Note bien, je dois faire la meme manip sur ma RSV dans 15 jours. Si il y en a qui n'ont rien à faire... 

M - les pompom girls sont les bienvenues aussi, je ne suis pas chien   

et moi qui ai peur de faire ma vidange lol

si je peux je viens!! je pense qu'il y a beaucoup à apprendre en mécanique . ça se passe quand?

Si je peux je viendrais bien voir un rotax de l'intérieur

Bon, et bien tu as encore ta chance, je n'avais pas le temps de finasser ce WE donc j'ai juste permuté les moulins à la volée, sans prendre le temps d'ouvrir pour constater l'étendue des dégats. Ceci dit, d'après ce que laisse voir la pipe d'admission, salade de soupapes à l'AR, pour une cause encore indéterminée (probablement un mauvais remontage, j'ai acheté la moto alors qu'elle venait juste d'etre remontée suite à un problème de distribution sur ce cylindre. Mes félicitations au mécano  )

quelques tofs

Le truc drôle, c'est que c'est la copie conforme de la casse du SV du mois dernier, sans doute pour des raisons différentes, mais en mieux, vu que le moteur de la RSV est complètement bloqué, alors que celui de la SV tournait encore (!)

Autopsie à venir...

M - si votre culasse AR se suicide, oubliez-moi 

On avait pourant prevenu, PAS DE WEELING avec les sV ancienne generation 

sur les nouvelles géné, ca s'applique aussi ^_^