Lyon Motard
Motos et Motards => Mécanique & Entretien => Discussion démarrée par: Goyakla le 10 février 2008 à 18:14:01
-
Suite à ma petite glissade d'il y a quelques mois, je remets un peu tout en ordre sur mon brélon vu que les journées commencent à s'llonger ::)
Un cligno avait été arraché. J'en avais récupéré un autre, mais la connectique n'est pas la même. je désirerais donc reprendre la prise de mon ancien, en le branchant sur les fils de celui que j'ai en plus.
Mais je ne sais pas comment pratiquer pour être sûr qu'il n'y ait aucun soucis d'étanchéité. Je n'arrive pas à sortir les fiches de l'ancienne, ni du nouveau. Donc je pensais couper puis raccorder ; mais comment raccorder ?
-
Je pense aux sucres (ou dominos), plus scotch d'électricien. Ou bien une soudure à l'étain couverte par une gaine thermo-rétractable.
-
Tout dépend de comment se raccodent les fils sur ta nouvelle prise.
Il existe des fiches dans lesquelles tu sertis les fils en pinçant, le mieux serait de les souder à l'étain, facile et pas cher.
-
soudure a l'etain, y'a que ca de vrai avec un coup de gaine thermo
-
Je pense aux sucres (ou dominos), plus scotch d'électricien. Ou bien une soudure à l'étain couverte par une gaine thermo-rétractable.
+1 :top:
-
quelqu'un aurait des plans pour de la gaine thermo pas trop cher?
parce que 3 à 5 euros les 6/10 brins de quelques centimètres ça fait un peu cher je trouve....
-
perso j'en avait acheté a AG electronique il y a un moment, j'en avait pris pas mal pour etre tranquil mai ca m'avait fait mal au fesse... :dead:
-
quelqu'un aurait des plans pour de la gaine thermo pas trop cher?
parce que 3 à 5 euros les 6/10 brins de quelques centimètres ça fait un peu cher je trouve....
10*20 cm entre 4 et 15 euros TTC selon la section et la couleur chez CONRAD
http://www.conradpro.fr/webapp/wcs/stores/servlet/ProductDisplay?catalogId=10101&storeId=10051&productId=115115&langId=-2&parent_category_rn=23862
-
la solution de l'étain est celle qui est la meilleure et que j'applique dans le boulot tous les jours ;)
sinon tu as aussi la solution des cosses qui est bien quand on n'a pas un fer a souder.
il y en a une autre que j'applique souvent quand je bricole et que je n'ai pas d'electricité à portée de main, je dirais même depuis des années sur tous types de montages, avec laquelle je n'ai jamais eu de soucis de tenue dans le temps, et d'éfficacité... mais tous les puristes vont dire que c'est du n'importe quoi...
je denude les deux bouts de fils d'environ 3 cm, et je les torsades comme il le faut, je finis avec de la gaine Thermo, et ca ne bouge pas d'un poil...
-
moi un peu comme néné sauf que je met du chaterton
-
moi un peu comme néné sauf que je met du chaterton
wi ca marche bien aussi ;)
-
Merci pour vos réponses :)
Donc, je résume : une soudure (j'ai ce qu'il faut), puis une gaine thermo. Ca se trouve dans n'importe quel LeroyCasto ce genre de truc ?
Question soudure : j'ai du mal à voir comment souder 2 fils bout à bout... J'ai déjà soudé des composants, mais j'ai du mal à voir pour 2 fils bout à bout :-[
-
le meilleur moyen ?
c'est simple quand c'est facile d'acces...
tu denude chaque bout de fil de 1.5cm
tu les presente face a face, tu fais en sorte de les rentrer l'un dans l'autre en forcant un peu...
ensuite avec les pouces et index de chaque main tu les entortille avec une main dans un sens et l'autre dans l'autre sens
tu prends le fer et tu chauffe l'endroit a souder
tu depose de l'etain sur le fil, qaund il commencera a fondre tu verra tout l'etain qui part tout seul sur la longueur du fil, qu'il s'integre dans la structure meme du fil...
et c'est fait ;)
c'est la meilleure soudure, ce n'est pas du "collage" comme font certains ;)
PS: c'est plus facile de montrer a quelqu'un que de decrire comment on fais ;)
-
Ok, merci pour les explications :top:
Je devrais y arriver, il me manquait juste un peu de théorie :)
-
pas mieux ;)
bonne soudure et gaine thermo
-
Attention toutefois si tes fils sont trop fins une soudure à l'étain les rendra cassants. Et si ta moto fait des "good vibrations" c'est "no good". Enfin évite de laisser le fil en tension. Laisse du rab.
