Je reviens avec quelques photos !
Pour référence, la page du manuel atelier qui explique l’enchevêtrement des câbles :
La légende:
1 - Câbles de l'accelerateur
2 - Tube intérieur de la fourche avant droite
3 - Câble d'embrayage
4 - Faire passer les câbles du compteur de vitesse sous le conduit d'admission d'air et le boîtier du filtre à air
5 - Câble du starter
6 - Tube intérieur de la fourche avant gauche
7 - Guide câble d'embrayage
L'état actuel du câble :
Vue de face, guidon centré :
On voit bien que le câble passe entre les 2 tés de fourche et au dessus des câbles accelerateur
Vue de face, guidon braqué à gauche :
Vue de face, guidon braqué à droite :
Vue de dessus au niveau du départ du câble côté embrayage :
Vue de côté là où le câble passe dans le guide-câble (élément 7 sur le dessin technique) :
J'ai eu un mécano de chez Kawa Dardilly, il m'a dit que mise à part une erreur de montage, y'avait pas 36 solutions.
Nouveau câble commandé, une fois monté je passerai voir un mécano histoire de vérifier si tout est ok.
Edit : Je ne sais pas pourquoi mais les images ne s'affichent pas directement dans le poste. Mais si vous cliquez sur le "symbole image" ça vous envoie bien vers l'image.
Edit2 : C'est tout bon
