Auteur Sujet: Révision d'une triumph...forcément chez triumph?  (Lu 16361 fois)

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Re : Re : Re : Révision d'une triumph...forcément chez triumph?
« Réponse #15 le: 10 août 2009 à 21:50:04 »
c'est sur!
y ont juste fait une separation des locaux pour le cote commercial de la chose mais rien n'a changer !

Laisse faire  ;)
merci de cet avis etaye d'arguments detoonants :D

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Re : Révision d'une triumph...forcément chez triumph?
« Réponse #16 le: 10 août 2009 à 23:06:01 »
Bon, chacun va bien chez qui il veut et puis voilà ...........
BEWARE!!! = TRES VILAIN MECHANT MODO INSIDE!!! Grrrrr ....

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Re : Révision d'une triumph...forcément chez triumph?
« Réponse #17 le: 10 août 2009 à 23:29:47 »
Bon, chacun va bien chez qui il veut et puis voilà ...........

tatafe d'accord :D

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Hors ligne MIKE

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Re : Re : Révision d'une triumph...forcément chez triumph?
« Réponse #18 le: 11 août 2009 à 13:00:33 »
Laisse faire  ;)
merci de cet avis etaye d'arguments detoonants :D

Attends quand on voit des reflexions comme celle du bas, qu est ce tu veux qu on dise ...
Rappelle moi juste depuis combien de temps, il roule en triumph ?
Sa derniere révision triumph date de ?


Si tu le dis...... :idiot:

****************


Posté le: 11 Août 2009 à 12:59:58
Bon, chacun va bien chez qui il veut et puis voilà ...........

Tout a fait  ;)

****************

Pour ma part, comme Silent et Byronn, je vais que chez ambutrix, jamais deçu  :top:
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« Modifié: 11 août 2009 à 13:16:54 par MIKE »
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Re : Révision d'une triumph...forcément chez triumph?
« Réponse #19 le: 11 août 2009 à 22:02:55 »
je rejoins tout les triumphiste...strike moto a ambutrix... :top: :top:

Hors ligne mickey

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Re : Re : Révision d'une triumph...forcément chez triumph?
« Réponse #20 le: 12 août 2009 à 11:04:08 »
Moi, je dis ça, mais j'dis rien : le Mickey, il roule pas en tri-pattes, mais bien en 4-pattes.
Bah oui, c'est un Speed Four. Donc je ne suis pas sûr qu'il doive réellement se fier aux prix qui ont été annoncés sur ce post.
D'ailleurs, du fait qu'il soit en 4-pattes, peut-être que c'est un moteur plus "courant" et donc facile de trouver de la concurrence pour faire sa révision, non ?

Après... Ben, je ne roule pas (hélas) en Triumph, alors peut-être que ce que je sors est con également ?...  ???

non c'est pas con, mais pour le speed4, les prix annoncés à dardilly sont proches de ceux de silent...

Ensuite, les autres concess ne font pas forcement l'entretien triumph car ils n'ont pas la pocket triumph ou la formation (d'après le mécano de  maxess) ou s'ils le font sans le matos triumph des éléments pourraient leur échapper je présume.

merci pour vos réponses, j'irais donc chez ambutrix ou millenium. :top:
« Modifié: 12 août 2009 à 11:28:30 par mickey »

Hors ligne Zepek69

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Re : Révision d'une triumph...forcément chez triumph?
« Réponse #21 le: 20 août 2014 à 17:39:17 »
Coucou, :coolsmiley:

Moi aussi je me pose pas mal de question quand a l'efficacité "plutot critiqué" de Triumph Lyon...

Habituellement, je fais toutes les révisions de mes brèles moi-même, non pas par souci d'économie, mais par passion... :)

Malgré tout, ce qui m'a poussé à me lancer il y a quelques années déjà, ce sont les piètres prestations des mécanos de concessionnaires....

Je suis moi-même, allez voir Triumph Lyon il y a quelques jours, et ma première impression a été plutôt positive... Mais je n'ai eu à faire qu'au vendeurs.(forcément je n'ai pas encore de retour d'expérience à citer sur les mécaniciens)

En effet, j'y suis allé pour faire des devis, en leur expliquant que je faisais les révisions moi-même, excepté les opérations comme le contrôle de jeux aux soupapes qui nécessite pour moi une "garantie" et différentes opérations que je vais lister ci-dessous.

