effectivement l'embrayage deteriore un peu plus l'huile, mais une moto se vidange a 10000 ou 12000 kms a peu pres, alors qu'une auto avec les memes huiles se vidange a 30000 kms et qu'a ce kilometrage elle est encore tres performante, donc l'un dans l'autre ca doit etre equivalent.

C'est pas le régime moteur qui importe, mais la vitesse linéaire du piston (débat qui a été lancé mainte et mainte fois je crois  )

Pas uniquement, pour l'huile
Bien sûr, la vitesse linéaire est même souvent moindre sur un moteur de moto que sur un de caisse. Mais par contre, il subit de nombreuses contraintes supplémentaires (pour l'huile) du fait du nombre d'aller-retour, l'huile est plus cisaillée.

une moto se vidange a 10000 ou 12000 kms a peu pres, alors qu'une auto avec les memes huiles se vidange a 30000 kms

Citation de: Flippe le 04 avril 2011 à 14:29:56

Citation de: Kinderbeno le 04 avril 2011 à 12:17:25

Mon CB à toujours eu de 20 000 à ...60 et quelques milles, l'huile Leclerc 10w40 auto, aucun soucis à signalé (enfin je suis sur qu'on pourrait mettre de l'huile premier prix "le pouce" de je ne sais plus où, le CB et sa fiabilité ne verrait pas la différence).
J'ai un vague souvenir que la boite était plus sympa qu'avec la 5w50 Carrouf, une histoire de jeu et de viscosité surement.

Pas d'accort avec l'huile premier prix, en général ce sont des huile minérales et n'ont pas du tout les même propriétés, elles se laminent très vite.
Par contre les synthèses et semi synthèses aucun soucis, tout mes véhicules 2,3 et 4 roues, route ou TT, essence ou dièsel, ont toujours tournés à la synthèse  Carouf ou Leclerc.
Quand à ceux qui se posent des questions sur l’embraye avec ces huiles, aucun problème pour exemple utilisé sur des motos avec side car et pour corser le tout remorque et bien plus de 85000 km pour certaine d'entre elles sans problème.
Et puis pour info, à l'armée on utilise la même huile moteur dans tout, de la moto, au char à moteur diesel hyper bar et je peux vous dire qu'ils sont parfois très sollicités, dans des conditions d'emplois sévères et bien je n'ai jamais constaté de casse moteur du à l'huile directement.

Je disais juste que le CB (en particulier) ne verrait peut être pas la différence étant donné sa fiabilité légendaire (mais bien sur que je ne mettrais pas de l'huile "le pouce").

@Zum : pour le coup de l'huile diesel/essence, ce n'est que du marketing (confirmé par un commercial Silkolène)

Met toi en situation, si pour ta voiture mazout toute neuve que tu a payer 25 000 euros tu as le choix entre (pour le même prix) une huile dite "essence", une dite "diesel" et une autre dite "universel", tu prends quoi ?