http://sv.650.alternative.free.fr/entretien_revision.htm

Revue technique complète en Anglais pour SV carbus et injection:

http://www.sv650.org/sv_manuals.htm


Posté le : 31 Mai 2007 à 12:03:14

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euh une autre question si je fais ma revision pas maintenant (je suis a 13500 km)

Cà me fait mal au coeur de lire çà  Moi je suis maniaque, les révisions, faut les faire correctement au kilométrage indiqué.

Si t'as pas de tunes, fait au moins toi même la vidange! à peine 30 euros d'huile + 9 euros filtre à huile. Il faut mettre entre 2,3 et 2,7 Litres.

euh vu ce qu'il y a faire je vais peut etre allez chez un garage.

Tu parle de ca : "Vidange + filtre à huile + bougies + nettoyage filtre à air. " ??

Si y'a que ca qui te fait peur, je m'improvise garagiste moi, j'vais devenir riche 
En plus j'ai le local et le matos (pas besoin de grand chose en meme temps...).

En prenant de l'huile leclerc (ca fait plus de 25 000km que j'en met ), t'en a pour 40€ d'huile/filtre/bougies maxi. S'il faut changer les bougies...
Si par hasard fallait changer le filtre a air, ca doit etre meme pas une quinzaine d'euros en adaptable type origine (cardy, dafy...).

A ce prix, vaut mieux ne pas attendre 15 plombes pour la faire ta révision (mais l'argent tombe pas du ciel...)

13500...12000, comme dit mon frere, ton moteur il a pas un petit cerveau, qui a 12000 si tu ne fais la révision va te peter dans les main. c'est ce que préconise le constructeur, que tu le fasse 1000 kms plus tard ça ne change strictement rien. C'est histoire d'avoir des point de repere pour bien entretenir sa machine au long terme.

Ca fait juste rouler avec de l'huile plus usée et donc moins performante. Pas dramatique (idem pour les bougies et tout le reste), mais autant se coller a peu pres sur le tableau d'entretien, autant que possible (pour l'huile, les bougies, les filtres... apres le réglage soupape & Co, je dirais pas forcement...)

Citation de: kinderbeno le 31 mai 2007 à 13:24:14

13500...12000, comme dit mon frere, ton moteur il a pas un petit cerveau, qui a 12000 si tu ne fais la révision va te peter dans les main. c'est ce que préconise le constructeur, que tu le fasse 1000 kms plus tard ça ne change strictement rien. C'est histoire d'avoir des point de repere pour bien entretenir sa machine au long terme.

Ca fait juste rouler avec de l'huile plus usée et donc moins performante. Pas dramatique (idem pour les bougies et tout le reste), mais autant se coller a peu pres sur le tableau d'entretien, autant que possible (pour l'huile, les bougies, les filtres... apres le réglage soupape & Co, je dirais pas forcement...)

le plus grave dans l'huile usée c'est qu'elle devient très agressive avec le temps et les kilomètres
donc si t'a pas peur pour tes joints tu peux attendre
mais comme suggérer plus haut, fais au moins la vidange de l'huile

 

sisi paf d'un coup le moteur explose si il dépasse les 12000km

C'est juste histoire de mettre une echelle pour faire la vidange, ils (les ingénieurs de chez les concess) doivent etablir que par exemple a 6000km l'huile a perdu tant de % de ses propriétés... donc c'est bien de la changer mais si tu fait 1000km de plus c'est pas la mort.