Lyon Motard
Motos et Motards => Mécanique & Entretien => Discussion démarrée par: jaszee le 28 novembre 2009 à 18:24:36
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Bonsoir tout le monde.
Voici mon soucis:
En garant la moto dans le garage, je m'aperçois que de l'essence s'ecoule du tuyau du trop plein en continu. Ne connaissant pas l'utilité de ce petit tuyau, il y a quelques jours..1er reflexe je coude ce tuyau. :top:
Bravo bravo allez vous me dire .. :idiot: .je sais! Je n'ai pas eu le reflexe de tourner le bouton du reservoir sur "off "( ce qui soit dit en passant est radical...ca coule plus, magique) mais trop tard c'est fait . :-X
Je sais que maintenant, il est probable que de l'essence soit dans le moteur et que l'essence et l'huile soit mélangées...favorissant la casse d'une pièce du moteur ou d'une bielle ? :'(
Bref , cet apprem je me dis que j'allais éssayer de redémarrer la moto pour voir si cette fuite persistait ( avant de connaitre les risque de la bielle ...) :
Elle démarre mais fait un drôle de bruit; soit venant du pot soit du moteur ? Je n 'ai pas su définir: un bruit sec , de pétarade.... puis après avoir plusieur fois calée et éssayé de la redémarrer,elle a finie par ne plus vouloir démarrer.Plus rien!!! >:(
Comment savoir si j'ai coulé une bielle ou pas ? Peut elle être foutue comme ca juste parce que j'ai essayé de la démarer plusieurs fois ? Ou le moteur peut il être simplement noyé ?
Si quelqu'un pouvait m'aider un petit coup ca serait super sympas . :angel: :love:
Bonne soirée à vous tous .
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salut,
bon vas falloir nous en dire un peu plus: il s'agit de quoi comme moto?? ensuite, nous indiquer un peu dans ton profil, ou tu habite, comme ca si qqn habite a cote de chez toi peut venir t'aider c'est plus pratique.
je ne pense pas que tu ai coule une bielle. mais bon sais t'on jamais. la moto demarre, mais est ce que tu entends des gros claquements ou pas?? si ca claque pas, mais que c'est juste un leger bruit metallique, je peu passer voir demain si tu en as envie. mais il faudrait nous en dire bcp bcp plus.
la moto a combien de bornes?? combien de temps que tu ne l'as pas utilise?? combien de KM depuis la derniere revision?? qu'est ce qui a ete fait a la derniere revision?? as tu change qqch dernierement (hormis le fait que tu ai coude la durite) qui aurait pus modifier le fonctionnement?? (au passage, des robinets d'esence sur une injection, j'ai pas vus encore, donc je me dis que c'est une moto a carbus)... bref il nous faut des infos ... pour le moment ta presence sur LM se limite a deux messages (que je viens de lire), donc si tu as besoin d'aide vas falloir passer par la case "je suis serieux" ;) ;) (je me deplacerais pas pour un mec qui habite au fin fond de l'ain et qui donne des nouvelles tout les deux ans et demi)
ps: en relisant: si la moto ne tourne pas trop longtemps, peu de risques que l'essence et l'huile reste dans les cylindres... (les pro de la rethorique mecanique me corrigeront, moi expliquer qqch par ecrit ca donne tjs des catastrophes (n'est ce pas reedsmith et zed: steevie boulay est de retour ;) ;) ;D))
Posté le: 28 Novembre 2009 à 19:29:11
ps: je viens de passer sur ton post de revisions. donc un bandit 650 a carbus ( si j'ai bien deduit) bref, je confirme que pour moi les bielles vont bien. je sais tjs pas ou tu habites, mais demain on fait une petite sessions "reglages et reparations" ches moi. si tu veux les coordonnees, contactes moi en Message privee.
