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Auteur Sujet: Question freinage  (Lu 10635 fois)

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Hors ligne Sam

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Question freinage
« le: 24 juin 2007 à 21:02:06 »
Depuis que je l'ai acheté, je trouve que le R1 freine pas super. Entre temps, changement du maitre cylindre (remplacement par un origine), installation des durites avia, changement des plaquettes par des Carbone Lorraine SBK 5, nettoyage des disques... et même si ça a amélioré les choses, c'est pas encore ça... ça manque de mordant et donc je flippe sur les gros freinages... d'ailleurs ça s'est confirmé aujourd'hui en essayant d'autre motos...

d'où pourrait venir le problème... ? parce que là je vois pas  ??? ??? ???
- les SBK5 sont de bonnes plaquettes, tout le monde en dit que du bien... est-ce qu'elles se glaceraient ?
- les disques alors ? paske là je vois plus quoi d'autre... :(



merci :)
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Question freinage
« Réponse #1 le: 24 juin 2007 à 21:15:34 »
honetement pour ton probleme je vois pas...  :-\

par contre je peux te preter mon endiv pendant quelques bornes histoire que tu soit contente de ton freinage aprés...  ;D
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Question freinage
« Réponse #2 le: 24 juin 2007 à 21:20:19 »
tu as la revue technique
???
regardes dedans si tu trouves l'epaisseur d'usure des disques, ca peu venir de la apres si t'as remplace les plaquettes et que elles sont pas glacees, je sais pas.
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-Flo-

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Question freinage
« Réponse #3 le: 24 juin 2007 à 21:24:36 »
N'importe quel type de plaquettes peut être susceptible de glacer, mais si c'était le cas, tu aurais vu une plus grande différence je pense.

Sinon, mis à part te prêter la mienne pour que tu compares, je n'ai aucune idée de ton problème, vu que tu as déjà tout fait après coup ???
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Question freinage
« Réponse #4 le: 24 juin 2007 à 21:28:19 »
je suis pas un pro de la mécanique, de plus je pense que tu l'a dejà fais
mais une bonne purge complète du liquide de frein
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Hors ligne pizzai69

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Question freinage
« Réponse #5 le: 24 juin 2007 à 21:30:53 »
Si les bécanes avec lesquelles tu as comparé sont récentes, c'est peut-etre normal que y'ai une différence sensible de mordant...

Essaye de tirer plus fort sur le levier  :dead:
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nico69

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Question freinage
« Réponse #6 le: 24 juin 2007 à 21:48:25 »
Moi aussi, depuis que j'ai la purge des freins, le freinage est spongieux : fuite de liquide, durits dilatées ???

C'est les durits d'origine donc elles sont de 2000. Peut être que la purge, elles ont pas apprécié ?

L'installation de durits avia, combien ça coute ?
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Hors ligne Sam

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Re : Question freinage
« Réponse #7 le: 24 juin 2007 à 22:10:15 »
merci pour vos réponses

pour répondre aux questions :
- liquide purgé en même temps que l'install des durites (logique lol), y a 2000 km je pense
- le frein n'est pas spongieux, au contre, on sent que les étriers exercent leur force. A faible vitesse ça freine bien.

bon ben je vais déja regarder l'état des plaquettes et les poncer si besoin...
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Hors ligne pizzai69

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Re : Question freinage
« Réponse #8 le: 24 juin 2007 à 22:12:08 »
Citation de: nico69 le 24 juin 2007 à 21:48:25
Moi aussi, depuis que j'ai la purge des freins, le freinage est spongieux : fuite de liquide, durits dilatées ???

C'est les durits d'origine donc elles sont de 2000. Peut être que la purge, elles ont pas apprécié ?

L'installation de durits avia, combien ça coute ?


60€ la paire de durits pour l'avant sur equip'moto (rajouter le port en +) et montage toi meme ou par un LM  ;)
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Hors ligne supersport

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Question freinage
« Réponse #9 le: 25 juin 2007 à 07:00:23 »
les plaquettes sbk5 sont bonnes mais sans plus  ;)
je roule avec les étriers de r1 et la configuration qui me va le mieux

c'est liquide de frein Ipone 5.1 avec purge et avec vidange tt les 3 mois ou chaque circuit
plaquettes ;  j'ai un stok de C42 carbonne lorraine remplacée par de la c44 et la ça freine tres fort  et avec une constance  :top: sur les gros freinages
voili voilou
les etriers de r1 bleus 4 pistons sont renomés pour leur qualité de freinage  :top:, les gris ou orange plus leger sont moins constants  :geek:
« Modifié: 25 juin 2007 à 07:02:20 par supersport »
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Hors ligne Sylv1

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Re : Question freinage
« Réponse #10 le: 25 juin 2007 à 07:31:58 »
Citation de: supersport le 25 juin 2007 à 07:00:23
les plaquettes sbk5 sont bonnes mais sans plus  ;)


c'est ce que j'ai sur le 6R et ca freine tres tres bien....endurance et puissance...

de toute facon aucune plaquette ne sera aussi bonne que les plaquettes d'origines...

pour ton freinage sam, ma foi, a part une bonne purge...
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Hors ligne Tazette

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Question freinage
« Réponse #11 le: 25 juin 2007 à 09:04:20 »
Pour "déglacer" les plaquettes sur le thunderace, on nous a préconisé d'accélerer et de freiner en même temps histoire de bien les faire chauffer ...

à tester peut être??

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Hors ligne mat31

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Re : Question freinage
« Réponse #12 le: 25 juin 2007 à 10:50:15 »
Citation de: Tazette le 25 juin 2007 à 09:04:20
Pour "déglacer" les plaquettes sur le thunderace, on nous a préconisé d'accélerer et de freiner en même temps histoire de bien les faire chauffer ...

à tester peut être??



ça ressemble a un burn ?  ::)
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Hors ligne Sam

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Re : Question freinage
« Réponse #13 le: 25 juin 2007 à 10:53:19 »
hmmm ouais j'ai pas trop envie de m'envoler  ::)
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Hors ligne idltalk

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Question freinage
« Réponse #14 le: 25 juin 2007 à 11:07:31 »
Et en distance de freinage c'est correct ?

Tu as déjà comparé ?

Essaye de voir les distances "officielles" sur un magazine, et refait le test pour voir si tes freins sont à la rue ou pas.
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Punaiz je cale, j'ai aucun truc intelligent à dire dans ma signature.
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