etant donner que ça te donne la température ,l'affichage ne te donnera 0° que quand la température sera a 0°

J'ai un bouchon qui m'indique la température.
Problème n°1 : l'aiguille n'est pas à 0. Elle monte dès que le moteur tourne, mais n'est jamais à zéro. Est-ce-que ça se soigne docteur ? Est-ce que c'est utile de la réparer ?
Problème n°2 : impossible de bouger cette p**** de jauge-bouchon, donc impossible de vérifier mon niveau d'huile. Une astuce ? 

Merci de vos avis 

Pourquoi voudrais-tu que ce soit à 0 ?
Il ne fait pas encore assez froid pour que ce soir le cas  
Tu referas un test pendant la période de froid tu verras ça va te rassurer  

mouais  bin c'est comme tout les topics ==>je suis en panne
pour avoir les infos il faut tirer les vers du nez ,imagine tu vas chez ton toubib et tu lui dit : docteur chui malade ,si tu ne lui fait pas l'historique de tout les symptomes il ne trouvera jamais ce que tu as ............
donc il aurai fallu  ,le nombre de kilometre que tu as fait ou bien le temps de conduite pour avoir une indication de la température de ton huile prise tout de suite apres l"arret de la machine ,puis il faut savoir que l'huile sur un moteur a refroidissement a air contribu au refroidissement du moteur en complement des ailettes des culasse et du bloc a savoir que le cylindre arriere est moins bien refroidit que le cylindre avant et que la température ne va pas descendre tout de suite  a la température ambiente  demain matin tu aura une valeur moteur froid qui pourra te donner une idée du bon fonctionnement a moins que ce soit cette valeur donc tu nous a parler ==> 26° mais a savoir moteur froid ou bien chaud  puis une tite photo de ton mano pour voir le modele et  les valeurs qui sont affiché  bref ,j'espere que je me suis fait comprendu