Auteur Sujet: question stupide = les bracos  (Lu 5268 fois)

0 Membres et 1 Invité sur ce sujet

Hors ligne Dagda-esus

  • LyonMotards
  • Pro
  • *****
  • Messages: 1232
  • Moto: une grosse mite
Re : question stupide = les bracos
« Réponse #15 le: 18 février 2015 à 12:40:47 »
C'est mehdingue qui t'a mis cette idée en tête ? :p

Sinon oui surface de friction et le serrage par vis donne beaucoup de force pour serrer un collier (démultiplication de la force)

Tu croit que tes tés de fourche tiennent comment ? et ils encaissent le poids de la bécane + pilote + choc sans bouger ;)
A moto, responsable ou pas, quand ça tape c'est d'abord toi qui va morfler

Hors ligne Viking

  • LyonMotards
  • LyonMot' accro
  • ******
  • Messages: 6166
  • Dress To CRaSH / Ride To LiVE
    • Ma participation au petit monde de la photo
  • Moto: Naglfar/Mamie Prout-Prout/Curtis P40/Merrick
Re : question stupide = les bracos
« Réponse #16 le: 18 février 2015 à 17:41:16 »
Non pas du tout cest moi tout seul ^^
~El Présidente de la CREVARDTEAM~|~Tondeuse de la CascadorTeam~
"C'est ca le POWER 2 CT ?!!"
" On est pas la pour la moto , mais pour le cuir et les moustaches ! "

Sanglier des forets a la CapraTeam

Hors ligne Dinamax

  • LyonMotards
  • Semi Pro
  • ****
  • Messages: 316
Re : question stupide = les bracos
« Réponse #17 le: 18 février 2015 à 17:58:26 »
les tubes de fourches tiennent aussi dans les tés de fourche juste comme les bracelets, et ça tient! ;-)

Pas mieux.. Nombre de motos montées d'origines avec guidon droit sont équipées de bracelets en les serrant simplement aux fourreaux de fourche sans fixations complémentaires..

Hors ligne Mehdingue

  • LyonMotards
  • LyonMot' accro
  • ******
  • Messages: 4403
  • Marushin en plus dingue! ;)
  • Moto: ZXR750j ; GPZ1000RX ; Motobi-Benelli
Re : question stupide = les bracos
« Réponse #18 le: 22 février 2015 à 02:23:21 »
j'ai du diametre 37 entre les mains et ce n'est pas mon pénis  :-X :angel:

passe quand tu voudras, on fera un test grandeur nature voir ce que ça donne. Ils sont surélevés, donc ça sera assez proche de la hauteur d'un guidon d'origine et ça va claquer sur ton tréteau  :D
Les modes passent, seuls les classiques restent.