Auteur Sujet: TuneECU pour Triumph, KTM et Aprilia... (Lu 18131 fois)

yann · « **Réponse #15 le:** 24 mai 2011 à 18:05:08 »

Sur mon Dayto 955, le changement de cartographie a été nécessaire, lors du changement d'échappement.

Idem pour le superduke, nouvelle carto obligatoire en changeant les pots sinon

fredingue · « **Réponse #16 le:** 24 mai 2011 à 20:32:14 »

D'après Dardilly, je n'ai pas besoin de changer de carto quand je passe du pot origine au Racing car le KN compense...

LeCHRIS · « **Réponse #17 le:** 24 mai 2011 à 22:46:14 »

D'après Dardilly, je n'ai pas besoin de changer de carto quand je passe du pot origine au Racing car le KN compense...

C'est vrai aussi pour la mienne mais jusqu'à un certain point donc une nouvelle carto est préférable surtout quand tu as un KN et une sortie libre