Auteur Sujet: Traitement restom  (Lu 1987 fois)

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Traitement restom
« le: 03 juin 2012 à 22:47:56 »
salut à tous!


l'intérieur du reservoir de ma benelli 125 cross est bien oxidé. J'ai restauré pas mal de machines dans ma jeunesse mais je n'ai jamais eu à traiter un reservoir.

d'habitude, je mets du sable, secoue, vide, rince abondamment à l'eau et sèche au sèche-cheveux.

mais là j'aimerais regler définitivement le problème car mon gicleur de carbu apprécie moyennement les dépots. ::)

Si certains en ont déjà appliqué, est-ce délicat à faire? quelle précautions prendre?


merci d'avance  :)
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Hors ligne lafraise

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Re : Traitement restom
« Réponse #1 le: 03 juin 2012 à 23:04:54 »
demande a rems , il l'a fait sur un brèlon !!

 ;)
plus on va pédaler moins vite et moins on va avancer plus fort !

Hors ligne matt1340

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Re : Traitement restom
« Réponse #2 le: 04 juin 2012 à 08:28:10 »
Appartement, on trouve des résines qui ont des caractéristiques similaires pour beaucoup moins chère. Je vais le faire bientôt, si t'es pas pressé, je te dirais.

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Re : Traitement restom
« Réponse #3 le: 04 juin 2012 à 08:36:09 »
Yep y'a bien moins cher et tt aussi efficace, je l'avais fait et j'avais utilisé une résine G4 de mémoire :)

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Re : Traitement restom
« Réponse #4 le: 04 juin 2012 à 09:08:32 »
Oui je l'ai fait sur un réservoir de Honda CBF... En suivant les instructions à la lettre ce n'est pas très compliqué. C'est assez long et fastidieu et assez chiant surtout quand tu fais ça dans un appart  :dead:, mais ça se fait et ca semble très efficace !
Il faut bien préparer tout ce qu'il faut pour boucher les trous correctement avant de commencer, puis faire chaque étape en prenant son temps.

Par contre moi j'avais merdé  :-[, j'avais complètement oublié la durite de dépression, très bien caché sur ce réservoir, résultat dépression bouchée et impossible de percer la résine une fois séchée  :'(
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