Auteur Sujet: Thunderbird 1957  (Lu 3430 fois)

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Thunderbird 1957
« le: 10 juillet 2011 à 00:25:27 »
Dans le post sur le garage associatif j'avais évoqué la tranfo d'un de mes pote pour rappel au départ il y avait :




Voila une fois terminé ce que cela donne, une machine sobre, dépouillé, que l'essentiel en fait





Une fois de plus, mon paquetage s'empilait sur la selle, j'avais du chemin devant moi.
Mais qu'importe : la Route c'est la vie, quand à l'autoroute c'est une escroquerie


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Re : Thunderbird 1957
« Réponse #1 le: 10 juillet 2011 à 09:55:59 »
Dommage.... :( C'était vraiment une belle machine à l'origine ! Après, les gouts et les couleurs, on pourrait en discuter des heures..... Le plus important est qu'elle plaise à son propriétaire !

P.S. Pour ceux qui possèdent des motos de collection, il y'a la "traversée de Lyon" début Août.
« Modifié: 10 juillet 2011 à 09:59:02 par Beware »

EnMousse

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Thunderbird 1957
« Réponse #2 le: 10 juillet 2011 à 11:15:22 »
Moi j'aime beaucoup!

 C'est exactement dans l'esprit des prépa qui se faisaient à l'époque de ce modèle  ::) Très beau boulot pour un très beau résultat :top:

triplestef

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Re : Thunderbird 1957
« Réponse #3 le: 10 juillet 2011 à 11:21:20 »
l original est tellement belle...mais bah si ca lui plait...

Hors ligne sebwhoops

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Re : Thunderbird 1957
« Réponse #4 le: 10 juillet 2011 à 11:33:55 »
 :love: :love: :love:

Hors ligne zack

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Re : Thunderbird 1957
« Réponse #5 le: 10 juillet 2011 à 14:28:18 »
Comme Seb, J'adore  :love:


God save the twin.

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Re : Thunderbird 1957
« Réponse #6 le: 10 juillet 2011 à 14:43:45 »
J'aime les deux !
Sauf peut être le guidon de la seconde.

Puis avec une plaque au format A4 ça va tout gâcher  :dead:

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Re : Thunderbird 1957
« Réponse #7 le: 10 juillet 2011 à 16:17:26 »
Sur ça ne laisse pas indifférant, entre les puristes qui crient à l'hérésie de massacrée une belle machine de collection et les amateurs de transformations...

Je ne suis pas fan non plus de ce genre de machines,(ça manque de bracelets)  mais ce que je salut c'est le travail réalisé et l’harmonie de l'ensemble.  :top:


Mon trip serai plutôt ça, T120 RICKMAN METISSE

« Modifié: 10 juillet 2011 à 16:30:18 par Flippe »
Une fois de plus, mon paquetage s'empilait sur la selle, j'avais du chemin devant moi.
Mais qu'importe : la Route c'est la vie, quand à l'autoroute c'est une escroquerie


http://www.flickr.com/photos/thrux38/

triplestef

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Re : Thunderbird 1957
« Réponse #8 le: 10 juillet 2011 à 19:27:40 »
la je dis oui!!!!! :top:

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Re : Thunderbird 1957
« Réponse #9 le: 11 juillet 2011 à 22:18:00 »
Propre, net et sans bavures  :o
Magnifique réalisation. Combien de temps pour la transfo?
Beaucoup de taf par ses soins? ou c'est tout fait par des mécanos?
"chieur: petit animal ressemblant à un koala"... dixit GazzouaL

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Re : Re : Thunderbird 1957
« Réponse #10 le: 11 juillet 2011 à 22:59:27 »
Propre, net et sans bavures  :o
Magnifique réalisation. Combien de temps pour la transfo?
Beaucoup de taf par ses soins? ou c'est tout fait par des mécanos?

Une petite année, pas mal de taf fait par un mécano, mon pote à surtout chercher les pièces qu'il voulait, c'est ce qui prend le plus de temps.
Une fois de plus, mon paquetage s'empilait sur la selle, j'avais du chemin devant moi.
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Re : Thunderbird 1957
« Réponse #11 le: 12 juillet 2011 à 08:57:54 »
A vue de titre j'ai cru que tu allais nous parler d'une Thunderbird 1957 que tu possèderais ...la BAR ^^



Note : j'eus été jaloux :P


J'aime bien la bécane de ton pote, l'avant évoque un peu un dirt-tracker :top:



Honda 500 CBF, Harley-Davidson 1200 Forty-Eight, Buell X1... to be continued.

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Thunderbird 1957
« Réponse #12 le: 12 juillet 2011 à 13:57:59 »
Sur ça ne laisse pas indifférant, entre les puristes qui crient à l'hérésie de massacrée une belle machine de collection et les amateurs de transformations...

Je ne suis pas fan non plus de ce genre de machines,(ça manque de bracelets)  mais ce que je salut c'est le travail réalisé et l’harmonie de l'ensemble.  :top:


Mon trip serai plutôt ça, T120 RICKMAN METISSE



C'est aussi mon (un de mes) trip ça  :top: malheureusement les bases T120/T140 se négocient à prix d'or  :dead:

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Re : Thunderbird 1957
« Réponse #13 le: 12 juillet 2011 à 14:36:19 »
Belle transformation  :top: , mais esthétiquement j'aime mieux l'original, ça fait plus "roots"
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Re : Thunderbird 1957
« Réponse #14 le: 12 juillet 2011 à 15:30:52 »
très belle réalisation ! y'a des heures et des heures de taf, là  :top: