je voulais dire: mets des BT14 que tu fumeras en 2-2, tu en seras content et ca te rassureras. (moi j'aurais mis du pilot road 2 avant arriere comme ca tu serais chausse un peu plus "adapte")

si tu changes les 2, essaie un train de PR2, bon compromis accroche / longévité ....

si ça marche pour des motos plus puissantes, pas de raison que ça marche pas chez toi 

Petit déterrage histoire de pas ouvrir un autre post...

J'ai crevé il y a quelque semaines, depuis je suis en mode bombe anti crevaison powa in da pneu, donc j'aimerais ne pas trop le soliciter et le changer, enfin le train complet...
Deux questions, est ce qu'avec de la bombe anti crevaison dans le boudin je suis limité en vitesse?
Et pour finir chez Cardy il ya le train de Metzeler Sportec M1 à prix très intéressant, mais ne connaissant pas la réputation de ce pneu je ne sais pas si l'affaire est si bonne. (156€).

Merci les amis 

Ouais mais ayant crevé sur le périph... J'avais pas ma caisse à outils dans ma poche 

SPORTECH M1 

D207, c'est tres bien, pas cher, et j'ai fait mes début sur piste avec (avec la fazer)

Bon alors pour conclure, me M1 ce bouffera doucement par rapport au Bt14 et tiendra bien le pavé?