Bonsoir à toutes et tous
J'ai eu hier un soucis de démarrage et je requierts votre avis....

Moto: kawa zzr 1200 de 86 000 km en super état et au fonctionnement nickel
Batterie jamais changée à ma connaissance.

Contexte :
Je prends la moto pour me.rendre en ville (petit trajet) après ne pas avoir roulé depuis 2 semaines
Au moment de repartir ça démarre pas .
Contact mis le démarreur semble fonctionner mais s'essouffle pour plus rien.
Après un peu de repos en éteignant les feux et avec du starter j'ai pu demarrer.

Rentré au garage  j'éteins et retente: pareil. J'ai pas démarré puis à la fin plus de ju: le démarreur se lance plus et petits clic clic genre bruit électrique.

Ce.soir je retente et la moto bien que froide à failli partir du premier coup sans problème.
J'ai pas insisté.

Une batterie peut elle lâcher progressivement ? Toujours d'un coup ?
A noter que la moto à toujours démarrée nichel mais c'est vrai un chouille moins nettement plus récement

Merci.

Bonjour,

Patrick, je suis quasi sur que ta batterie est soit déchargée, soit morte.
Les "petits clic clic" sont juste la conséquence d'une tension de batterie faible.

Pour moi, le mieux est déjà de charger la batterie, puis de mesurer la tension de batterie alors que le démarreur tourne, feux éteints (se faire aider : un fait toucher les bornes du multimètre, l'autre met le démarreur). Dans ces conditions, tu dois avoir au moins 10.5V.

Dans la foulée, je te conseille de mesurer la tension moteur tournant vers 5 000 t/mn, feux éteints : généralement, on a entre 13.8 et 14.5 V ; cela prouve que le circuit de charge fonctionne bien.
Cherche les tolérances dans la revue technique (possible que je l'ai en version CD-rom).

Attention, une batterie qui reste déchargée meurt en quelques jours, parfois.

Une batterie morte peut, après quelques mn ou secondes de charge, se comporter comme une batterie chargée : regarde un éventuel témoin sur ton chargeur.

Une batterie peut mourir progressivement. L'hiver les sollicite beaucoup ...

Les pinces sur une voiture (avec son moteur éteint), ça peut dépanner (attention à respecter la procédure ! ).

bonjour

Les pinces sur une voiture (avec son moteur éteint), ça peut dépanner (attention à respecter la procédure ! ).

pourquoi péconises tu moteur de la voiture éteint ?
pour moi, la préconisation est exactement le contraire : ne JAMAIS eteindre le moteur du véhicule qui viens aider. Si les plaques de plomb font un court circuit sur le véhicule en panne, tu va bousiller la batterie du véhicule aideur et ça va te faire 2 véhicules en panne.

je ne sais pas si sur les 1200 ZZR c'est comme sur les 600, mais quand j'avais mon 600, j'avais eu un problème de stator qui faisait que feu éteint la moto rechargeait bien la batterie en roulant mais feu éclairé ça ne fonctionnait pas.

à tester au multimètre les deux hypothèses au cas ou ...

Voilà problème réglé.
Ce matin la moto n'a plus démarrée: plus de ju .
Pas de câble et pas de voiture essence à dispo: je vais chércher une baterie chez AproRacer (pierre bénite ) qui me l'avait fait rentré en prévision. Je la monte et démarre le moto du premier coup sans problème.
Je file chez AproRacer qui me contrôle la tension et la charge qui s'avère parfaite.
Me.revoila parti pour un tour avec ce zzr 1200 .
Merci pour vos aide et avis.

Bonjour,

Merci Patrick pour ce retour
Il est prudent de charger une batterie neuve avant montage (même si ça démarre bien de suite).

Oui effectivement je le sais maintenant. Heureusement AproRacer l'avais préparée / chargée pour moi en prévision de ma venue (à pied à cheval ou en moto!....).