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Auteur Sujet: un tuto sur le choix d'aide aux pneux  (Lu 5909 fois)

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Re : un tuto sur le choix d'aide aux pneux
« Réponse #15 le: 06 mars 2013 à 08:34:58 »
Merci à ta toi Oh Grand Yamoo  ;D :-*
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Re : un tuto sur le choix d'aide aux pneux
« Réponse #16 le: 06 mars 2013 à 11:46:10 »
Citation de: fredingue le 06 mars 2013 à 08:34:58
Merci à ta toi Oh Grand Yamoo  ;D :-*

"grand", c'est vite dit... tant que j'ai les jambes qui touchent bien par terre... :geek:
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Re : un tuto sur le choix d'aide aux pneux
« Réponse #17 le: 06 mars 2013 à 14:23:36 »
Quelqu'un a des avis ou des tests sur les nouveaux michelins? Je cherche je trouve rien...  ??? :'(
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Re : un tuto sur le choix d'aide aux pneux
« Réponse #18 le: 11 mars 2013 à 08:48:19 »
Clair que ca va m'aider, alors que je vais d'ici très peu changer mon boudin arrière  :top:
Pour moi balade / touring  ;)

Par contre vous parait il envisageable de dissocier genre Bridge devant et Michelin PR2 derrière?
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Re : Re : un tuto sur le choix d'aide aux pneux
« Réponse #19 le: 11 mars 2013 à 21:37:06 »
Citation de: Patrickg le 11 mars 2013 à 08:48:19
Par contre vous parait il envisageable de dissocier genre Bridge devant et Michelin PR2 derrière?

Règle à respecter avant tout : avant plus tendre (ou pareil) que l'arrière.

Après, ce n'est pas tant la différence de marque qui peut gêner, mais la différence de profil de pneu qui peut produire des résultats heureux... Ou pas !
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Il n'y a pas de bonne monture pour voyager. Il n'y a que celle avec laquelle tu te sens bien et dont tu acceptes les contraintes. Mélusine Mallender.

Hors ligne Patrickg

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Re : Re : Re : un tuto sur le choix d'aide aux pneux
« Réponse #20 le: 11 mars 2013 à 21:48:38 »
Citation de: Goyakla le 11 mars 2013 à 21:37:06
Citation de: Patrickg le 11 mars 2013 à 08:48:19
Par contre vous parait il envisageable de dissocier genre Bridge devant et Michelin PR2 derrière?

Règle à respecter avant tout : avant plus tendre (ou pareil) que l'arrière.

Après, ce n'est pas tant la différence de marque qui peut gêner, mais la différence de profil de pneu qui peut produire des résultats heureux... Ou pas !

Ok, mais que dois je comprendre par différence de profil ?  :-[
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Re : un tuto sur le choix d'aide aux pneux
« Réponse #21 le: 11 mars 2013 à 21:50:23 »
Tu as des pneus "ronds" typés route, et d'autres plus "pointus" ou "triangulaires" typés sport ;)
A voir suivant ta conduite et ta moto ;)
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La pression jla subis pas... jla bois !  >:D
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