Malgré la nombreuse clientèle qui attendait son tour, le vendeur, "Rémy", a pris le temps de me sortir un historique des différentes révisions et rappels constructeur qui ont été faites sur ma moto avant que je l'achète, et j'ai trouvé ça plutôt sympathique.... :top:

Voici les différents points que je je fais habituellement moi-même et a faire pour cette révision (avec en indication le prix que me couteraient les fournitures):

- plaquette av.
49.90€
- vidange : castrol (power 1 Racing 4T synthèse) 10w50 (APi-SH/ JASO MA) 3,5 litres
43.78€
- filtre a huile
- filtre a air
56€
- bougie : NGK CR9EK
24€
- liquide refroidissement : Triumph Hybrid OAT HD4X 2,5 litres
34,44€
- liquide de freins : DOT4
20.99€

TOTAL 229€

Voici maintenant les points que je souhaiterais faire contrôler par le concessionnaire:


- control du système d'injection d'air secondaire ?
- lubrification roulement a aiguille roue ar. ?
- graissage roulement de colonne ?
- control de jeu de soupape ?
- autoscan diag Triumph ?
- boîtier de papillon (Équilibrage) ?

Triumph Lyon annonce un devis à 358 €....

Mais j'hésite à leur faire faire la totalité de la révision (donc tous les points cités.) car ils affichent la révision complète des 20 000 km a 499€.  :o

Pour autant je ne suis pas sur que tous le taf sois fais, car de leur propre aveux, Le prix de la révision indiqué ne correspond pas a la charge de travail, et ils se feraient (selon leur dires) enfler plus d'une demie heure de main d’œuvre....

Et donc pour les opération demandé aucun effort ne peu être fait sur la notes....  :-\

Ça me pousse donc à la réflexion, car ils me mettent normalement au minimum des consommables d'origine comme j'ai l'intention de le faire aussi...
Mais quand on fait les comptes, Ça me revient plus cher d'en faire une bonne partie moi-même...

Sans oublier que certaines opérations sont impérativement a faire chez un concessionnaire Triumph....
Si je ne me trompe pas, ils sont par exemples, les seuls à pouvoir enlever l'indicateur de révision sur le tableau de bord....

Avez vous deja pue réinitialisé l'indicateur de révision ailleurs que chez Triumph ?

Les avis sur Triumph St Etienne et Strike Ambutrix sont ils tjs valable ?

Merci de vos réponses... :top:

  >:D

Hors ligne pleasereset

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Re : Révision d'une triumph...forcément chez triumph?
« Réponse #22 le: 20 août 2014 à 17:59:57 »
Le post date de 2009 et l'équipe de Triumph Lyon à changé depuis. C'est même un LM qui est aux commandes de la boutique. Ça à bien changé et pour le mieux.
Le mécano Rémy est très bon et vraiment sympa, je l'ai contacté pas mal de fois pour de l'aide, soit au milieu de mon garage soit coincé au milieu de nulle part et il a toujours pris du temps pour m'aider, alors que quelque part que je lui faisait perdre du taf.

Maintenant, tu peux leur laisser ta bécane les yeux fermés, le seul souci c'est qu'ils sont souvent charrette et qu'il faut attendre super longtemps pour avoir un RDV.

Si tu as un PC portable (je viens de vendre le mien), je dois avoir ce qu'il faut à la maison pour remettre ton indicateur de révision à zéro.
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Re : Révision d'une triumph...forcément chez triumph?
« Réponse #23 le: 20 août 2014 à 18:05:27 »


Tu peux aussi regarder le prix de tes consommables sur silverperformance, les tiens me paraissent un peu chers, surtt l'ensemble filtre a air /huile


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Re : Révision d'une triumph...forcément chez triumph?
« Réponse #24 le: 21 août 2014 à 07:18:34 »
Arfffff , en effet il y a pas mal de changement depuis pile poil 1 ans  :coolsmiley:

Et surtout depuis quelques mois, triumph france impose des forfaits revisions, ainsi tout est plus clair  ;)

Faut laisser sa chance au nouveau  :dead:

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Re : Révision d'une triumph...forcément chez triumph?
« Réponse #25 le: 21 août 2014 à 07:35:55 »
C'est même un LM qui est aux commandes de la boutique. Ça à bien changé et pour le mieux.


Arfffff , en effet il y a pas mal de changement depuis pile poil 1 ans  :coolsmiley:

Et surtout depuis quelques mois, triumph france impose des forfaits revisions, ainsi tout est plus clair  ;)

Faut laisser sa chance au nouveau  :dead:

tu sais maintenant a qui tu as affaire. :D :D :D :D

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Re : Révision d'une triumph...forcément chez triumph?
« Réponse #26 le: 21 août 2014 à 11:10:40 »
Je ne connais pas le concessionnaire de Lyon, je ne vais que chez Strike à Ambutrix.

