Peut on remettre un pot d'origine (en particulier sur r6 2008) sans rebrancher le systeme exup???

je lis ca et la que c'est juste pour la pollution ou bien qu'on perd un peu de couple en bas?


La vérité?

Si on remet pas, la valve d'échappement doit restée ouverte ou fermée?

Il me semble que tu risques de perdre le peu de couple que tu as. Si c'est pour une 100% piste, tu peux vu le régime que tu vas prendre sur circuit. LK23 saura t'en dire plus car il a eu plusieurs bécanes EXUP

Salut, j'ai eu 2 YZF 750 donc:

Le système Exup c'est une valve située à un endroit de ton échappement et son rôle est d'obturer le conduit en fonction de la vitesse de rotation moteur,tu gagnes du couple à bas et moyen régime,de la souplesse,et tout cela sans diminuer la puissance max à haut régime.

Elle sera plus ou moins fermée bas dans les tours afin d'avoir un maxium de couple et puis elle va au fur et à mesure s'ouvrir et toujours en fonction de la demande sur la poignée de gaz.Haut dans les tours,elle est complètement ouverte.


Conclusion:  La laisser ouverte va faire perdre tout le comportement "souple" du moteur,tu vas te retrouver avec un moteur "pointu" tout en haut ,rien en bas. déjà que le r6 niveau souplesse... et si tu la laisse fermée alors là tu à un moteur qui n'arrive pas à prendre ses tours, c'est con pour un 600.

Après comme l'a dit fredingue si c'est pour faire du 100% piste alors là laisse là ouverte.

Avant mon speed j'avai un R1 de 2006,la valve EXUP était séctionné(aucun voyant d'anomalie!),je l'ai changé quelque temps plus tard,le gain en couple et en souplesse est significatif,je ne pensai pas autant le ressentir!!
Pour ton pot d'origine,je ne pense pas qu'il y ai de soucis,je ne pense pas que cela change quelques chose pour celui-ci

Merci

Du coup si c'est pas chiant je rebranche l'exup!
Mais a priori y a des réglages a faire

Merci

Du coup si c'est pas chiant je rebranche l'exup!
Mais a priori y a des réglages a faire

Quand j'avai changé la mienne sur le R1 il n'y avait aucun régage à faire,aux montage il y a qu'une position possible pour la valve de toute façon(si je me souvient bien),une fois les cables raccordé sur la valve,c'est un servomoteur qui dirige le tout.Voila en bref tu met la valve dans l'échappement,tu raccorde aux cables(il doit y en avoir 2,pour les deux sens de rotation)et c'est fini,je pense que le systeme EXUP doit fonctionné de la méme façon sur un R1 ou un R6.J'éspere t'avoir aidé!!