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Auteur Sujet: questions au posseseur de gex  (Lu 7237 fois)

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questions au posseseur de gex
« le: 26 mai 2009 à 19:41:03 »
Etant depuis maintenant 10 jour l heureux possesseur d un gex 600 (k7) j aurai voulu avoir une astuce pour savoir si il est en full ou non, bien que je pense que oui mais je voudrais en être sur.
sur mon 636 c était juste une petite vise qui bloquais le papillon des gaz donc facile, mais la je sais pas donc si vous savez n'hesité pas
merci d avance ... ;)
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Re : questions au posseseur de gex
« Réponse #1 le: 26 mai 2009 à 19:58:35 »
Il s'agit du Fil n°24 de la cosse grise du connecteur CDI

Pour une utilisation piste uniquement
 ;)
« Modifié: 26 mai 2009 à 20:01:27 par ZUM69 »
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Re : questions au posseseur de gex
« Réponse #2 le: 26 mai 2009 à 20:59:09 »
heu et faut en faire quoi de ce fil Zum, le couper ??
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Re : questions au posseseur de gex
« Réponse #3 le: 27 mai 2009 à 00:40:54 »
mettre un interrupteur dessus serais plus intelligent peut etre si c'etait le cas... ???
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Re : Re : questions au posseseur de gex
« Réponse #4 le: 27 mai 2009 à 01:30:04 »
Citation de: legone le 27 mai 2009 à 00:40:54
mettre un interrupteur dessus serais plus intelligent peut etre si c'etait le cas... ???

:idiot:

/!\ INTERDICTION ABSOLUE DE PASSER BRIDE/DEBRIDE ET VICE VERSA AVEC LE MOTEUR ALLUME.


Il te faut juste déconnecter correctement le fils de son logement dans le connecteur du boitier CDI.
Maintenant, tu peux le shunter et mettre un interrupteur, mais attention à ma remarque ci-dessus.

Sinon, LE REPAIRE DES MOTARDS et leur boitier magique. ::)
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Re : questions au posseseur de gex
« Réponse #5 le: 27 mai 2009 à 08:06:21 »
sinon, juste le retirer et le remettre dans l'espèce de gaine qui tient tous les fils, ni vu ni connu  ::)
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Re : questions au posseseur de gex
« Réponse #6 le: 27 mai 2009 à 09:09:17 »
le retirer soigneusement avec une tite pince, hop chatterton et planqué au fond  :top:
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Re : questions au posseseur de gex
« Réponse #7 le: 27 mai 2009 à 09:23:55 »
Si ca pouvait être aussi simple sur ma R6 :'(
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Re : Re : questions au posseseur de gex
« Réponse #8 le: 27 mai 2009 à 09:28:50 »
Citation de: Ptitducky le 27 mai 2009 à 09:23:55
Si ca pouvait être aussi simple sur ma R6 :'(

achète un Gex ;)
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Re : questions au posseseur de gex
« Réponse #9 le: 28 mai 2009 à 08:59:32 »
ok merci les gars bon ba je regarde tout ca et je vous tiendrai au courant.
Posté le: 27 Mai 2009 à 13:48:31
:) ba c'est bon les gars j ai regardé hier soir cet histoire de fil et il est bien couper et l'ancien proprio a meme fait ca bien il a mis une cosse a chaque exetremité du fil pour pouvoir le rebranché facile; nikel koi  ;)
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Re : Re : Re : questions au posseseur de gex
« Réponse #10 le: 03 juin 2009 à 20:54:21 »
Citation de: Gouroups le 27 mai 2009 à 01:30:04
Citation de: legone le 27 mai 2009 à 00:40:54
mettre un interrupteur dessus serais plus intelligent peut etre si c'etait le cas... ???

:idiot:

/!\ INTERDICTION ABSOLUE DE PASSER BRIDE/DEBRIDE ET VICE VERSA AVEC LE MOTEUR ALLUME.


Il te faut juste déconnecter correctement le fils de son logement dans le connecteur du boitier CDI.
Maintenant, tu peux le shunter et mettre un interrupteur, mais attention à ma remarque ci-dessus.

Sinon, LE REPAIRE DES MOTARDS et leur boitier magique. ::)

Ca ne fait rien de le faire moteur allumé  :)
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Re : questions au posseseur de gex
« Réponse #11 le: 03 juin 2009 à 22:41:55 »
j'ai toujours lu que faire ca avec le moteur allumé pouvait causer des dommages électriques dans le faisceau, des problèmes de ce genre.
enfin, si je devais faire ca je le ferais à l'arrêt moteur coupé...ca coute pas grand chose comme effort...
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Re : Re : questions au posseseur de gex
« Réponse #12 le: 04 juin 2009 à 00:05:40 »
Citation de: MM69 le 03 juin 2009 à 22:41:55
j'ai toujours lu que faire ca avec le moteur allumé pouvait causer des dommages électriques dans le faisceau, des problèmes de ce genre.
enfin, si je devais faire ca je le ferais à l'arrêt moteur coupé...ca coute pas grand chose comme effort...

je le fait tous les jours avec mon 750 K8 et je le faisais aussi avec mon 1000K1
et zero souci
après chacun voit les choses a sa façon mais il faut juste savoir que ca ne crée aucun problème
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Re : questions au posseseur de gex
« Réponse #13 le: 04 juin 2009 à 06:34:01 »
le truc c'est qu'on dit que cela peut, donc une possibilité, une éventualité...
après, effectivement, chacun fait comme il veut
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Re : questions au posseseur de gex
« Réponse #14 le: 04 juin 2009 à 13:52:11 »
sait on jamais moi je préfère faire la manip moteur couper pi j ai pas d inter alors démonter la selle brancher la cosse le tout en roulant j ai pas encore essayer mais a mon avis pas évident  :2funny:
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