Lyon Motard
Motos et Motards => Mécanique & Entretien => Discussion démarrée par: dogo69 le 03 mai 2007 à 10:34:40
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je vais changer mon pneu arriere de ma bandit samedi (la galére ils sont prévus de la pluie :()
J'ai entendu qu'il fallait roder son pneu, en quoi sa consiste et quelle précaution prendre? :)
merci
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Gare à la parafine!!! Un pneu il faut le rôder 100 bornes au moins, c'est à dire pas trop pencher sur l'angle sinon c'est vautrage assuré. Gaffe aux ronds points et aux bandes blanches, de surcroît s'il pleut samedi. Fait bien attention jeune Padawan. :) Sinon s'il fait beau, tu fais Lyon / Saint MArtin en Haut calmos, quand tu reviens ton pneu est rôdé.
TU mets quoi comme gommes?
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Oué mais bon si tu fais 300 bornes d'autoroute ton pneu sera rodé juste sur la bande de roulement, j'appelle pas ca roder un pneu ;D ;D
Mardi dernier, j'ai rodé mon BT21, je roulais tranquillou, je prenais moins d'angle que d'habitude mais j'en prenais quand même ... le truc c'est que je remettais pas les gaz sur l'angle, j'attendais que la moto soit bien droite pour tourner la poignée ;D :D
Même sous la pluie, je n'ai pas glissé d'un poil ... trop fort ce pneu ;D :D
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une centaine de km, en roulant pas comme un sauvage, mais en prenant petit a petit de plus en plus d'angle, sans brusquer la moto (éviter les freinages furieux les 15 1ers km...) et aussi gaffe dans les rond point au début :P
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tu fais un tour de piste ou le verdun a toc et c est rodé.... ;)
t as moins d adherence sur les parties neuves, c est tout, donc tres tres glissant sur mouillé et/ou gras de la route. Dès que c est plus neuf, c est bon :)
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Pas de manoeuvre violente, en freinage ou en accélération, prise d'angle progressive, le temps de virer la parafine.
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Perso mon mécano m'avait mis un coup d'acetone, pour virer la parafine. Ceci dit c'est apparemment interdit (reservé sur circuit uniquement).
Sinon, rodage 100km tranquile mimile pour roder la bande de roulement, puis 200km avec des virolos pour bien roder toute la surface.
M'enfin, le tout c'est pas de freinage sec, ni d'urgence ... courage ;)
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une centaine de km, en roulant pas comme un sauvage, mais en prenant petit a petit de plus en plus d'angle, sans brusquer la moto (éviter les freinages furieux les 15 1ers km...) et aussi gaffe dans les rond point au début :P
:top: :top:
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Perso mon mécano m'avait mis un coup d'acetone, pour virer la parafine. Ceci dit c'est apparemment interdit (reservé sur circuit uniquement).
Je ne suis pas sur que ce soit très bon pour le caoutchouc ! :(
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Perso mon mécano m'avait mis un coup d'acetone, pour virer la parafine. Ceci dit c'est apparemment interdit (reservé sur circuit uniquement).
Je ne suis pas sur que ce soit très bon pour le caoutchouc ! :(
Faut passer tout de suite après de l'eau et essuyer
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Perso je préfère roder gentiment mon pneu une centaine de km plutot que de risquer d'abimer ma gomme.
Enfin j'dis ça j'dis rien.
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Mardi dernier, j'ai rodé mon BT21, je roulais tranquillou, je prenais moins d'angle que d'habitude mais j'en prenais quand même ... le truc c'est que je remettais pas les gaz sur l'angle, j'attendais que la moto soit bien droite pour tourner la poignée ;D :D
Même sous la pluie, je n'ai pas glissé d'un poil ... trop fort ce pneu ;D :D
heureusement que tu as eu le temps de le roder avec qu'il se mette à pleuvoir :top:
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Un bon coup de papier de verre avec un grain bien epais, y a que sa de vrai !!
Je suis deja tres loinnnnnn ..... :P
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Y'a quelques temps, chez une enseigne que je ne citerai pas ::) , le mécano me dit qu'il a frotté le pneu avec ch'ais pas quoi, pour arsouiller de suite.
En regardant le pneu, effectivement, il y avait des marques, comme pour virer la parafine.
A la première courbe où j'ai voulu angler un peu et envoyer du gaz, j'ai fait une belle glisse de l'arrière :o
Morale de l'histoire: si ton mécano te sort la même chose qu'à moi...... rodes ton pneu quand même .... 8)
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Un bon coup de papier de verre avec un grain bien epais, y a que sa de vrai !!
