c'est pour le rapport volumétrique plus élevé et les moteurs turbo, ça evite la détonation
par contre consommer plus en 98 qu'en 95, scientifiquement  ça ne tiens pas la route

ben désolé que cela ne tienne pas la route scientifiquement , perso je parle concret qui m'est arrivé perso
 à savoir: sur route exactement même trajet même météo même rythme
sur piste : même circuit même météo même chrono
 se qui est écrit dans les livres n'est pas forcément le terrain 
je dit ça je dit rien

Citation de: Flo44 le 19 novembre 2017 à 12:19:36

c'est pour le rapport volumétrique plus élevé et les moteurs turbo, ça evite la détonation
par contre consommer plus en 98 qu'en 95, scientifiquement  ça ne tiens pas la route

ben désolé que cela ne tienne pas la route scientifiquement , perso je parle concret qui m'est arrivé perso
 à savoir: sur route exactement même trajet même météo même rythme
sur piste : même circuit même météo même chrono
 se qui est écrit dans les livres n'est pas forcément le terrain 
je dit ça je dit rien

on va continuer dans le scientifique, tu ne peux pas faire du roulage identique avec une météo identique, a moins d'être un robot

on va faire simple, dans le 95 tu as 95% de carburant dans 1l, dans le 98 98%, donc avec 95cl tu roules plus qu'avec 98 de produit identique
aller je dis ça, j'ai rien dit
a plus

car en théorie, le 98 n'à pas un rendement inférieur.

Pas complètement vrai.
Contrairement à ce qui a été dit un SP98 ne contient pas 98% d'essence et 2% de "non carburant".
L'essence est un composé complexe ... là petite recherche wikipédia :

On y trouve en moyenne :
20 % à 30 % d’alcanes, hydrocarbures saturés de formule CnH2n+2 ;
5 % de cycloalcanes, hydrocarbures saturés cycliques ;
30 % à 45 % d’alcènes, hydrocarbures insaturés ;
30 % à 45 % d’hydrocarbures aromatiques, de la famille du benzène ;
et divers additifs techniques.

la notation d'indice d'octane correspond au "pourcentage" (entre guillemet parce que le % peut dépasser 100 !) d'antidétonnant. Le reste c'est la partie détonante de l'essence = qui explose plus violemment et plus tôt... mais si le moteur est réglé (avance à l'allumage, durée d'injection etc...) pour tourner avec ce type d'essence, ça lui ira très bien.
Il n'est pas étonnant du tout que certain (réglages de) moteurs tournent mieux au 95 (voire moins) qu'au 98 (voire plus) ... et vice versa 
Quand on veut pousser les moteurs dans leurs ultimes retranchements, on a besoin que l'essence brûle au moment qu'on veut et sans à-coup de façon à pouvoir pousser tous les réglages à leurs optimums. En revanche on ne parle pas des moteurs "normaux" des BAR ni même des motos qui poussent moins de 150cv/l (et encore les motos "trichent" en prenant plus de tours et non pas en poussant la mécanique)

Houuulallaaaa arrêtez de vous triturer les boyaux de la tête  c'était les même questions et raisonnement scientifique  lors de l'arrêt du super pour passer au 98...la conso, l'usure moteur etc...posez vous la bonne question que ferez vous lorsqu'il n'y aura plus de 98    arrêt de la moto ? 
Bon on roule quand ? 

Naaaan WE prochain impossible.

Pour la question existentielle ce n'est pas quand il n'y aura plus de pétrole... mais lorsqu'il n'y aura plus de 98 en rapport avec le sujet du post (95 ou 98)

Piwaille comme je l'ai dit,  j'ai simplifier sur les %
Ahh ma réponse te plaît pas frogue ?  Bon au pire tans pis hein je t'en veux pas  je ne suis pas d'accord avec toi,  et j'essaie de le démontrer sans con des sang danse 
Quand y'aura plus de 98, je serai bien dans la merde pour 2 motos et une auto,  mais d'ici là....

Piwaille comme je l'ai dit,  j'ai simplifier sur les %
Ahh ma réponse te plaît pas frogue ?  Bon au pire tans pis hein je t'en veux pas  je ne suis pas d'accord avec toi,  et j'essaie de le démontrer sans con des sang danse 
Quand y'aura plus de 98, je serai bien dans la merde pour 2 motos et une auto,  mais d'ici là....

C'est pas le fait que tu ne soit pas d'accord avec moi qui me déplait c'est le coté "moi je sais tout" de tes réponses maintenant c'est pas grave je vais pas polémiquer + la dessus oui tu as raison et tu aura toujours raison je m'incline devant tant de connaissance de ta part.
Néanmoins et j’arrête la dessus, notre discussion illustre parfaitement le pourquoi je ne poste que très peu, afin d'éviter des malentendus que l'on n'aurais pas forcements autour d'une boisson pétillante comme dirait mon fred 

Citation de: Flo44 le 20 novembre 2017 à 13:32:34

Piwaille comme je l'ai dit,  j'ai simplifier sur les %
Ahh ma réponse te plaît pas frogue ?  Bon au pire tans pis hein je t'en veux pas  je ne suis pas d'accord avec toi,  et j'essaie de le démontrer sans con des sang danse 
Quand y'aura plus de 98, je serai bien dans la merde pour 2 motos et une auto,  mais d'ici là....

C'est pas le fait que tu ne soit pas d'accord avec moi qui me déplait c'est le coté "moi je sais tout" de tes réponses maintenant c'est pas grave je vais pas polémiquer + la dessus oui tu as raison et tu aura toujours raison je m'incline devant tant de connaissance de ta part.
Néanmoins et j’arrête la dessus, notre discussion illustre parfaitement le pourquoi je ne poste que très peu, afin d'éviter des malentendus que l'on n'aurais pas forcements autour d'une boisson pétillante comme dirait mon fred 

je vais rouler demain, tu viens respirer du 95? (parce qu'avec du 98 je vais t'humilier)