La graisse graphitée est surtout faite pour résister aux hautes températures (elle resiste aussi pas mal à l'eau et aux fortes pressions)
Mais le problème, c'est qu'elle est beaucoup moins pénétrante que les graisses classiques pour chaine.
Et j'imagine que tu t'interroges aussi sur le soucis de compatibilité avec les joints toriques.
Là pareil, j'ai un doute sur le fait qu'ils résistent aux paillettes de graphite...

Dis-moi, t'aurais pas 4/5kg de graisse graphitée en trop toi par hasard ?

je suis entierement d'accord ave Hurl sur le probleme de compatibilté avec les joints toriques
la graisse au graphite c'est impecc' pr des serrures, neman etc ... mais les joints torique, si il y a accumulation et sechage de la graisse, ca va te les ruiner