@Sphinx: AG c'est cher mais ça dépanne trop bien quand t'as besoin d'un potard de 47k ohm pour CM de la taille d'une tête d'épingle! Le genre de truc que TU NE PEU pas être sur de trouver sur CONRAD quoi. Enfin si tu peux mais tu es sur qu'il passe sur ta CM que quand tu l'as reçu... :dead: Donc parfois ça vau le coup de payer plus cher mais d'être sur. :)
-
@Sphinx: AG c'est cher mais ça dépanne trop bien quand t'as besoin d'un potard de 47k ohm pour CM de la taille d'une tête d'épingle! Le genre de truc que TU NE PEU pas être sur de trouver sur CONRAD quoi. Enfin si tu peux mais tu es sur qu'il passe sur ta CM que quand tu l'as reçu... :dead: Donc parfois ça vau le coup de payer plus cher mais d'être sur. :)
>:D
moi c'est pour des ampoules halogène de 100W en 12V... ( y en a sur conrad je crois d'ailleurs...)
et au passage je leur fait un peu de pub car il le mérite je trouve... ils sont vraiment très sympa (sauf le jeune qui s'est perdu... :dead:), ils connaissent bien leur produit et n'hésite pas a faire un schéma elec quand il y a besoin... :top:
-
Enfin évite de laisser le fil en tension.
Pendant la soudure tu veux dire ? Sinon, ça reste un cligno, donc une fois sous tension, une fois hors tension, un fois sous tension, une... :2funny:
J'ai trouvé de la gaine à Leroy Merlin, 2.51 € le mettre.
Je pense m'occuper de tout ça la semaine prochaine.
-
Enfin évite de laisser le fil en tension.
Pendant la soudure tu veux dire ? Sinon, ça reste un cligno, donc une fois sous tension, une fois hors tension, un fois sous tension, une... :2funny:
J'ai trouvé de la gaine à Leroy Merlin, 2.51 € le mettre.
Je pense m'occuper de tout ça la semaine prochaine.
en tension n'est pas sous tension
en tension = que le fil soit trop court et donc tendu ::)
:)
-
Attention toutefois si tes fils sont trop fins une soudure à l'étain les rendra cassants. Et si ta moto fait des "good vibrations" c'est "no good". Enfin évite de laisser le fil en tension. Laisse du rab.
une soudure bien faite tiendra, y'a pas de souci. des clignos soudés comme ca sur le luc d'un DR, donc autant dire que ca vibrait, et ca a tjs tenu.
la soudure a l'étain est vraiment ce qui va le mieux
-
Enfin évite de laisser le fil en tension.
Pendant la soudure tu veux dire ? Sinon, ça reste un cligno, donc une fois sous tension, une fois hors tension, un fois sous tension, une... :2funny:
J'ai trouvé de la gaine à Leroy Merlin, 2.51 € le mettre.
Je pense m'occuper de tout ça la semaine prochaine.
en tension n'est pas sous tension
en tension = que le fil soit trop court et donc tendu ::)
:)
J'ai même plus besoin de poster! (https://www.lyonmotard.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.smileysmiley.com%2Fsourires.smileysmiley.com.113.gif&hash=6bdab120019ba2347b1a037267dfa799)
Disons que pour un système de raccord la soudure va très bien et avec de la gaine c'est très bien isolé. Par contre une cosse et la protection plastique est pour moi une solution plus durable dans le temps. D'ailleur lorsque l'on achète des clignos ils en sont munis. Une cosse même sujette a vibration est fixé au cable et la souplesse de celui ci permet d'encaisser les vibrations. Et en cas de remplacement: c'est fait en trois secondes.