PS: penses a te presenter et a nous en dire plus sur toi ;) ;) ;)
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bon premier truc :
si ça t'es arrivé tout de suite en rentrant, et que t'as coupé l'essence, pas de souci, ça n'a pas du envahir le moteur.
deuzio :
si elle a démarré, -ce que t'aurais pas du faire si t'avais un doute, mais plutot essayé de tourner le moteur à la main ou en levant la roue ar de la moto - normalement c'est bon elle est pas pleine d'essence (du moins pas dans les conduits admission ou les cylindres.
tercio : pour lever tout doute, tu regardes si ton niveau d'huile a pas monté.
si tu as un doute, tu vidanges ça coute pas cher et au moins t'es sur. ;D
Maintenant la source du pépin : je sais pas ce que t'as comme brele, mais en général il y a un systeme à depression qui permet de débrancher le tuyau sans vider le réservoir.
ça doit etre ça qui merde, ou bien un niveau de cuve sur un modele carbu. (d'ailleurs ça se noie pas une injection ;D vu que quand on coupe le moteur la pompe électrique s'arrete ::) )
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mdr c'etait moi la au dessus j'ai oublié de changer de pseudo ;D ;D
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c'est pas grave Pascal
elle s'est pas encore bien présentée !!! :coolsmiley:
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@reedsmith: tu as deja vus un moteur a inj. avec un robinet?? (je suis serieux dans ma question)
conclusion: miss ou mister, passe demain, mais normalement tout vas bien (si tu depinces ta durite et que tu remets ton robinet sur on)
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@reedsmith: tu as deja vus un moteur a inj. avec un robinet?? (je suis serieux dans ma question)
euh, non mais je connais pas toutes les motos de la planete ;D ;D en mme temps c'est vrai que ça paraitrait pas très naturel ::) mais j'ai pas trop réfléchi j'ai écrit en mangeant mon yahourt :idiot: :geek:
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rooooooooooooooohhhhhhhhhhhh lalalala
comment qu'elle est forte en mecanique ulyne!!!!!!!!
plus serieux ,si tu casse une bielle ,fait moi confiance tu vas l'entendre !!(pas longtemps ,mais tu vas l'entendre ;D ;D)
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rooooooooooooooohhhhhhhhhhhh lalalala
comment qu'elle est forte en mecanique ulyne!!!!!!!!
plus serieux ,si tu casse une bielle ,fait moi confiance tu vas l'entendre !!(pas longtemps ,mais tu vas l'entendre ;D ;D)
c'est comme la sodomie, le bruit de la soupape qui craque, ca se repere de loin :2funny: :2funny: :2funny: (oups, je crois que je viens de craquer mon slip et de m'exiler en alaska :geek: :geek: :idiot: :idiot:)
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Tiens Legone je croyais pas que t'en étais ;D ;D
Pour la bielle, des fois ça claque direct (en général le coup de l'essence c'est le cas, et ya pas que les bielles si ça casse) et d'autres fois le moteur tourne et ça fait un bon clac clac pas rassurant , genre que tu peux pas passer à coté :dead:
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Une Bandit 650 à carbus n'a pas de robinet d'essence (et encore moins les 650 à injection qui ont suivi) ;)
(https://www.lyonmotard.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.goyakla.fr%2F075.jpg&hash=ba9b112708fad35a9ed1541177990ef4)
Le seul "truc" à tourner que je vois pour l'instant, côté gauche du moteur, est la vis de réglage des papillons : en gros le ralenti (pour résumer) ???
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Tiens Legone je croyais pas que t'en étais ;D ;D
Pour la bielle, des fois ça claque direct (en général le coup de l'essence c'est le cas, et ya pas que les bielles si ça casse) et d'autres fois le moteur tourne et ça fait un bon clac clac pas rassurant , genre que tu peux pas passer à coté :dead:
un SV comme ca sur binano, qui a continue a tourner, avec une bielle en moins et un gros claquement :D http://www.binano.fr/viewtopic.php?f=6&t=38824&hilit=moteur+demontage
Une Bandit 650 à carbus n'a pas de robinet d'essence (et encore moins les 650 à injection qui ont suivi) ;)
(https://www.lyonmotard.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.goyakla.fr%2F075.jpg&hash=ba9b112708fad35a9ed1541177990ef4)
Le seul "truc" à tourner que je vois pour l'instant, côté gauche du moteur, est la vis de réglage des papillons : en gros le ralenti (pour résumer) ???
mais l'inverse pas de nouvelles: une moto injection avec un robinet... (en meme temps et si je me trompe pas (les experts me contrediront comme d'hab) l'essence est entrainee, dans les inj., par la pompe a essence, et aucun robinet n'est au milieu du circuit...)
