Salut,
Le réglage d'amortisseur est quand même un point difficile à faire, (enfin je parle pour moi) mais réalisable.
En faite pour régler ta fourche avant il faut que tu appuis au niveau du centre de gravité de ta moto (sorti de boite), pour ton cas : l'avant va piquer.
Enfaite je voulais partir dans explication qui n'en terminerai plus alors on va faire simple
-Si tu pense que la détente sa roule touche pas
-Sinon pour la compréssion et la précontrainte
C'est soit tu as trop de compression a l'arrière ou de précontrainte, soit c'est à l'avant que tu pas assez de contrainte ou de précontrainte
J'explique
Lors de la descente de la moto (écrasement de l'amorto) tu ajuste la compression
Quand tu est en position basse tu ajuste de la précontrainte (tarage)
Et quand elle remonte tu ajuste de la détente
La précontrainte c'est l'enfoncement de la moto en fonction du poid appliqué ==> tarage du ressort
Après ce petit tuto si quelqu'un a quelque chose a rajouté car j'ai pas détaillé ou me suis peut être trompé (ca serai bête car ca fais 10 ans que je crois à ca).
Par contre si tu le fais toi même, regarde bien comment c'etais a l'origine avant de toucher car si tu te plante c'est vraiment la merde.
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