Je suis loin de vos usines à gaz avec mon thrux à carbu. Je fait tout mon entretien moi même sauf, soupapes et synchro de carbu. J'ai donc porté ma brêle une première fois chez Stike pour faire ces réglages, coût de l'opération 70€, un peu étonné pas un prix si bas je me renseigne. Réponse du mécano "j'ai juste contrôlé il n'y avais rien à régler" plutôt honnête, non ?
Cette année rebelote, juste un contrôle de soupapes, idem que la première fois, pas de réglage tout est ok, il ne m'a même pas changé le joint du couvre culasse qui est d'origine (56000 km) quand je lui ai fait la remarque, il m'a répondu qu'il était en bon état, qu'il n'y avait pas lieu de le changer. Quand je pense que certains de mes potes avec la même moto, chez d'autres concessionnaire Triumph, on le droit à un joint neuf (25€) à chaque déposes...

Voilà ma petite expérience de chez Strike.
Une fois de plus, mon paquetage s'empilait sur la selle, j'avais du chemin devant moi.
Mais qu'importe : la Route c'est la vie, quand à l'autoroute c'est une escroquerie


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Re : Révision d'une triumph...forcément chez triumph?
« Réponse #27 le: 21 août 2014 à 11:37:33 »
Je les ai appelé ce matin (Dardilly).. Pour une street triple, révision des 20 000km:

Forfait 449€ + 40€ pour remplacement liquide de freins et 40€ pour le liquide de refroidissement..

+ plaquette + chaine.. je pars de ce pas tortiller du cul à perrache..  :dead:

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Re : Révision d'une triumph...forcément chez triumph?
« Réponse #28 le: 21 août 2014 à 12:09:12 »
surtout qu'un controle de jeu auw soupapes à ce kilométrage (et tous les deux ans) c'est vraiment du luxe.
Si tu ne sais pas où tu vas, regarde d'où tu viens.

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Re : Révision d'une triumph...forcément chez triumph?
« Réponse #29 le: 21 août 2014 à 13:02:23 »
Le post date de 2009 et l'équipe de Triumph Lyon à changé depuis. C'est même un LM qui est aux commandes de la boutique. Ça à bien changé et pour le mieux.
Le mécano Rémy est très bon et vraiment sympa, je l'ai contacté pas mal de fois pour de l'aide, soit au milieu de mon garage soit coincé au milieu de nulle part et il a toujours pris du temps pour m'aider, alors que quelque part que je lui faisait perdre du taf.

Maintenant, tu peux leur laisser ta bécane les yeux fermés, le seul souci c'est qu'ils sont souvent charrette et qu'il faut attendre super longtemps pour avoir un RDV.

Si tu as un PC portable (je viens de vendre le mien), je dois avoir ce qu'il faut à la maison pour remettre ton indicateur de révision à zéro.

C'est un retour bien positif qui me donne bien confiance  :top:

Mais il ne me justifie pas que "en gros" je fais la moitié de la révision tout seul, et qu'il ne me baisse pas le forfait "main d'œuvre"....
Même si je pense que le taf restant justifie les 4 heures annoncé...

J'hésite donc a tous leur faire faire... Surtout si tu me dit que sans aucun doute la révision sera faite dans les règles de l'art ;)

Pour l'indicateur de révision je veux bien que tu m'explique la démarche  :top:

Tu peux aussi regarder le prix de tes consommables sur silverperformance, les tiens me paraissent un peu chers, surtt l'ensemble filtre a air /huile

Je me sers précisément chez Silverperformance  ;)

Sa choque un peu au niveau filtre car je mets un K&N  ::) (investissement à long terme et surtout pour le bruit :2funny:)

Je ne connais pas le concessionnaire de Lyon, je ne vais que chez Strike à Ambutrix.

...

Cette année rebelote, juste un contrôle de soupapes, idem que la première fois, pas de réglage tout est ok, il ne m'a même pas changé le joint du couvre culasse qui est d'origine (56000 km) quand je lui ai fait la remarque, il m'a répondu qu'il était en bon état, qu'il n'y avait pas lieu de le changer. Quand je pense que certains de mes potes avec la même moto, chez d'autres concessionnaire Triumph, on le droit à un joint neuf (25€) à chaque déposes...

Voilà ma petite expérience de chez Strike.


C'est aussi se qui me peine un peu, le joint du couvre culasse à peu de chance d'être à remplacer à 20000... Je trouve sa limite de le facturer d'office ... Et reste à prouver qu'il soit réellement changé...

Je les ai appelé ce matin (Dardilly).. Pour une street triple, révision des 20 000km:

Forfait 449€ + 40€ pour remplacement liquide de freins et 40€ pour le liquide de refroidissement..

+ plaquette + chaine.. je pars de ce pas tortiller du cul à perrache..  :dead:


Sa te ferais donc une révision total à combien ? 
530 sans les plaquettes ? ( av je suppose )

Sinon dit moi le trottoir choisi , qu'on ne se fasse pas une concurrence déloyale....
Je vais devoir y passer aussi  ;D

 >:D