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Alors tout d'abord: MERCI pour les réponses !!!!! C'est vraiment sympas.
Je viens de rentrer du boulot et vois toutes ces réponses c'est cool ...je vais donc pouvoir répondre à vos questions .
Alors je m'appelle Cécile , je suis donc une fille qui habite dans le 8eme arrondissement de lyon et j'ai une bandit 650 et une suzuki Marauder 125.
C'est elle qui pose problème: Alors cette 125 Suzuki Marauder à 75 000km, elle est de 2004. la dernière revison date d'il y a une semaine ou 2 ( juste avant de vouloir la mettre en vente). Nous voulions lui faire faire une petite révision avant de la vendre et parce qu'elle n'avait pas beacoup tournée depuis plusieurs mois .....bandit arrivée oblige !!!!
Aujourd'hui cette coquine redémarre ce qui n'était pas le cas hier ....mais elle cale toujours autant.
L'essence coule toujours de la durit ( pourtant j'ai fait comme le mécano moto d'à coté de chez moi qui ne prend pas cette marque de moto en réparation: j'ai coupé l'arrivée d'essence et essayé de faire descendre le niveau de la cuve en vidant un peu le reste pour faire descendre les impuretés qui auraient pu empêcher le pointeau de fermer comme il faut ....mais que nini... ca coule toujours à l'arret du moteur si je réouvre le reservoir sur "on". En route ca coule plus , mais elle cale, comme si elle s'étouffait ) .
Bon elle démarre mais cale tout de suite et fait encore ce bruit...mais je ne sais définir si cela vient du pot ou du moteur , elle pétarade un peu et fait un peu clac clac..? difficile à définir!!!!
Voilà en gros ce que je peux vous dire .... afin de vous éguiller quelque peu !
si vous avez d'autres questions ...?
Bisette à vous tous
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ecoutes, j'essairais de passer voir un soir. passes moi ton adresse en MP ;) ;)
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moi j'essayerai aussi
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jpense venir aussi :top:
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Récap P1 :)
Ok, je sors :geek:
V, Armène
Bielle qui coule n'amasse pas mousse.
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Cécile, la cause de panne la plus probable sur ta 125 Marauder : c'est l'ensemble pointeau / flotteur du carbu qui fonctionne mal : il continue à laisser passer l'essence alors que le niveau est au-dessus de la normale. Apparement, il faut déposer la cuve et ce mécanisme, pour vérifier / nettoyer tout ça / éventuellement contrôler le niveau d'essence dans la cuve (ou la position du flotteur) en fonction des données de la revue technique. Parfois, il suffit de taper avec un maillet sur la cuve, ça arrête provisoirement la fuite.
Les ratés moteur sont probablement dus à ce niveau d'essence trop haut (carburation trop riche). Il y a très peu de chances que tu ais coulé une bielle, juste en faisant tourner le moteur quelques minutes dans le vide.
Bon, tu as déjà trouvé des gentils motards prêts à venir t'aider :top: Au besoin, tu peux me contacter (mes coordonnées sont sur mon site web) :)
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J'aimerais bien passé aussi, histoire d'apprendre deux trois trucs en mécanique
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c'est comme la sodomie, le bruit de la soupape qui craque, ca se repere de loin :2funny: :2funny: :2funny: (oups, je crois que je viens de craquer mon slip et de m'exiler en alaska :geek: :geek: :idiot: :idiot:)
J'aimerais bien passé aussi, histoire d'apprendre deux trois trucs en mécanique
roooooh il est fort ce kinder ,t'es mon idole :2funny: :2funny: :2funny:
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les nouveau membres de la crevard team! ;D
et moi j'peu venir aussi ? :2funny:
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kikou si apres temps de conseil tu as tjrs ce probleme pas au mag et mon mecano te dira ce qui merde ! bon courage
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A tous : Bonsoir et encore merci pour ces nombreuses réponses !!!! C'est vraiment chou !!!!
