Auteur Sujet: probleme changement de pignon  (Lu 2139 fois)

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Hors ligne bouledogue69

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probleme changement de pignon
« le: 06 mars 2009 à 20:41:04 »
salut a tous

je veut installer un pignon de 14 sur mon 600 TTE (supermotard) :
-je suis arriver a devisser l'écrou du pignon
-j'ai demonté la roue pour avoir du mou
-j'ai tapé dessus ,dégrippant,arrache moyeux(l'arrache moyeux a seulement 2 pinces ,a force de serrer il part sur le coter)

le pignon ne veut pas sortir

rien a faire  :-\

Hors ligne Ben

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Re : probleme changement de pignon
« Réponse #1 le: 07 mars 2009 à 11:09:09 »
Percer de chaque coté puis extracteur.  :-X

bizar quand même...

Hors ligne legone

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Re : probleme changement de pignon
« Réponse #2 le: 07 mars 2009 à 13:38:36 »
j'ai l'extracteur n'hesites pas a demander.

MASTER KILLER OF THE TONDEUSE VERTE!!!!

Hors ligne mickey

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Re : probleme changement de pignon
« Réponse #3 le: 07 mars 2009 à 18:04:49 »
Jamais fait sur moto mais très souvent dans d'autres cas

Emprunte un chalumeau

enlève toutes graisses

met en effort ton extracteur (du moment qu'il reste droit)

chauffe le pignon sur tout le tour mais pas trop rouge non plus!, l'idée est de créer de l'espace grâce à la dilatation donc évite de chauffer l'axe avec  ;)

Dernière chose, ne reste pas derrière l'extracteur car quand ça part...ça part   :o

ensuite toile bien l'axe, nettoie le et graisse le avant remontage.




Hors ligne MM69

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Re : probleme changement de pignon
« Réponse #4 le: 07 mars 2009 à 18:15:00 »
faut pas une "clé à choc" pour débloquer ?

Hors ligne bouledogue69

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Re : probleme changement de pignon
« Réponse #5 le: 07 mars 2009 à 21:08:43 »
j'aimerai bien essayer de chauffer mais j'ai peur car derriere il y a le joint spy  :-\

Hors ligne Thieb

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Re : probleme changement de pignon
« Réponse #6 le: 07 mars 2009 à 21:25:47 »
Je n'ai pas lu que tu as ôté la rondelle de blocage:

En supposant que le moulin est le même que sur le XT600 de 1998

http://fiche.ronayers.com/Index.cfm/Module/Main/TypeID/26/Type/Motorcycle/MakeID/4/Make/Yamaha/YearID/31/Year/1990/ModelID/2201/Model/XT600EAC/GroupID/352007/Group/TRANSMISSION_

repérée 27 sur la microfiche.

Les dents se prennent dans une gorge de l'axe de sortie de boîte.
Il suffis de la tourner pour que les aligner et extraire la dite rondelle.
Ceci est un exemple de signature.

Hors ligne bouledogue69

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Re : probleme changement de pignon
« Réponse #7 le: 07 mars 2009 à 21:31:59 »
j'ai enlevé 28 et 27

Hors ligne Thieb

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Re : probleme changement de pignon
« Réponse #8 le: 08 mars 2009 à 20:20:56 »
En désespoire de cause aurais-tu une photo à nous montrer?
Ceci est un exemple de signature.

Hors ligne sphinx

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Re : probleme changement de pignon
« Réponse #9 le: 08 mars 2009 à 22:26:54 »
il n'y aurait pas un circlip en plus caché ?

sinon c'est que tes cannelures sont grippé apriori... dans ce cas c'est extracteur + éventuellement un extracteur a masse inertielle peu être...

enfin de quoi lui taper dans la gueule pour le faire sortir...  >:D
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