Bonjour,

Je compte changer mon guidon, et j'aimerai avoir l'avis de plusieurs SViste
j'ai vu celui-ci  : http://www.motoshop.fr/Pour-la-moto/Partie-cycle/Guidons/Guidons-route/Guidon-Renthal-street-titane/

Y a t-il des marques a éviter ?

Certain mettent directement des drag bar, mais je sais pas comment cela rend niveau conduite...

Merci d'avance 

 Fais gaffe à la largeur du guidon surtout! Tes câbles et durites pourraient être trop courts et t'obliger à orienter tes poignées et levier sur un angle inconfortable. Mais sur celui de la photo tu peux éventuellement raccourcir les bouts. 

comme dis enmousse, tu risque de te retrouver avec des cables trop courts quand tu braques a fond... donc peut etre revoir les passages de cables, ou bien raccourcir un peu le guidon..

Pour les questions spécifiques aux SV, tu peux toujours regarder sur binano.

Je pense que tu trouveras tes réponses sur ce topic là : topic guidon sv

si tu ne sais pas quoi faire de ton ancien guidon ,je serai peut etre interressé ==> mp merci

désolé les gas, mon guidon est déjà pris par un pot qui a plié son SV. 
Mais si quelqu'un est motivé pour me filer un coup de main (plutot de perceuse) pour le monter, je suis preneur ...
Une rince au Ninka est comprise, bien entendu 

C'est pour percer les trous pour les cales des commodos et pas avoir la poignée qui tourne quand tu roules 
J'ai quasiment pas d'outils donc c'est pour ça qu'un petit coup de main serait le bienvenu.

Merci Viking et Oxnox mais j'ai Mousse qui a rep a mon SOS 
Le week prochain on le monte, et j'attendrai les beau jour pour le taquiner 
Posté le: 29 Décembre 2011 à 09:52:40

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Après un passage chez Mr Mousse :

 guidon street monté   



Et le petit plus de la maison :


Il est pas beau ce sélecteur tuning made in Mouss 

Alors un grand merci à Mr Mouss, il est pas fait comme nous, lui il a des mains faites pour la méca 
2 Fois que je passe chez Mouss, 2 fois qu'il me chipote la SV, la 3ieme fois je repartirai avec les caches de la 848 sur la suzette 


"Ah la avec le sélecteur, le guidon et les embouts, tu gagne au moins 30 chevaux !"