Fabrice...oui moi aussi je pense sue le problème initiale est bien celui du pointeau qui a disfonctionné!
Mais godiche et ignorante comme je suis :geek:; j'avais coudé la durit afin que l'essence ne s'epende pas dans tout le garage .piouuuuhhhhh ça puire !!!
Enfin voilà la grosse connerie; du coup l'essence a du s'évacuer dans le moteur !!!
On m'a dit de regarder le niveau d'huile ! Ce que j'ai fait et il faut tout noir la dedans, plus de bulle , le niveau est au taquet et en plus j'ai vu des truc en suspension dans l'huile ( qui a du se mélanger avec l'essence ?).
le pot pétarade depuis et j'ai bien l'impression que le moteur fait un petit clac clac quand j'accélère afin qu'elle ne cale pas ! elle ne tient plus et ne fait que caler.
Un pote doit passer demain apprem !!! sinon puis je te l'emmener ? Ou alors dois je retourner chez le mécano qui me la révisé juste avant ce problème ?
Merci vraiment encore pour toutes ces réponses!!!!!!
Bisette du soir
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Si tu as des doutes sur ton niveau d'huile et ce qu'il y a dedans, tu peux déjà commencé par vidanger le tout pour en être sur.
Si tu as de l'essence dans l'huile évite de la faire tourner dans l'état, ton moulbif ne va pas être graisser correctement, voir même l'essence va l'assécher.
Si Fabrice ne peux pas t'aider, Speck moto pièce à Villeurbanne est bien vus par pas mal de gens du forum.
Du coup elle fuit encore l'essence? Si c'est le pointeau des fois le fait de tapoter sur la (les) cuve(s) peux le décoincer.
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Bonsoir kinderbeno.
Hier celui fuyait encore ! Aujour'dhui apparement plus !
Mais toujours ce bruit dans le moteur clac clac , le pot qui pétarade et le fait qu'elle cale , plus le niveau d'huile!
en ce qui concerne le fait de faire la vidange, je ne vais pas même pas y penser pour le moment ,j'ai assez fait de conneries comme cela! Rire !
Je ne connais rien à la mécanique moto ...mais j'apprends depuis 3, 4 jours pas mal de chose avec tout ce bazzzzard.J'aimerai en apprendre beaucoup plus ( mais sans pane avant ! rire )
Demain un pote passe voir cela , sinon elle ira chez le mécano. Je vois avec Fabrice s'il donne une réponse sinon j'irai là où tu m'as dis !
merci pour les infos.
Bisette du soir
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On m'a dit de regarder le niveau d'huile ! Ce que j'ai fait et il faut tout noir la dedans, plus de bulle , le niveau est au taquet et en plus j'ai vu des truc en suspension dans l'huile ( qui a du se mélanger avec l'essence ?).
Jaszee, visiblement, tu as de l'essence qui s'est mélangé à l'huile : tu as vraiment interet à changer (ou faire changer) 1 ou 2 fois l'huile moteur : ça coûte beaucoup moins cher qu'un changement de moteur !
Pour le "clac clac", c'est difficile de dire d'où ça vient ... Il vaut mieux la confier à un mécano compétent ; en roulant avec ce bruit, ça a de fortes chances de se dégrader (tu risques de casser d'autres pièces). Bien sur, tu peux passer me voir à l'atelier (évite de faire beaucoup de km avec :o ).
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Bonsoir à tous les zozos et les zozottes.
Juste pour vous dire ce soir que je vais emmener cette chère tite moto chez le Dr demain. rire .
Je vous dirai ce qu'elle avait. Ainsi vous pourrez avoir un résultat sur vos conseils et pronostics.
bonne soirée à vous tous . Et encore UN GRANDDDDDDD GRANDDDDDD merci à vous tous pour toutes les réponses et conseils que vous avez pris le temps de m'écrire et m'envoyer, de l'aide proposé....Enfin pour tout ca !! C'est vraiment " classe ".
Bisette du soir .