Alors qu'un cable trop court avec une soudure sur un calibre un peu fin... :dead:
Enfin je dit ça je dit rien. (de toute façon c'est trop tard...) 4 cosses ça va pas chercher bien loin (50 cents) et t'as besoin d'une pince pour le montage.
-
juste un incovenient avec les cosses, plus flagrant et plus destructeur qu'avec une soudure et gaine thermo, c'est l'infiltration de l'humidité avec le temps, et donc rouille et vert de gris qui se depose, ca occasionne de mauvais contacts... et l'autre incovenient, avec les vibrations les cosses prennent du jeu, ca occasionne aussi de mauvais contacts...
mais pour se depanner les cosses il n'y a rien de mieux :top:
-
Bah si tu met pas de protection étanche forcément. (mes cosses sont dans un plastic noir qui se clips) :-\ Et tes raccords de clignos tu les laisse extérieur? Moi ils sont sous la selle! (Devant ils sont sous mon globe de phare :dead: j'ai pas remonté comme il faut et j'ai aussi viré le saute vent :dead: ).
Enfin tout dépend du calibre du fil. Moi mes petits clignos le fil est pas épais! Donc j'ai pas soudé. Cosse plus protection. L'avantage c'est que j'aurai pas de mal a les remplacer au cas ou! >:D
-
que de débat pour une histoire de cosse ou soudure... :dead:
perso les cosses çà va bien pour quelque chose qui doit être démontable... (les clignos n'en font pas partit pour moi... tu les changent une fois... pas tous les mois... :geek:)
préfère la soudure... çà tient bien au moins et pas de problème de contact au moins... une petite gaine thermo par dessus (quand on pense a l'enfiler avant... :dead: ;D) et le tour est joué... et que ce soit petites ou grosses sections...
-
Tout d'abord merci pour les divers conseils :)
Ensuite, ok, j'avais mal compris pour la tension, mais pas de soucis de ce côté là, j'ai l'habitude de laisser un peu de mou dans les fils.
Pour finir sur cosse ou pas cosse, mon opération à fils ouverts est prévu pour récupérer la connectique d'origine du cligno, afin de pouvoir changer facilement en cas de casse.
Vàlà ;)
-
Le jour ou tu veux aller sur piste c'est la classe. :coolsmiley:
-
J'ai acheté chez WURTH un produit qui ressemble à 1 morceau de gaine thermo transparent mais avec des anneau de plomb qui fondent et qui font la soudure qd on la chauffe !
C'est assez cher mais tres pratique ! Cela s'appelle Connecteur ThermoPR et ca coute env 10€ les 50 pcs ( pour section 1mm)
-
J'ai acheté chez WURTH un produit qui ressemble à 1 morceau de gaine thermo transparent mais avec des anneau de plomb qui fondent et qui font la soudure qd on la chauffe !
C'est assez cher mais tres pratique ! Cela s'appelle Connecteur ThermoPR et ca coute env 10€ les 50 pcs ( pour section 1mm)
Intéressant
Photo ?
-
J'ai acheté chez WURTH un produit qui ressemble à 1 morceau de gaine thermo transparent mais avec des anneau de plomb qui fondent et qui font la soudure qd on la chauffe !
C'est assez cher mais tres pratique ! Cela s'appelle Connecteur ThermoPR et ca coute env 10€ les 50 pcs ( pour section 1mm)
Intéressant
Photo ?
(https://www.lyonmotard.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimg162.imageshack.us%2Fimg162%2F3086%2Fp1000203mediumkg1.th.jpg&hash=fc5dd93fbfd2fc4691b1db0d02af0f22) (http://img162.imageshack.us/my.php?image=p1000203mediumkg1.jpg)
-
j'en ai aussi au boulot, mais avec un simple briquet je trouve que c'est un peu m***ique :)
-
je trouve l'idée excellente !
a voir si comme dis néné la pratique reste a pofiner...