Auteur Sujet: Support de plaque homologué?  (Lu 5944 fois)

0 Membres et 2 Invités sur ce sujet

Hors ligne Byronn

  • LyonMotards
  • Pro
  • *****
  • Messages: 1987
  • I Believe In Diots
    • Lyon Motard Racing Team
  • Moto: Ange et Démon
Support de plaque homologué?
« le: 26 avril 2008 à 12:23:37 »

Salut, je voulais savoir qi ce genre de support de plaque est homologué en France?



Hors ligne Ptitducky

  • Coinc'inette
  • LyonMotards
  • LyonMot' accro
  • ******
  • Messages: 6981
Re : Support de plaque homologué?
« Réponse #1 le: 26 avril 2008 à 13:25:35 »
A mon avis non...car plaque peu lisible à mon avis :) et les clignos tu les mets ou ? ???

PS : et pis c'est moche  ;D y'a quel les jeunot sur leur 50 cc qui mettent ça ;D

Hors ligne fazerrr

  • LyonMotards
  • Pro
  • *****
  • Messages: 1144
  • Moto: Z 750 "croa crooooa croooa "
Re : Support de plaque homologué?
« Réponse #2 le: 26 avril 2008 à 13:36:06 »
voila ce que j'ai trouvé ... et ben c'est flou, apperement faut juste qu'elle soit au centre du véhicule (pas style harley sur le coté du bras oscillant ) et visible !


2. POSITIONNEMENT GÉNÉRAL
2.1. L'emplacement de la plaque d'immatriculation arrière doit être situé sur la partie arrière du véhicule, de telle façon que:
2.1.1. la plaque puisse être positionnée entre les plans longitudinaux passant par les extrémités extérieures du véhicule.
3. INCLINAISON
3.1. La plaque d'immatriculation arrière:
3.1.1. doit être perpendiculaire au plan longitudinal médian du véhicule;
3.1.2. peut être inclinée par rapport à la verticale d'un angle ne dépassant pas 30 degrés, le véhicule n'étant pas chargé, lorsque la face portant le numéro d'immatriculation est tournée vers le haut
3.1.3. peut être inclinée par rapport à la verticale d'un angle ne dépassant pas 15 degrés, le véhicule n'étant pas chargé, lorsque la face portant le numéro d'immatriculation est tournée vers le bas

apres pour le texte complet c'est par  iciiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii but faut prevoir les dolipranes ....
 
et en meme temp le constructeur doit fournir pour l'homologation l'emplacement de la plaque d'immatriculation (voir iciiiiiiiiiiii

nul n'est censé connaitre la loi mais quand tu vois les textes c'est les 12 travaux d'asterix !


Hors ligne TroLiTo

  • Animateur LM "Boutique"
  • LyonMot' accro
  • ******
  • Messages: 2870
  • Moto: Gex K8
Re : Re : Support de plaque homologué?
« Réponse #3 le: 26 avril 2008 à 13:39:40 »
voila ce que j'ai trouvé ... et ben c'est flou, apperement faut juste qu'elle soit au centre du véhicule (pas style harley sur le coté du bras oscillant ) et visible !


2. POSITIONNEMENT GÉNÉRAL
2.1. L'emplacement de la plaque d'immatriculation arrière doit être situé sur la partie arrière du véhicule, de telle façon que:
2.1.1. la plaque puisse être positionnée entre les plans longitudinaux passant par les extrémités extérieures du véhicule.
3. INCLINAISON
3.1. La plaque d'immatriculation arrière:
3.1.1. doit être perpendiculaire au plan longitudinal médian du véhicule;
3.1.2. peut être inclinée par rapport à la verticale d'un angle ne dépassant pas 30 degrés, le véhicule n'étant pas chargé, lorsque la face portant le numéro d'immatriculation est tournée vers le haut
3.1.3. peut être inclinée par rapport à la verticale d'un angle ne dépassant pas 15 degrés, le véhicule n'étant pas chargé, lorsque la face portant le numéro d'immatriculation est tournée vers le bas

apres pour le texte complet c'est par  iciiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii but faut prevoir les dolipranes ....
 
et en meme temp le constructeur doit fournir pour l'homologation l'emplacement de la plaque d'immatriculation (voir iciiiiiiiiiiii

nul n'est censé connaitre la loi mais quand tu vois les textes c'est les 12 travaux d'asterix !

non "ignorer"

Hors ligne Ptitducky

  • Coinc'inette
  • LyonMotards
  • LyonMot' accro
  • ******
  • Messages: 6981
Re : Re : Support de plaque homologué?
« Réponse #4 le: 26 avril 2008 à 13:40:36 »
et les clignos tu les mets ou ? ???


Je viens de voir que c'est le 2 petits trucs sur le côté du pot :dead: beurk >:D

Hors ligne fazerrr

  • LyonMotards
  • Pro
  • *****
  • Messages: 1144
  • Moto: Z 750 "croa crooooa croooa "
Re : Re : Re : Support de plaque homologué?
« Réponse #5 le: 26 avril 2008 à 14:08:02 »

non "ignorer"

ca, c'etait le lapsus du reveil !


