l'usure des crampons en biais dans le sens du roulement, c'est du a l'application de la force sur la gomme qui la déforme (chez moi l'arrière des "crampons" semble se reculer alors que l'avant s'use plus vite)
Personnellement sur la MT09 j'ai aimé la forme des PR4, mais j'ai trouvé la gomme trop dure pour la moto (d'où mon passage aux PP3 qui me comblent !)
Sur une VFR1200 je ne les avais pas mis en défaut
Si c'est un escalier dans le sens de la mise sur l'angle... j'ai pas constaté ça sur les miens
(juste un plat de chaque côté en fin de vie parce que je doit toujours avoir plus ou moins le même angle en virage)
