d'où les guillemets, un rachat implique un partage de connaissances (bénéfique pour les 2 marques) et une réorganisation structurelle et des gammes.

Par exemple pour PSA, citroen => entrée de gamme, peugeot gamme plus sportive et DS gamme plus prémium. ça n'empêche pas chaque marque de proposer des véhicules pour couvrir l'ensemble du marché mais avec des spécificités différentes (tout en partageant les technologies au sein des marques)

pour pirelli et metzeller, je ne sais pas comment les marques sont réparties donc je ne me prononce pas :p je disais surtout que niveau conception il y avait une partie de connaissance surement mise en commun