Auteur Sujet: Taille de pneu  (Lu 19889 fois)

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Re: Taille de pneu
« Réponse #30 le: 07 février 2006 à 09:37:43 »
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MM69 a écrit:
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nuts a écrit:

A oui quel est donc ta monture?


j'ai une SV 650 N k5.
Selon le "manuel du propriétaire" :
C'est des D 220 FST L
120/60 ZR 17 M/C (55W), tubeless
160/60 ZR 17 M/C (69W), tubeless


Mais bon vu les avis de tout le monde, le moment du changement de pneu venu, je garderais la taille standard, en Pilot Power ou en Road Attack (à  voir selon les prix du moment)


en effet la marque des pneus importe peu apres il faut adapter la marque a tes gout et le modele a ton niveau de pilotage si tu roule cool ou plutot pas toujour a l'attack tu peut rester sur des pneus mixte styl pilote road ou pilote power.
perso je prefere dunlop ou bridg. il ont des serie tres bien avec une bande de roulement central plus dure pour plus de longevitée et des bandes de roulement laterales plus tendre pour une accroche au top sur l'angle et souvent moins chere que michelin 8-)

bonne route
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Re: Taille de pneu
« Réponse #31 le: 07 février 2006 à 09:48:33 »
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nuts a écrit:
perso je prefere dunlop ou bridg. il ont des serie tres bien avec une bande de roulement central plus dure pour plus de longevitée et des bandes de roulement laterales plus tendre pour une accroche au top sur l'angle et souvent moins chere que michelin 8-)


Juste pour info, c'est quel modele chez Dunlop qui a une bande centrale plus dure ?
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Re: Taille de pneu
« Réponse #32 le: 07 février 2006 à 09:50:39 »
Je voudrai revenir sur ses fameux pneus a bande dur et tendre. C'est pas terrible du tout, j'en avait sur le TL quand je l'ai acheté,  Et a la remise des gazs sur l'angle, ca glissouille, fallai faire tres gaffe, d'autant que le TL est une machine a couple!
Sur sol froid et ou humide.... galere....
Pis c'est marrant parceque moi la marque du pneu c'est important !!

J'achete du bridge, le BT012 notemment, pneu qui chauffe tres vite et qui a tendance a glissouillé plus qu'a decroché.

Mais la marque d'un pneu, est avant tout psychologique (dans la meme gamme s'entend), moi roulé avec autre chose, je serai mal....

voila  :-)
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Re: Taille de pneu
« Réponse #33 le: 07 février 2006 à 10:10:29 »
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Hurl a écrit:

Juste pour info, c'est quel modele chez Dunlop qui a une bande centrale plus dure ?


de memoire :roll:  il sorte un D220 qui est pas mal mais je prefere le BT20 chez bridg.
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Re: Taille de pneu
« Réponse #34 le: 07 février 2006 à 10:25:54 »
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eldarin a écrit:
Je voudrai revenir sur ses fameux pneus a bande dur et tendre. C'est pas terrible du tout, j'en avait sur le TL quand je l'ai acheté,  Et a la remise des gazs sur l'angle, ca glissouille, fallai faire tres gaffe, d'autant que le TL est une machine a couple!
Sur sol froid et ou humide.... galere....
Pis c'est marrant parceque moi la marque du pneu c'est important !!

J'achete du bridge, le BT012 notemment, pneu qui chauffe tres vite et qui a tendance a glissouillé plus qu'a decroché.

