démonte ta cuve ,souffle les gicleur et ya des grandes chances que çà pète nickel !!!

le mieux si tu connais un bijoutier ,bain ultrason ....

pendant que tu y est vérifie tes clapet (tu ne dois pas voir a travers et pas craquelé) ,ta pipe d'admission (pas craquelé,si craquelé risque  prise d'air) ,un petit nettoyage de filtre ça fait pas de mal

normalement après tout ça si ça craque pas faudra regardé plus profond....spy de vilo,etc.....

Si besoin j'ai un gros manuel d'entretien ou y'a à priori tous les réglages d'origine d'indiqués, ainsi que des correctifs selon la température extérieure etc.

Biensur y'a aussi tout le reste genre réglages de suspensions, entretien de la moto, opération mécaniques etc...

Je peux scanner quelques pages au besoin (mais pas 50 )