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Auteur Sujet: Trous à l'accélération  (Lu 3725 fois)

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nico69

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Trous à l'accélération
« le: 06 juillet 2007 à 10:48:21 »
J'ai un collègue de boulot (pote de Rastaman) qui a fait acquisition d'un bandit en octobre dernier. Il n'a pas roulé cet hiver mais n'a pas vidangé les circuits, ça peut avoir son importance.

Il se plaint, là, de trou à l'accélération, de temps en temps... La moto se met à "hockeyté" comme si il n'y avait plus d'essence. Quand il décélère, elle cale... Apparement elle aurait tendance à puer l'essence quand on la suit...

Avez vous une idée d'où peut venir le problème ? Filtre à air encrassé ? Problèmes d'arrivée d'essence, carbu, pompe à essence ? Problèmes électriques, régulateur ?

Merci pour lui !



« Modifié: 06 juillet 2007 à 10:52:28 par nico69 »
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Hors ligne ReedSmith

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Trous à l'accélération
« Réponse #1 le: 06 juillet 2007 à 11:01:38 »
je dirais problemes sur le circuit d'alimentation, mais il faut commencer par vérifier :
- pas de fuites (odeur d'essence...)  ni de prises d'air
- filtre à essence propre et etanche
- Nettoyer filtre à air,
- Nettoyer bougies ou changer si besoin

c'est assez elementaire mais il faut commencer par là !
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flip69

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Trous à l'accélération
« Réponse #2 le: 06 juillet 2007 à 11:09:35 »
En plus de ce que dit ReedSmith:

-une petite vidande des cuves de carbu (il y a une vis prévu pour), recuperer cette essence et regarder s'il y a des impuretés ou une présence d'eau...
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Hors ligne Sam

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Re : Trous à l'accélération
« Réponse #3 le: 06 juillet 2007 à 11:33:48 »
je vote aussi pour la vidange des cuves des carbus (des fois la purge n'est pas suffisante, il faut carrément démonter la rampe pour la nettoyer... c'est ce que Adrien avait du faire sur mon SV de l'époque...)
« Modifié: 06 juillet 2007 à 11:35:44 par Sam »
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Trous à l'accélération
« Réponse #4 le: 06 juillet 2007 à 12:12:11 »
Un gars sur un autre forum s'en ai sorti en nettoyant la rampe de carbus et les gicleurs : des impuretés gagnées dans un fond de cuve apparemment  >:(
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Il n'y a pas de bonne monture pour voyager. Il n'y a que celle avec laquelle tu te sens bien et dont tu acceptes les contraintes. Mélusine Mallender.

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Trous à l'accélération
« Réponse #5 le: 06 juillet 2007 à 12:29:12 »
pour eviter ce genre de probleme il faut rouler l'hiver  :)
meme si c'est une fois par semaine
ca evite plein de probleme au printemps  :-\

sinon pour son probleme je pense qu'il faudrait qu'il fasse une vidange des cuves de carbus.
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Trous à l'accélération
« Réponse #6 le: 06 juillet 2007 à 12:53:35 »
Quant à moi, j'opterais plutôt pour une vidange des cuves de carbus!!  :geek:
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BEWARE!!! = TRES VILAIN MECHANT MODO INSIDE!!! Grrrrr ....

nico69

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Re : Trous à l'accélération
« Réponse #7 le: 06 juillet 2007 à 12:59:00 »
Citation de: Silent Phong le 06 juillet 2007 à 12:53:35
Quant à moi, j'opterais plutôt pour une vidange des cuves de carbus!!  :geek:

Non, au contraire, il serait peut être préférable de faire une vidange des cuves de carbus...  8)

Etant donné que c'est pas un motard (Rastaman pourra témoigner), il ne roule pas l'hiver... Si j'ai bien compris, son essence a décanté et toute les merdes sont au fond du réservoir, de la cuves des carbus, et le mélange air-essence est merdique (eau, poussières, oiseaux, chevreuils etc...) !  :geek:
 
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Trous à l'accélération
« Réponse #8 le: 06 juillet 2007 à 13:07:51 »
pointeau qui fuit ..........
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l'ennui dans ce monde , c'est que les idiots sont sûrs d'eux et les gens sensés pleins de doutes .......
... et moi, un grand doute m'habite !!  :2funny: :2funny: :2funny:

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Trous à l'accélération
« Réponse #9 le: 06 juillet 2007 à 16:18:25 »
on doit connaitre la même personne
en tout cas et après-midi je lui démonte le filtre à air pour vérifié car hier quand je roulais avec lui je sentais une trés forte odeur d'essence à l'échappement, comme si la combustion se faisais trés mal

et pour la vidange des cuves de carbu je vais essayé ça egalement



Posté le : 06 Juillet 2007 à 13:14:01
Citation de: nico69 le 06 juillet 2007 à 12:59:00
Citation de: Silent Phong le 06 juillet 2007 à 12:53:35
Quant à moi, j'opterais plutôt pour une vidange des cuves de carbus!!  :geek:

Non, au contraire, il serait peut être préférable de faire une vidange des cuves de carbus...  8)

Etant donné que c'est pas un motard  (Rastaman pourra témoigner), il ne roule pas l'hiver... Si j'ai bien compris, son essence a décanté et toute les merdes sont au fond du réservoir, de la cuves des carbus, et le mélange air-essence est merdique (eau, poussières, oiseaux, chevreuils etc...) !  :geek:
 


t'es méchant avec lui


Posté le : 06 Juillet 2007 à 13:26:05
bon cet aprem démontage du filtre à air

c'est pas tres joli



je vous laisse devinez lequel est neuf

on en a profité pour faire le filtre à essence
ça a l'air de beaucoup mieux respirer
à voir sur route
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Hors ligne yamoo

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Trous à l'accélération
« Réponse #10 le: 07 juillet 2007 à 05:06:19 »
rha là là, décidément c'est qu'il est connu le monsieur Sab**  ;D ;D

il s'est enfin décidé à sortir sa mobilette  :D
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manuelc1

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Trous à l'accélération
« Réponse #11 le: 13 juillet 2007 à 13:46:20 »
oué crasse dans les carbus la !!
qu'il prenne un additif nettoyant carbus de chef carrefour
po cher, et ça marche assez bien
perso j'ai gagné un peu de watts et de l'autonomie  :)
plus simple que de démonter sa rampe complète  :o
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Re : Trous à l'accélération
« Réponse #12 le: 13 juillet 2007 à 15:49:26 »
Comment tu fais pour voir la crasse dans les carbus en regardant un filtre à air ? j'ai pas tout saisi
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Les cylindres c'est comme les seins: 1 c'est pas assez, 3 c'est trop ;)
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