bien été effectué le matin, il s’agirait du tendeur de chaine de distribution. Il me propose de pousser un cran et de me rappeler samedi matin pour me dire si le souci est réglé.
Samedi, 11h30, toujours aucune nouvelle… Cette fois-ci je décide de me rendre sur place pour faire le point.

Toujours courtois malgré un service plus qu’approximatif, on m’informe que le problème « serait réglé, mais qu’il faut que je vérifie chez moi ». Je m’apprête donc à récupérer ma moto quand le chef d’atelier me réclame une heure de main d’œuvre à 59€. Je suis étonné puisque la moto est normalement garantie puisque immatriculée le 01/08/2012.


Un vendeur vient voir avec le chef d’atelier et me confirme que la moto a été « enregistrée » en septembre 2011 chez Suzuki, mais vendue le 03/08/2012 conformément à ce qu’il y’a écrit sur la carte grise. Pour eux la date faisant foi est la date d’enregistrement et non la date de vente effective.

On me parle d’enregistrement pour bénéficier de « promotions », ou « pour faire son chiffre, pratique courante »… Rassurant. Ensuite face à mes diverses interrogations on me dit que ce doit être un modèle d’exposition.
J’émets quelques doutes sur le fait qu’une GSR plus fabriquée depuis 2010 soit exposée chez un concessionnaire officiel Suzuki plus d’un an après la fin de sa production.

Suite à ça, j’ai plusieurs questions :

-   Qu’en est-il de cet enregistrement un an avant la vente de la moto qui entraine une perte d’une année de garantie constructeur ?
-   Quid de l’efficacité de la « réparation » si le prochain clic de chaine ne se passe pas comme il faut, comme ce fut visiblement le cas cette fois-ci ? Un remplacement du tendeur serait à prévoir. Il serait alors à mes frais puisque hors délais de garantie.
-   Quid de la facturation d’une heure de main d’œuvre pour un clic de chaine après tant de déboires et de non-respect des engagements du chef d’atelier, peu aimable, malgré ma patience et ma courtoisie ?
-   Quid du sérieux de votre concessionnaire Suzuki Moto Virus à Lyon et du respect de ses engagements ?

Voici un peu ma première expérience chez Suzuki, peu convaincante il faut bien le dire. Je terminerais sur une note positive puisque mon problème semble résolu, au moins provisoirement et sans gravité.

Dans l’attente d’une réponse éclairée de votre part, veuillez agréer, Madame, Monsieur, l'expression de mes sentiments distingués.
GSR600

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Re : Vibration à froid (démarrage)
« Réponse #31 le: 11 juillet 2014 à 10:46:07 »
Précise juste Moto Virus à Dardilly et non pas Lyon.

C'est con, mais important.
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Re : Vibration à froid (démarrage)
« Réponse #32 le: 11 juillet 2014 à 11:05:25 »
Non pas con, tu as raison.
Tu en penses quoi sinon ?
GSR600

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Re : Vibration à froid (démarrage)
« Réponse #33 le: 11 juillet 2014 à 11:06:57 »
C'est clair, pour moi c'est vraiment pas mal !
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Re : Vibration à froid (démarrage)
« Réponse #34 le: 11 juillet 2014 à 16:15:36 »
Plus de Moto Virus à Lyon...
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Re : Vibration à froid (démarrage)
« Réponse #35 le: 11 juillet 2014 à 16:30:24 »
Oui on en parle juste au dessus :)
GSR600

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Re : Vibration à froid (démarrage)
« Réponse #36 le: 16 juillet 2014 à 09:51:57 »
Bonjour,
En bouclant mon "annexe" de pièces que je vais joindre à mon courrier, je suis tombé là dessus...  ::)
Bizarrement pas de trace de ce fameux enregistrement en septembre 2011...