Mais la marque d'un pneu, est avant tout psychologique (dans la meme gamme s'entend), moi roulé avec autre chose, je serai mal....

voila  :-)


forcement tu parle d'une moto hors norme, le TL n'est pas une machine comme les autres il faut faire attention a ce que l'on monte decu, trop coupleux :alien:

de plus les pneus mixte ne sont pas des pneus sport et il chauffe forcement un peu moins vite mais il faut remettre les chose dans leur contexte je parle d'adapter les pneus a son niveau de pilotage. si le niveau n'est pas tres elevé alors sur un SV il n'aura aucun probleme meme si il veux suivre une balade cooooool a la sauce SYLV1.

perso je monte du BT10 ou 12 ou bien D207 ou 8 et je pense que la marque ne joue pas sur le pneu par contre il n'on pas les meme reaction au sol et entre un michelin qui as un grip tres franc qui decroche d'un coup :-o  sur des angles tres prononcés je prefere un bridg ou un dunlop qui ont une glisse progressive et donc previennent le pilote 8-)

sur ce pour l'anegdote j'ai roulé sur des pneus que personne ne peux supporter le michelin macadam 90 monte d'origine sur les 600CBR de 95 a 98 et je peut vous dire que pour un pneu de merde et ben bien chaud ca accroche grave meme sous la pluie mais bien chaud ;-)
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Re: Taille de pneu
« Réponse #35 le: 07 février 2006 à 10:31:48 »
T'es sur de toi sur le D220 ?
Parce que c'est la monte d'origine des SV K3, c'est étonnant qu'ils mettent du bigomme de base non ?

M'enfin, comme tu dis, bt20 c'est mieux
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Re : Taille de pneu
« Réponse #36 le: 12 mars 2009 à 22:27:03 »
Attention : aucune réponse n'a été postée dans ce fil depuis au moins 120 jours.
À moins que vous soyez sûr de vouloir réagir à ce message, veuillez penser plutôt à commencer un nouveau fil de discussion.


Si la y'a pas du déterrage!

J'aimerais savoir s'il est normal d'être chaussé en 160 sur un SV? Je trouve ça vraiment faible en largeur pour la cylindré, même les 50cc ont des boudins plus large, ca me tamine un peu. Je sais que c'est la monture d'origine. Je pense que monté des boudins plus large ne sera pas accepter par nos amis les forces de l'ordres ou les expert,...

Ma question est plus orientée vers le pourquoi des pneus si fin alors qu'un 500Cb en a des plus gros si mes yeux voient bien?

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Re : Taille de pneu
« Réponse #37 le: 12 mars 2009 à 23:00:19 »
tu devrais changer de lunettes.. ou alors aller en acheter...


1/ les CB500 ont une monte d'origine de 130... certains montent du 150  :geek:...

2/ des 50cm3 avec des boudins plus larges ?... direction opticien encore une fois  :o...

3/ est ce normal d'être chaussé en 160 sur une SV ? euh comment dire.... en quoi la largeur du pneu ne serait pas normale ? il y a trop de cannassons c'est ca  :o? dis monisieur Suzuki tes ingenieurs sont vraiment payés a rien fouttre  ::) ? de plus, en passant... plus le pneu est fin plus la moto est maniable... m'enfin...

donc c'est aussi par rapport à la puissance a transmettre au sol par l'engin  :D... le SV fait partie d'une gamme de moto "milieu" de gamme (nouvelle diversion, er-6, gladius etc etc )... avec un nombre de chevaux tres honnete, Mais même si ca marche super bien, la largeur du pneu est suffisante pour transmettre au sol toute cette deferlante de puissance  ::), alors pourquoi les ingenieurs se feraient ch*** à mettre du 180...

Alors sauf si c'est pour aller la garer devant un café pour faire kéké en ayant un pneu de 200 de large je ne vois pas en quoi ca gene....

4/ monter des pneus plus larges, en effet sera difficilement acceptable par les forces de l'ordre ou les experts  ::)... mais encore plus par ta moto... je dirais meme plus par la largeur de ta jante arriere qui n'est pas asez large... et aussi par ton bras oscillant qui lui non plus ne souhaite peut etre pas se faire ecarter plus qu'il ne devrait...

