oui normal t'inquiete pas pour ça 

Oui, ils flottent transversalement de gauche à droite, mais il y a un jeu longitudinal d'avant en arrière au niveau des "anneaux" et c'est visuellement .... très visible  .

Du coup en rentrant, je suis allé voir sur mes motos; effectivement il y a un très léger jeu.

Sauf que pour l'ami Gianni, frein bloqué, lorsque l'on fait plonger la fourche, ça claque à chaque plongée.

Alors, roulements de colonne de direction ou disques qui claquent ? Je ne suis pas un grand spécialiste moto, mais il ne m'a pas semblé trouver de point dur dans le colonne de direction en braquant gauche droite.... ceci dit, cela a pu m'échapper quand même.

edit: illustration

Olalala la belle image Silent, merci, c'est trop dur d'expliquer le sens du jeu lol. Ya pas d'autre alternartive que de demonter ma roue? Je veux bien que le jeu soit normal mais comme dit Silent c'est un petit peu abused & de ce fait ça fait du bruit et des petit clak clak, enervant...

@ Adrien, mon problème a l'heure actuel c'est plutot les disques, la fourche a l'air potable de ce qu'on a pu "voir" avec Silent. Le jeu des disques ce situe vers la rondelle au centre des 3 fleches, vu qu'il n'y a pas de fixation c'est peut être normal?

Le gros jeu en rouge m'étonne beaucoup.

Sur la RMT de ma Buell on vérifie le jeu latéral (en vert) et le jeu en rotation.

Comment?
1° Tu amène ton disque en butée arrière
2° Tu place un morceau de scotch papier entre le disque flottant et sont support. (mais pas sur une liaison)
3° Tu sectionne doucement à l'aide d'un cuter ton bout de scotch.
4° Tu amène ton disque en butée avant.
5° Tu mesure la jeu qui est l'écart entre tes 2 morceaux.

Après faut voir si le jeu est dans la tolérance constructeur.

Je deterre tout ça niark!

Alors petit compte rendu de la moto à Chuck Norris!

Bon pour commencer, comme l'avait vu Silent, les disques sont à changer... J'en ai trouver une paires d'origine avec 15000 bornes de route, en très bon état pour 110€ contre 470 neuf chez Suzuki.

Ensuite je suis aller voir mes anciens moniteur moto à ecf Bron et le verdict est sans appel

Cette moto a été choquée, du moins un petit peu! Super! En gros mon moniteur a lancer 1ere, 2eme à 70km/h et sur la piste ecole, il a laché le guidon et la... La moto part un chouya sur la gauche...

Les voila les point noir, donc de toute façon je ne peut meme pas faire passer ça en vice caché, donc je la garde et petit à petit je ferai le necessaire pour la refaire comme il faut.

Voili voilou