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Re : Vibration à froid (démarrage)
« Réponse #37 le: 16 juillet 2014 à 10:15:03 »
Il est écrit noir sur blanc "date d'enregistrement: xx/xx/2012"
Donc utilise le à fond
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Re : Vibration à froid (démarrage)
« Réponse #38 le: 16 juillet 2014 à 10:33:35 »
Oui d'autant que le carnet stipule que « la garantie court à compter de la date de livraison effective du véhicule au premier utilisateur final ».
GSR600

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Re : Vibration à froid (démarrage)
« Réponse #39 le: 29 juillet 2014 à 23:09:29 »
Et bien voilà, la réponse aussi brève qu'incomplète de Suzuki France à mon courrier de 2 pages...
Bref ils en ont rien à battre de m'avoir servit comme des chiens dans leur concession, que leur moto qui à pas 5 000 kms a un soucis, tout ça pour 59€ TTC, puisqu'il daigne même pas s'en excuser, ni même en parler...
Le service français dans toute sa splendeur...

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Re : Vibration à froid (démarrage)
« Réponse #40 le: 30 juillet 2014 à 08:47:09 »
Tu as un justificatif de vente sur lequel figure la remise avec une explication ? Si oui, s'il n'est pas écrit clairement que la remise c'était pour cette date de premier enregistrement, leur réponse ne vaut rien.
Les cylindres c'est comme les seins: 1 c'est pas assez, 3 c'est trop ;)

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Re : Vibration à froid (démarrage)
« Réponse #41 le: 30 juillet 2014 à 09:01:24 »
Comme Hurl, si sur les documents de vente rien n'est inscrit au sujet de la garantie anticipée, ton carnet d'entretien fera office de document officiel délivré par le réseau Suzuki.
Ne lâche rien tu es dans ton droit. >:D
J'imagine que ce n'est pas la somme qui te dérange, mais le principe. J'ai eu un jour un gros problème avec ma BAR 2jours après la fin de garantie: leur objectif est le gain de temps, que tu perde courage, mais pas ta satisfaction. Malheureusement j'ai pu trainer 11 mois sans BAR... :idiot:
Et gagner!!! :2funny:
Donc ne lâche rien.
Je penche donc je suis!

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Re : Vibration à froid (démarrage)
« Réponse #42 le: 30 juillet 2014 à 09:02:53 »
à se stade je ne vois que 3 solutions
1/ tu t'assois sur les 59€, tu paies ... puis tu paies et de toute façon tu payera

2/ tu va voir un avocat, tu lances une procédures (tu as suffisamment de preuves) ... bon ça ne change pas : tu paies l'avocat mais avec un peu de chance tu sera remboursé des frais de justice et des frais mécaniques
(en terme de justice il ne faut pas croire le concept de droit, c'est une question de chance comment ton avocat saura parler mieux/moins bien au juge par rapport à l'avocat adverse - et puis des fois le juge ne se souvient visiblement plus du tout du dossier)

3/ tu tentes ta chance auprès d'un autre concessionnaire (tu risque de payer les 59€ en frais de déplacement :-[ )

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Re : Vibration à froid (démarrage)
« Réponse #43 le: 30 juillet 2014 à 16:36:23 »
La fête continue !

La réponse du vendeur de la moto, Triumph Provence.
La moto m'a été vendue comme garantie constructeur, de bonne foi (je pense), en plus évidemment de la garantie légale de 3 mois lorsqu'on achète chez un pro.
J'ai donc informé le revendeur le jour du couac chez Suzuki, ils se sont parlés et je lui transmet donc la fin de non recevoir de Suzuki.
La réponse est cocasse...

Mon mail:

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Bonsoir,

Mr. , je vous ai acheté la "fameuse" 600 GSR Black, et je vous avais téléphoné il y'a une quinzaine de jours concernant un soucis de garantie chez Suzuki.
Vous aviez échangé avec chef d'atelier fort désagréable concernant ce problème.

Comme vous me l'aviez conseillé, j'ai écrit un courrier à Suzuki France (Copie en PJ) ou je ne vous avez pas cité afin qu'ils ne bottent pas en touche sur vous...
Je viens de recevoir une fin de non-recevoir, un courrier très bref qui ne répond pas à tous les points que je leur avais soulevé. Je vais leur faire un bref courrier réponse pour leur signifier ma déception surtout pour une somme pareil, et pour une histoire aussi dérisoire sur une moto aussi peu kilométrée.

