parfois tu dois le faire meme si tout marche bien sur les vieux diesel, plus la chambre de combustion est chaude plus elle démarre facilement 

As-tu changé les bougies par des modèles identiques ?

J'ai changé les bougies d'un diesel, une fois, sur la BAR d'un collègue. Il était allé acheter ses bougies dans un centre auto et avait encore du mal à démarrer. J'ai re-démonter pour vérifier les bougies et en les comparant avec les origines, les "centre-auto" étaient plus courtes. Ce qui faisait que la chauffe n'était pas au maximum efficace.

en attendant , prends quand même du start pilote avec toi , histoire de ne pas rester en rade quelque part !!
 

Ne pas oublier non plus : une paire de raquette, une couverture de survie, une pelle à neige, une fusée de détresse ainsi qu un fusil à lunette avec des munitions, très utile contre les ours et pour chasser l'élan, ils sont de passage dans la contrée à cette époque de l'hivers.

j'ai mon vieil opinel, ça devrait me suffire

 

j'avais une R11 1.6D... elle avait parfois un peu de mal par les temperatures négatives, et je mettais 2 coups de préchauffe pour palier à ce pb.  C'est presque normal !!

sinon pour améliorer, il faut refaire les contacts ou le cable entre le boitier de préchauffe et les bougies (nettoyage des cosses, toussa), sur le circuit de puissance.

Parfois aussi les boitiers préchauffent moins longtemps quand ils vieillissent, et en le changeant la durée s'allonge et ça regle le pb.