Lyon Motard
Motos et Motards => Mécanique & Entretien => Discussion démarrée par: idltalk le 24 octobre 2008 à 14:31:27
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Je pense avoir un souci car quand je reprends ma brele apres un certain temps (2 semaines par exemple), je trouve la roue avant bloquée.
Pour pouvoir débéquiller de la centrale je monte sur ma moto et la bouge fortement d'avant en arrière.
Je pense que ça vient de mes freins avant car en ce moment, à froid, ils couinent.
J'ai regardé mes plaquettes, qui sont encore bonnes.
C'est pas bien grave mais j'ai l'impression que si je fais pas quelque chose maintenant ça va se détériorer.
Merci de vos lumières.
A+
IDLTALK
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souvent c'est les plaquettes qui se collent au disque, ça m'arrive parfois sur le Speed après les roulages sous la pluie.
Les plaquettes collent car un pellicule de rouille se forme entre disque et plaquettes et ça fait comme une soudure (pas solide heureusement ;D )
Aucun souci avec ça, au 1er freinage ça disparait.
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OK merci du tuyau.
Me reste plus qu'à faire des freinages de trappeurs >:D pour régler mon souci.
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souvent c'est les plaquettes qui se collent au disque, ça m'arrive parfois sur le Speed après les roulages sous la pluie.
Les plaquettes collent car un pellicule de rouille se forme entre disque et plaquettes et ça fait comme une soudure (pas solide heureusement ;D )
Aucun souci avec ça, au 1er freinage ça disparait.
+1
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Rien à ajouter!! Si ce n'est qu'en cas de persistence et d'absence de points de rouille, il te faudra peut être desserer au moins une vis de purge au cas ou ton circuit soit resté en pression, mais c'est assez rare!
Ah ben si j'ai rajouté quelque chose ::)
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Juste pour ma culture mecano, comment le circuit peut-il rester sous pression ?
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A chaque fois qu'il pleut moi ça me le fait sur la voiture....
Cracccckkkkkkkkkk...... :o
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A chaque fois qu'il pleut moi ça me le fait sur la voiture....
Cracccckkkkkkkkkk...... :o
+1 mais du genre Kloong ! :geek:
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Juste pour ma culture mecano, comment le circuit peut-il rester sous pression ?
si le maitre cylindre a un peu de mal à revenir en position initiale le liquide ne remonte pas completement et il y a un peu de pression residuelle. Mauvais signe mais comme le dit Fred, c'est plutot rare, t en général ça fait bleuir les disques par endroit car les plaquettes lechent en permanence (mmmm il aime ça le disque se faire lecher :geek: ) et la roue a du mal a tourner librement.