La bonne nouvelle dans l'affaire c'est que le bruit moteur a disparu, mais je l'espère de façon définitive, car si au prochain cran, le soucis ce reproduit, je serais cette fois-ci hors garantie avec un problème survenu pendant la période de garantie légale.

Ceci étant je reste coincé entre les deux, vous qui êtes de bonne foi j'en suis convaincu et Suzuki qui me répond que l'acheteur a été informé... Que faire ?
Pour votre complète information, je vous joins mon courrier, la facture Suzuki, et leur réponse.

Je reste à votre disposition pour tout complément d'informations.
Bien cordialement,

La réponse:

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Je vous répondrai plusieurs choses :
- Suzuki est (tristement) une marque sur le déclin. Votre courrier à malheureusement été traité comme des milliers d'autres, par un des nombreux employés de Suzuki France (ils sont plus de 200), et donc, sans que personne ni porte le moindre intérêt.
- Ce type de comportement (enregistrement de la moto au nom du magasin) est régulièrement pratiqué dans le réseau Japonais pour toucher leurs primes.
- Ils sont malheureusement dans leur droit. Pour économiser 59€ TTC, ils mettent en péril l'image de leur marque... Ridicule... Mais c'est ici une question de point de vue !

La conclusion de cette histoire : la prochaine fois, achetez une Triumph !

Ça peut sembler drôle à lire, mais je vous assure que ce genre de choses n'arrive pas chez nous.
Triumph France est gérer par 17 personnes et vous n'êtes jamais considéré comme un numéro ou un utilisateur mais comme un client à part entière.
Triumph à une politique de garantie très souple, même au-delà de la garantie officielle de 24 mois.

Enfin, si Triumph France avait refusé une telle garantie, je l'aurai prise pour moi... Pour conserver l'image de marque de notre réseau...

Deux idéologies s'affrontent, deux manières de faire...

Je ne sais pas réellement quoi ajouter si ce n'est vous dire que mon confrère vous accueillera avec le plus grand des professionnalismes :
Triumph Lyon
8 chemin de la Bruyère
69570 - Dardilly

Je reste disponible pour quoi que ce soit.

Bonne continuation.
_____________________________________
Triumph Provence - La Bégude de Rochefort
Donc en gros lui est au top du service "Enfin, si Triumph France avait refusé une telle garantie, je l'aurai prise pour moi... Pour conserver l'image de marque de notre réseau... Deux idéologies s'affrontent, deux manières de faire..." mais il ne me propose rien pour réparation de son erreur, et me laisse pour compte sans rien me proposer et en faisant sa pub pour Triumph. Il oublie que c'est LUI qui m'a vendu la moto... et que j'ai déjà était bien gentil de me démerder tout seul jusqu'ici...  >:(
GSR600

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Re : Vibration à froid (démarrage)
« Réponse #44 le: 30 juillet 2014 à 18:13:04 »
Bon en ce moment j'ai du temps à perdre alors j'ai relu ton histoire...

Pour parler clairement je pense que tu l'as dans le C...

Visiblement y'a eu tromperie la moto a bien été enregistrée par la concession Suzuki en garantie avant sa première mise en circulation.
Après soit Suzuki a menti à Triumph  là dessus, soit Triumph t'as menti pour revendre sa super occase...

Tu affirmes que la concession Triumph est honnête, mais quelle preuve en as-tu ?
Tu en semble déjà un peu moins convaincu maintenant...

Si ça se trouve les deux concessions d'Avignon appartiennent au même patron et sont de mèche dans l'arnaque, après c'est facile de jouer les blanches neiges surtout si tu va dans leur sens en ne les citant pas à Suzuki comme il te l'ont "judicieusement" conseillé.

Triumph a raison sur un truc par contre : Suzuki c'était certainement mieux avant  ;D
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