Hors ligne MIKE

  • LyonMotards
  • Pro
  • *****
  • Messages: 1639
Re : Support de plaque homologué?
« Réponse #6 le: 26 avril 2008 à 15:04:24 »

Salut, je voulais savoir qi ce genre de support de plaque est homologué en France?




La réponse est non ! Fazer a bien répondu pourquoi  :top:

----
c'est les 12 travaux d'asterix !

Asterix fait des travaux, il m a rien dit  ::)

Sinon je serai aller lui donner un coup de main  :geek:
" Peux m'importe si je ne plais pas à tout le monde car je ne veux pas plaire à n'importe qui ! "

Hors ligne fazerrr

  • LyonMotards
  • Pro
  • *****
  • Messages: 1144
  • Moto: Z 750 "croa crooooa croooa "
Re : Re : Support de plaque homologué?
« Réponse #7 le: 26 avril 2008 à 15:30:27 »

Asterix fait des travaux, il m a rien dit  ::)

Sinon je serai aller lui donner un coup de main  :geek:


vi vi vi , avec marmotte  mais c'est privée  !  ;D


Hors ligne ChoCoPunX

  • LyonMotards
  • LyonMot' accro
  • ******
  • Messages: 2556
  • Moto: un bloc de C4 et Ze CB500
Re : Support de plaque homologué?
« Réponse #8 le: 28 avril 2008 à 08:51:18 »
Ca fait classe la plaque comme ça je trouve... et pis si ton anglaise est full barouf, t'es p't'être plus à une plaque non homologuée prêt...?  :dead:

Hors ligne miloose69

  • LyonMotards
  • Pro
  • *****
  • Messages: 1850
  • Moto: 1000 VTR sp1
Re : Support de plaque homologué?
« Réponse #9 le: 28 avril 2008 à 15:34:05 »
et l'eclairage de plaque ???
L'instabilité est nécessaire pour progresser. Si on reste sur place, on recule. (Coluche)

Hors ligne Chatoone

  • LyonMotards
  • LyonMot' accro
  • ******
  • Messages: 5301
  • Moto: qui roule
Re : Support de plaque homologué?
« Réponse #10 le: 28 avril 2008 à 15:43:56 »
Le top avec ce support de plaque c'est que si tu la joues en duo, y'a de bonnes chances pour que tu usines ton pneu ou que tu lies ta plaque lorsque tu passeras un ralentisseur.
Pis si tu prends du poids, y'a même moyen pour que tu le fasses tout seul.  :-X

Sinon, un bout de fil de fer accroché au silencieux, ça devrait le faire, non?  :2funny:

T'aspasderollexà50ansalorst'asratétavie'team

Hors ligne TroLiTo

  • Animateur LM "Boutique"
  • LyonMot' accro
  • ******
  • Messages: 2870
  • Moto: Gex K8
Re : Re : Support de plaque homologué?
« Réponse #11 le: 28 avril 2008 à 15:46:44 »
La réponse est non ! Fazer a bien répondu pourquoi  :top:

ah bon et pourquoi ? jvois pas ce qui interdit de la mettre là selon les extraits de texte ?  ???

GuB

  • Invité
Re : Re : Support de plaque homologué?
« Réponse #12 le: 28 avril 2008 à 18:48:12 »
La réponse est non ! Fazer a bien répondu pourquoi  :top:

ah bon et pourquoi ? jvois pas ce qui interdit de la mettre là selon les extraits de texte ?  ???

Ben pour ça apparemment


2.1.1. la plaque puisse être positionnée entre les plans longitudinaux passant par les extrémités extérieures du véhicule.

Il y a toujours une tolérance mais la ça fais beaucoup

Hors ligne TroLiTo

  • Animateur LM "Boutique"
  • LyonMot' accro
  • ******
  • Messages: 2870
  • Moto: Gex K8
Re : Re : Re : Support de plaque homologué?
« Réponse #13 le: 28 avril 2008 à 19:54:56 »
La réponse est non ! Fazer a bien répondu pourquoi  :top:

ah bon et pourquoi ? jvois pas ce qui interdit de la mettre là selon les extraits de texte ?  ???

Ben pour ça apparemment


2.1.1. la plaque puisse être positionnée entre les plans longitudinaux passant par les extrémités extérieures du véhicule.

Il y a toujours une tolérance mais la ça fais beaucoup

ce sont les plans qui passent par les extrémités extérieures et non la plaque...  :idiot:

Hors ligne Gildar

  • LyonMotards
  • Pro
  • *****
  • Messages: 1160
  • La technique du: "tu me vois, tu me vois plus"
  • Moto: FZ6 (en vente)
Re : Support de plaque homologué?
« Réponse #14 le: 05 mai 2008 à 13:48:34 »
Essaies, tu verras bien, si ton pneu devient carré et qu'il se lime, tu pourras dire, mince j'ai gaffé d'acheter ce support... ;D

Et puis après, l'explication pour la maréchaussée, c'est comme pour expliquer qu'en dessous de 5000 tours la brêle cale (alors que tu es bien au dessus de la limitation de vitesse) alors je suis obligé de la forcer un peu :2funny:
"On est innocent de la tête qu'on a, mais responsable de la gueule qu'on fait."

Gildar