y a pneu bis qui répare les pneus si je ne m'abuse
Maxxess aussi le fait je crois

La mèche ça marche du tonnerre!! Je l'ai fait sur un pneu neuf qui avait meme pas 100 bornes!!! Ca n'a pas bougé jusqu'à la fin...
[...]
Sinon n'importe quel garage doit pouvoir te le faire pour un misère!!!

+1

surtout sur un pneu neuf, et qui plus est sur un 600 Faz (pas assez coupleux et puissant), tu n'as aucun risque de déchirement du pneu.

Fais poser une mèche, ça coute 3 x rien, ça prend 5 minutes, et tu repars tranquil.

Alors pour relater ma mésaventure de la route Nap :
en partant, après 3 km on s'arrete pour rejoindre Popof;
Regardant machinalement mon pneu arriere, je me rends compte qu'il y a un petit morceau de ferraille bien planté dedans. il dépasse d'un 1/2 cm. Impossible de le sortir du pneu.
Pas de fuite, on décide de partir comme ça (600 bornes à faire quand meme  )

il a tenu jusqu'à Port Grimaud.
Arrivé la bas, je vais chez le 1er concess que je trouve.
"Réparer un pneu ??  mais vous n'y pensez pas mon bon monsieur, ça se répare plus, ça se change !!" 
2 eme concess : meme son de cloche.On continue ...
L'un d'entre eux me propose quand meme de monter une rustine spéciale, avec démontage du pneu et tout, pour la modique somme de XX € (hors de prix).
J'apprends par là meme, que les mécanos n'ont plus le droit, pour des raisons de sécurité, de mettre des meches, uniquement les rustines suscitées... 
Finalement, j'ai fait réparer mon pneu avec la rustine interne, dans un centre spécialisé pneus, ils m'ont pris une vingtaine d'€ et le gars a fait un super boulot (j'étais avec lui à discuter pendant qu'il bossait, et il a scrupuleusement respecté les règles de montage.  (il a meme redémonté le pneu pour obtenir un équilibrage parfait).

tout ça pour dire que les mèches sont en voie de disparition chez les pros, surement parce que ça ne coute pas assez cher, alors que ça fonctionne très bien. Alors un conseil (que je devrais moi meme appliquer.. ) :
Achetez votre kit de meches, parce que bientot pour faire réparer il faudra passer au tiroir caisse 

sur mon 1er Z, j'ai crevé au bout de 500 km, et le pneu a fini sa vie avec celle de la moto , soit 5000 km plus loin  et sans souci 

Ben moi je ne suis pas d'accord du tout avec vous tous 

La réparation avec une mèche ne doit être qu'une réparation provisoire !!! La seule réparation qui soit durable et sûre est la rustine de type "champignon", en fait c'est une rustine avec une méche qu'on met de l'intérieur du pneu.

Je crois d'ailleurs que c'est la seule réparation qui soit homologuée, d'où le refus des motocistes de te faire une réparation sans ce type de rustine (et aussi parce qu'il est difficle de savoir si la carcasse du pneu a été endommagée ou pas, par ex suite à un roulage à plat un peu trop prolongé).

Le risque avec la mèche posée depuis l'extérieur du pneu, c'est qu'elle décide d'aller voir ailleurs qd vous êtes justement en train de taper une bourre sur une autoroute allemande  , et dans ce cas le pneu ne se dégonfle pas gentiment mais il éclate 

Citation de: Pous' le 17 octobre 2008 à 12:37:41

La mèche ça marche du tonnerre!! Je l'ai fait sur un pneu neuf qui avait meme pas 100 bornes!!! Ca n'a pas bougé jusqu'à la fin...
[...]
Sinon n'importe quel garage doit pouvoir te le faire pour un misère!!!

+1

surtout sur un pneu neuf, et qui plus est sur un 600 Faz (pas assez coupleux et puissant), tu n'as aucun risque de déchirement du pneu.

Fais poser une mèche, ça coute 3 x rien, ça prend 5 minutes, et tu repars tranquil.

Voila !!! Moi c'est ça qu'ils m'avaient mis.

Et je venais de dire quoi juste avant 

Bon ok, j'ai ptetre un peu exagéré