Je suis deja tres loinnnnnn ..... :P
C'est ce que je fais lorsque je change mes pneus :top:
Et c'est sûrement ce qu'a fait ton mécano Silent... sauf qu'il n'a pas du user de suffisament d'huile de coude ;D
Et puis quelle idée aussi d'envoyer du gaz dans une courbe avec un Triple?! :dead:
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Et puis quelle idée aussi d'envoyer du gaz dans une courbe avec un Triple?! :dead:
Bah je fais ça tout le temps.... filet de gaz, connais pas .... hihihi! :geek:
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filet de quoi ?? ca existe ca ??? on m'aurais menti ?? ce n'est pas ON / OFF sur une poignée :idiot:
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Pas de manoeuvre violente, en freinage ou en accélération, prise d'angle progressive, le temps de virer la parafine.
oui tu peux prendre de l'angle, mais pas trop d'appuis. Sur piste ils enlevent la parafine avec du nettoyant frein, ça vire la paraphine, par contre le pneu est encore totalement lisse, donc il faut quand meme le roder pour qu'il y est des aspérités. Perso, je fais 3,4 Verdun et c'est presque rodé.
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A l'inverse, si ton pneu accroche trop, tu peux le badigeonner avec un sopalin et un peu d'huile moteur pour retrouver un peu de glisse :geek: :geek: :geek:
Ok je suis déjà sorti !!! :gourdin: :gourdin: :gourdin:
Serieusement, tout est dit, beaucoup de prudence et de douceur sur les gaz et l'angle pendant 30 à 50 kms...
Voili, bon rodage :top:
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A l'inverse, si ton pneu accroche trop, tu peux le badigeonner avec un sopalin et un peu d'huile moteur pour retrouver un peu de glisse :geek: :geek: :geek:
Tu desserres ton bouchon de vidange légèrement, comme ça, il se graisse tout seul !... ;D ;D
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On parle bien du pneu AR?
Et un bon BURN?
C'est ultra rapide comme rodage non? ;D
OK OK je sais....
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Perso mon mécano m'avait mis un coup d'acetone, pour virer la parafine. Ceci dit c'est apparemment interdit (reservé sur circuit uniquement).
Je ne suis pas sur que ce soit très bon pour le caoutchouc ! :(
on décolle les pneus de la jante avec de l'acetone en model réduit car il son collé a la siano ( glu3) et meme en les faisant tramper toute une nuit il reserve sans probleme
et pourtant la qualité d'un pneu en model reduit ce ressant beaucoup plus qu'en moto
donc... les pneu ne craignent pas du tout l'acetone.
@ grizzly: heu... si tu rode en faisant un burn ça vas pas enlever la parafine sur les coter
ou alors tu fait un rodage autobeurk ;D ;D
@
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@ grizzly: heu... si tu rode en faisant un burn ça vas pas enlever la parafine sur les coter
ou alors tu fait un rodage autobeurk ;D ;D
@
Je haïs les autobeurks >:(
Vive la Beaujol'team et ses virolos! :top:
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et pour le rodage des 2 CT, vous faites aussi 100 bornes ?
Parce que lors du dernier montage de 2CT mi-février, après 15 bornes les pneus étaient rodés...
et je faisais un Tarare-Violay dans la foulée avec Flip69 :geek:
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et pour le rodage des 2 CT, vous faites aussi 100 bornes ?
Parce que lors du dernier montage de 2CT mi-février, après 15 bornes les pneus étaient rodés...
et je faisais un Tarare-Violay dans la foulée avec Flip69 :geek:
Je sais pas si c'est pareil pour les power normaux, mais une fois aux alentours des 50-60 bornes j'ai voulu mettre un peu de gros gaz (route de givors >:D) et ben j'ai senti une bonne glisse...
Donc à present je respecte 100 à 150 bornes "coolos" :D
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je crois que moi je suis partie pour les roder sur 12 000 kms.... ;D ;D ;D... on est jamais trop prudent.... ;)
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Perso mon mécano m'avait mis un coup d'acetone, pour virer la parafine. Ceci dit c'est apparemment interdit (reservé sur circuit uniquement).
Je ne suis pas sur que ce soit très bon pour le caoutchouc ! :(
on décolle les pneus de la jante avec de l'acetone en model réduit car il son collé a la siano ( glu3) et meme en les faisant tramper toute une nuit il reserve sans probleme
et pourtant la qualité d'un pneu en model reduit ce ressant beaucoup plus qu'en moto
donc... les pneu ne craignent pas du tout l'acetone.
@ grizzly: heu... si tu rode en faisant un burn ça vas pas enlever la parafine sur les coter
ou alors tu fait un rodage autobeurk ;D ;D
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a contre sens l'autoberk faut eviter les voiture et comme ça il se rode de partout!!!
je suis loooiiiiinnnnnnnnnnnnnnn...nnnn.....................
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je crois que moi je suis partie pour les roder sur 12 000 kms.... ;D ;D ;D... on est jamais trop prudent.... ;)
Maya élue mme prudence LM! :)
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je crois que moi je suis partie pour les roder sur 12 000 kms.... ;D ;D ;D... on est jamais trop prudent.... ;)
l'abeille de la beaujol team use peu les pneus ;)
c'est mieux que la creuvard team :idiot: syl1 si tu lis :) qui abrase le bitume ;)
avec grâce elle survole le bitûme :top:elle
bises Maya
syl1 je vais essayer de te suivre :-[
doucement car j'amène les pizzas ;D