5/ au lieu de te poser des questions existencielles, il fait beau alors roule, aquiert de l'experience, et apres quand tu maitrisera, tu achetera des motos avec de gros pneus arriere, genre Hayabusa avec du 200mm, ou R1 et autre GSXR 1000 avec du 190mm...
tiens bizarre... des motos beaucoup plus puissantes que le SV  :o... mais bon c'est vrai c'est des motos de tapettes tout ca, je suis un fou moi  :idiot: je t'y mettrai du boudin de 100mm la dessus  :geek:


desolé pour le ton un peu ironique, c'est de bonne guerre  :geek:... mais parfois je tombe des nues en lisant certains posts...
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Re : Taille de pneu
« Réponse #38 le: 12 mars 2009 à 23:02:31 »
Moi j'aimerais bien avoir un zguègue plus gros  :'(

Parle comme s'il n'y avait pas de lendemain pour rattraper ce que tu as dis la veille.

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Re : Re : Taille de pneu
« Réponse #39 le: 12 mars 2009 à 23:04:24 »
Moi j'aimerais bien avoir un zguègue plus gros  :'(


ben oé mais l'ingenieur en chef a dis que tu n'avais pas assez de patate par rapport a ce qui se fait sur d'autres modeles... donc il t'a affublé d'un kiki par rapport a ta puissance  :geek: :2funny: :2funny: :2funny:

pas taper Patrick aie aie aie  :2funny: :2funny: :2funny:
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Re : Taille de pneu
« Réponse #40 le: 12 mars 2009 à 23:05:59 »
Je rajouterai à la prose de NayNay, que ton porte-monnaie préfère surement que ta brèle soit montée en 130 plutôt qu'en 190.
Crois mois sur parole. :geek:

Twiiiiisterrrrrrr !!! Tu n'aurais pas du 2 CT en 130 stp ? :2funny:

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Re : Taille de pneu
« Réponse #41 le: 12 mars 2009 à 23:08:30 »
Oh nooooon Nene moi qui te trouvais souple & cool avec les novices lol. Putin la boîte mdr. je me sens tout nu  ;D

Je ne voulais pas mettre des énormes boudins sur ma pauvre SV, juste savoir pourquoi certaines 600 en avait des plus gros, tout simplement, tu t'es juste un peu emporté :D

Quand je vois une Z me doublé, je bloque sur son pneu, je trouve ça chouette, sportif, tout ce que tu veux mais pas vraiment Kéké...

Enfin bon c'était juste à titre informatif, et non pour faire le fou avec un pneu de Dragster. Il fait beau, oui & je roule, mais le jour ou je te met ma moto entre les cuisse et que tu arrive à la penché un peu tu verra pourquoi je me pose cette question.

Elle accroche très très difficilement, je ne peux pas me permettre de prendre un virage normalement, je dois limite allé droit c'est un peu frustrant.

Je ressent ça surtout à l'avant, donc encore une fois cette merde de fourche qui doit être "tordu" sinon je vois pas trop d'ou ça peut venir. Voilà pourquoi je m'interrogeais, promis je parlerai plus de gros pneu qui tiennent la route, et je resterai avec mes boyaux de Virenque...

 :'( :'( :'( :'( :'( :'( :'( Méchant Nene  :'( :'( :'( :'( :'( :'(

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Re : Taille de pneu
« Réponse #42 le: 12 mars 2009 à 23:11:42 »
en même temps dans mon blabla et meme dans ma reponse dans le post d'armene, tu as la reponse a ta (tes) question...


c'est par rapport a la puissance de la moto... tout simplement...

le Z fais 106ch, le FZ6 98ch, l' Hornet a peu pres pareil, ainsi que le GSR...
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Re : Taille de pneu
« Réponse #43 le: 12 mars 2009 à 23:12:22 »
Et moi dans tous ça combien?  ???

74Cv il me semble?
« Modifié: 12 mars 2009 à 23:15:35 par Gianni »

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Re : Taille de pneu
« Réponse #44 le: 12 mars 2009 à 23:15:26 »
74 voire 34  :geek:
Et voila, c'est reparti comme avant ...
Non, pas tout à fait comme avant...