euh pour moi c'est plutot la methode pour les glacer justement  !

Tu ne gagnera pas vraiment en mordant en changeant les durits par des avia, tout au plus de la constance sur les sessions de circuit ou avec la chaleur les durits d'origine se dilatent.
Si tu veux plus de mordant, il faudrait changer le maitre cylindre pour un qui a un rapport course / pression plus important, ou alors les etriers avec plus de pistons ou des pistons plus gros.

déja commence par vérifier l'épaisseur des disques (elle est souvent marquée dessus "min thin = 6mm" par ex.) puis si il n'y a pas de sillons trop profond dessus. si les sillons sont trop profonds, la plaquette n'utilise pas toute sa surface et finit par prendre la forme du disque...

Citation de: mat31 le 25 juin 2007 à 10:50:15

Citation de: Tazette le 25 juin 2007 à 09:04:20

Pour "déglacer" les plaquettes sur le thunderace, on nous a préconisé d'accélerer et de freiner en même temps histoire de bien les faire chauffer ...

à tester peut être??

ça ressemble a un burn ? 

Mais non pas un burn. Rouler, maintenir son allure avec un chouilla de gaz, et faire lecher les plaquettes...

Vi j'avais compris l'explication du mécano comme ça... 
mais jamais testé encore...

Sortant d'un 600 cbr rr de 2006 qui frenchement pour moi freiner tres bien, c'est vrai que c'est limite dangereux le freinage du R1 par rapport à la puissance de la machine!!!!
Mes plaquettes sont neuves j'ai les durit avia mais je trouve pas ca suffisant,je sais pas si ca vient de tout ça mais je pense que le freinage est dépassé par rapport aux brélons de maintenant donc a mon avis je vais opter pour un freinage full béringer au moins je pense que ca freinera sinon je voit pas d'autres solutions j'ai peur d'acheter pleins de pieces qui aux final ne correspondraient pas à mes attentes donc je préfère investir une bonne fois pour toute voila 

sur les motos de la fin des années 90 le mordant du freinage n'etait pas ce qu'il est aujourd'hui, ce qui n'empeche pas que ça freine tres bien, faut juste appuyer plus fort 

Tu as fait des comparatifs avec une autre moto Sam ?

ça se nettoie comment ?

ah quand même...