Citation de: desmod le 03 août 2009 à 19:52:08

c'est sur!
y ont juste fait une separation des locaux pour le cote commercial de la chose mais rien n'a changer !

Laisse faire 

merci de cet avis etaye d'arguments detoonants

Bon, chacun va bien chez qui il veut et puis voilà ...........

tatafe d'accord

je rejoins tout les triumphiste...strike moto a ambutrix...

Coucou,

Moi aussi je me pose pas mal de question quand a l'efficacité "plutot critiqué" de Triumph Lyon...

Habituellement, je fais toutes les révisions de mes brèles moi-même, non pas par souci d'économie, mais par passion...

Malgré tout, ce qui m'a poussé à me lancer il y a quelques années déjà, ce sont les piètres prestations des mécanos de concessionnaires....

Je suis moi-même, allez voir Triumph Lyon il y a quelques jours, et ma première impression a été plutôt positive... Mais je n'ai eu à faire qu'au vendeurs.(forcément je n'ai pas encore de retour d'expérience à citer sur les mécaniciens)

En effet, j'y suis allé pour faire des devis, en leur expliquant que je faisais les révisions moi-même, excepté les opérations comme le contrôle de jeux aux soupapes qui nécessite pour moi une "garantie" et différentes opérations que je vais lister ci-dessous.

Malgré la nombreuse clientèle qui attendait son tour, le vendeur, "Rémy", a pris le temps de me sortir un historique des différentes révisions et rappels constructeur qui ont été faites sur ma moto avant que je l'achète, et j'ai trouvé ça plutôt sympathique....

Voici les différents points que je je fais habituellement moi-même et a faire pour cette révision (avec en indication le prix que me couteraient les fournitures):

- plaquette av.
49.90€
- vidange : castrol (power 1 Racing 4T synthèse) 10w50 (APi-SH/ JASO MA) 3,5 litres
43.78€
- filtre a huile
- filtre a air
56€
- bougie : NGK CR9EK
24€
- liquide refroidissement : Triumph Hybrid OAT HD4X 2,5 litres
34,44€
- liquide de freins : DOT4
20.99€

TOTAL 229€

Voici maintenant les points que je souhaiterais faire contrôler par le concessionnaire:


- control du système d'injection d'air secondaire ?
- lubrification roulement a aiguille roue ar. ?
- graissage roulement de colonne ?
- control de jeu de soupape ?
- autoscan diag Triumph ?
- boîtier de papillon (Équilibrage) ?

Triumph Lyon annonce un devis à 358 €....

Mais j'hésite à leur faire faire la totalité de la révision (donc tous les points cités.) car ils affichent la révision complète des 20 000 km a 499€. 

Pour autant je ne suis pas sur que tous le taf sois fais, car de leur propre aveux, Le prix de la révision indiqué ne correspond pas a la charge de travail, et ils se feraient (selon leur dires) enfler plus d'une demie heure de main d’œuvre....

Et donc pour les opération demandé aucun effort ne peu être fait sur la notes.... 

Ça me pousse donc à la réflexion, car ils me mettent normalement au minimum des consommables d'origine comme j'ai l'intention de le faire aussi...
Mais quand on fait les comptes, Ça me revient plus cher d'en faire une bonne partie moi-même...

Sans oublier que certaines opérations sont impérativement a faire chez un concessionnaire Triumph....
Si je ne me trompe pas, ils sont par exemples, les seuls à pouvoir enlever l'indicateur de révision sur le tableau de bord....

Avez vous deja pue réinitialisé l'indicateur de révision ailleurs que chez Triumph ?

Les avis sur Triumph St Etienne et Strike Ambutrix sont ils tjs valable ?

Merci de vos réponses...

 

Tu peux aussi regarder le prix de tes consommables sur silverperformance, les tiens me paraissent un peu chers, surtt l'ensemble filtre a air /huile

C'est même un LM qui est aux commandes de la boutique. Ça à bien changé et pour le mieux.

Arfffff , en effet il y a pas mal de changement depuis pile poil 1 ans 

Et surtout depuis quelques mois, triumph france impose des forfaits revisions, ainsi tout est plus clair 

Faut laisser sa chance au nouveau 

tu sais maintenant a qui tu as affaire.

Je les ai appelé ce matin (Dardilly).. Pour une street triple, révision des 20 000km:

Forfait 449€ + 40€ pour remplacement liquide de freins et 40€ pour le liquide de refroidissement..

+ plaquette + chaine.. je pars de ce pas tortiller du cul à perrache.. 

Le post date de 2009 et l'équipe de Triumph Lyon à changé depuis. C'est même un LM qui est aux commandes de la boutique. Ça à bien changé et pour le mieux.
Le mécano Rémy est très bon et vraiment sympa, je l'ai contacté pas mal de fois pour de l'aide, soit au milieu de mon garage soit coincé au milieu de nulle part et il a toujours pris du temps pour m'aider, alors que quelque part que je lui faisait perdre du taf.

Maintenant, tu peux leur laisser ta bécane les yeux fermés, le seul souci c'est qu'ils sont souvent charrette et qu'il faut attendre super longtemps pour avoir un RDV.

Si tu as un PC portable (je viens de vendre le mien), je dois avoir ce qu'il faut à la maison pour remettre ton indicateur de révision à zéro.

C'est un retour bien positif qui me donne bien confiance 

Mais il ne me justifie pas que "en gros" je fais la moitié de la révision tout seul, et qu'il ne me baisse pas le forfait "main d'œuvre"....
Même si je pense que le taf restant justifie les 4 heures annoncé...

J'hésite donc a tous leur faire faire... Surtout si tu me dit que sans aucun doute la révision sera faite dans les règles de l'art

Pour l'indicateur de révision je veux bien que tu m'explique la démarche 

Tu peux aussi regarder le prix de tes consommables sur silverperformance, les tiens me paraissent un peu chers, surtt l'ensemble filtre a air /huile

Je me sers précisément chez Silverperformance 

Sa choque un peu au niveau filtre car je mets un K&N  (investissement à long terme et surtout pour le bruit )

Je ne connais pas le concessionnaire de Lyon, je ne vais que chez Strike à Ambutrix.

...

Cette année rebelote, juste un contrôle de soupapes, idem que la première fois, pas de réglage tout est ok, il ne m'a même pas changé le joint du couvre culasse qui est d'origine (56000 km) quand je lui ai fait la remarque, il m'a répondu qu'il était en bon état, qu'il n'y avait pas lieu de le changer. Quand je pense que certains de mes potes avec la même moto, chez d'autres concessionnaire Triumph, on le droit à un joint neuf (25€) à chaque déposes...

Voilà ma petite expérience de chez Strike.

C'est aussi se qui me peine un peu, le joint du couvre culasse à peu de chance d'être à remplacer à 20000... Je trouve sa limite de le facturer d'office ... Et reste à prouver qu'il soit réellement changé...

Je les ai appelé ce matin (Dardilly).. Pour une street triple, révision des 20 000km:

Forfait 449€ + 40€ pour remplacement liquide de freins et 40€ pour le liquide de refroidissement..

+ plaquette + chaine.. je pars de ce pas tortiller du cul à perrache.. 

Sa te ferais donc une révision total à combien ? 
530 sans les plaquettes ? ( av je suppose )

Sinon dit moi le trottoir choisi , qu'on ne se fasse pas une concurrence déloyale....
Je vais devoir y passer aussi