Auteur Sujet: soucis mécanique auto  (Lu 14430 fois)

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Re : soucis mécanique auto
« Réponse #45 le: 28 octobre 2014 à 16:48:19 »
Le gazout c'est tabou !

mais le plus triste, c'est que ça doit bien marcher!   :'(
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Re : soucis mécanique auto
« Réponse #46 le: 28 octobre 2014 à 17:56:29 »
Interressant !

J'ai une volvo v50, avec un 1.6 115cv, conso moyenne de 4.2/4.3l et j'aimerais si possible descendre encore ce chiffre, la reprog monte la Pmax à 150cv et fait passer le couple de 270Nm à 340Nm.

Vous pensez que je consommerais moins à conduite égale ? (Je conduit comme un papy en voiture :))
« Modifié: 28 octobre 2014 à 17:58:08 par Seede »
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Re : soucis mécanique auto
« Réponse #47 le: 29 octobre 2014 à 13:52:15 »
Avant d'amortir le coût d'une reprog avec la baisse de conso, tu as le temps de changer de voiture :D
Perso, je ne reprogrammerai pas sur ce seul objectif.
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Re : soucis mécanique auto
« Réponse #48 le: 29 octobre 2014 à 14:00:56 »
C'est bien ce que je pensais, et puis, roulant comme un papy, ca me serviras peu. Autant sur mon ex s13, c'était nécessaire  >:D
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Re : soucis mécanique auto
« Réponse #49 le: 30 octobre 2014 à 15:53:18 »
juste un mot , et je me sauve , suis content d'avoir garder mes vieilles caisses sans électronique et autres truc qui gâche la vie

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Re : soucis mécanique auto
« Réponse #50 le: 30 octobre 2014 à 20:44:56 »
retour d'expérience sur 1000km

ça pousse clairement plus fort à tous les régimes.
la souplesse du bloc est conservée même si les reprises "pied au plancher" sont un poil moins feutrées.
la conso' a gagné 1l/100 (6,5l au lieu de 7.8l sur le même type de routes)
ça fume noir à l'accel' mais je vais faire un petit traitement injecteurs pour y remédier.

je suis plus inquiet pour ma boîte, PK4, qui n'est pas prévue pour encaisser 450 N/m... j'évite donc d'abuser des performances élevées du moulin ainsi configuré, pour prévenir les risques de casse de boîte.
Les modes passent, seuls les classiques restent.

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Re : soucis mécanique auto
« Réponse #51 le: 01 novembre 2014 à 13:19:47 »
J'ai également une reprogrammation, faite par BR Performance St.Quentin Fallavier, que du tout bon  :top:
Mais c'est clair qu'avec le surplus de couple, les roues motrices dégustent  :2funny:
BEWARE!!! = TRES VILAIN MECHANT MODO INSIDE!!! Grrrrr ....