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Écoute ton concessionnaire
Des virolos, des cols: Y a que ça de vrai
Ne reste pas trop longtemps au même régime moteur (genre te taper 100km d'autobeurk à 6000trs/min en 6ème)
Perso, je pense qu'il vaut mieux faire tourner le moteur 2 mn au ralenti le matin avant de rouler : ça permet à la pompe à huile de bien envoyer l'huile dans les parties importantes du moteur, avant de le mettre en charge.
Tu vas vraiment sentir ta moto se "libérer"... c'est impressionnant pour ma part sur le Duke... Suis sur la fin du mien, j'arrive aux 1000 kms... et comme ils l'ont tous dit avant ... j'ai surtout essayé de ne pas rester au même régime longtemps et en respectant le temps de chauffe, de l'amener aux 6000 tours!!!Le maître mot serait peut-être : simplement de la mesure... Bon rodage à toi