J'avais le train, les ai repris 3 fois
Après les D207 avec lesquelles j'avais glissouyay
Pris des sporteck M1 1er train 11000 bornes mais mort de chez mort; et le second changé avant les 7000 j'ai du en refaire un en 7000 aussi et la Ruhm-Coco doit finir les derniers

M1 Sportec montés, avant arrière

 

T'avais pas fait monter des bt014 y a pas longtemps ?! si c'est le cas, t'as fait combien de bornes avec les bt014 ?

 

2700 bornes avec le BT14 Mais 1000 bornes d'autobeurk aussi... Donc je pense qu'un arsouilleur fait bien 4000 avec ... Les bords était nickel juste la bande qui ce mange a une allure, après chaque balade je voyais la différence
Posté le: 03 Juillet 2009 à 17:42:26

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Pour en revenir et pour clore le sujet, le sportec est tout simplement bleufant! Je sentais pas la route avec le pirelli diablo, là c'est tous le contraire, et ça aide beaucoup!

Je pensais que l'adhérence n'allait pas être top pour le prix, mais avec un Verdun + St Martin, le pneu est bien collant et c'est bien rassurant, même si je me fixe toujours une petite limite pour envoyer la belle a ras l'asphalte. J'aimerais juste passer au stade supérieur, arrêter de penser au pire lorsque j'entame un virage, ça sera bien pour moi 

En fonction du temps que me fait ce pneus, je le reprendrais avec plaisir  et c'est mon compte qui respire avec 180€ le train + pose 

Le M1 à l'avant a "résolu" mon problème de fourche dite lourde... Change le à l'occaz